grig43777

Попробуйте с другим адаптером (даже если ваш 100% рабочий). Или перезапустите компьютер. М 11ет сегодня тока так увидел.

М7.3 как В7.9.7. Я 7.2+ как обычный Январь 7.2.

Отломанным софтом работают почти все. Да НЕХ больше. Попробуйте сменить адаптер (даже если он работает с другими прогами). Очень даже может быть. Надеюсь с виндой порядок ? Надеюсь ХР - с другими уже вопросы хотя можно.

Должен признать , что это так. У меня есть оригинал и значит есть с чем сравнивать. Сегодня читал (интересно всё же ) Я7.2 , В7.9.7 и М7.3 через USB/COM + адаптер Мастеркит . Всё ровно прошло - без проблем. Поработаю пока этим вариантом. Присмотрюсь.

И тот и тот с Мп7 работают на раз два. Что то не так он делает. Или софт ( загрузчик) проблемный. Или размер файла не тот. Или расширение файла не то. Надо всё внимательно проверить.

А что за прошивка в блоке и что пытаетесь залить ? Каков размер файла?

Сылка не работает.

Ясно. Буду подсылать нашего общего знакомого...из Чехова.

А как насчт попробовать ? Офф Стеваз мне подошол. Охота и Сток пощупать...

to maslov Скажите когда ожидается "выход в свет" программы " СТОК "? И будет ли его оформление иметь отличия от СТЕВАЗ ?

Извините коллега. Староват уже - опечатался сослепу. Дроссель я имел ввиду... Датчик не устанавливал , а просто на разъёме рядом подвесил и завелась та сволочь...

Был такой прикол . Пол дня пролазил вокруг "тазика". Уже вывернул всё что можно. Потом подвесил ДПДЗ сбоку ДП (потому что его не мнял просто ) и всё заработало. При некоторых дефектах ДПДЗ блокируется впрыск. В моём случае машину приволокли после мойки мотора. Про это сказали когда хотел авто оставить на следующий день.

to ViViseKtor. Это я написал в своём сообщении. Так и использую его когда надо быстро глянуть ошибку например. В остальном с Вами соласен на все 100%. По Рено вообще непонятное решение. После инициализации этой вкладки перестаёт работать вкладка М 1.5.4... Ну и ещё несколько таких вопросов. Например нет автоопределения блока. У автора софта нет устойчивой обратной связи с пользоваталем и это плохо. Потому отлом и случился. Просто лично я думал что это произойдёт раньше. И всё же повторюсь: Стеваз своих денег стоит. (весьма мизерных реально). Удачи всем.

Надо снять.

Соглашусь с Вами. Оригинал работает без проблем вообще. У меня по крайней мере. Использую Стеваз почти два года. Накопились и замечания по работе этого софта. Не без этого. Но не "смертельные" как говориться. Есть у меня и "посерьёзнее" приборы но Стеваз как то удобнее что ли для экспресс анализа. И вдумайтесь - его цена 2650 р. ВСЕГО ТО ! Это просто смех ! Так стоит ли "копья ломать" ?

Там в хелпе к проге описан порядок работы с этим блоком. ЧЛ 1.96 прекрасно с МП7.0 справляется. Попробуйте непосредственно перед считыванием флеш кратковременно передёрнуть питание блока. При считывании flash напряжение на ногу 50 ЭБУ подавать не нужно. Подача +12 в на вывод 50 нужна для перевода блока в режим програмирования при записи области калибровок (32 кб) или всего fullflash (256 кб).

В теме есть такие.

А где есть ? И что может быть хорошим на двигателе объёмом 1.3 куб/cм без доработки по "железу"?

Выкладывалось уже на "дружественном" (для некоторых) форуме. Правда я не пробовал за ненадобностью. Но по виду вроде good. Пробуйте. M73Decriptor.rar

Возможно это Вам поможет. MP 7.0.txt

АКМ работает без проблем на ХР и с USB . У меня на трёх компах установлена и работает не один год. Скорость менять нет смысла. Прога сама всё устанавливает. Параметры порта и не только прописаны в файле J51_KWP программы. Откройте его как блокнот и всё увидите. Там же можно изменить номер порта . Указать тот который нужен (USB в том числе).

sas-78 Спасибо. А нет расширенной версии случайно? Вообще видел её кто нибудь полную и рабочую ?

Пытался я как то достучатся до автора программы но ответа к сожалению так и не получил. Надо будет ещё попробовать.

Начнём с того что "псевдопрграммы" нужны как минимум для автоматизации процесса очистки. Конечно если особо делать нечего то можно просто посидеть возле форсунки индивидуально и поанонировать выключателем питания... Далее. При всей кажущейся простоте этого "электромагнитного малоходового быстродействующего игольчатого клапана" в нём происходят далеко не простые процессы на изучение которых потрачены и тратятся в мире огромные средства ведущими автомобильными и смежными компаниями. А так же задействована фундаментальная наука. Наверно зря пацаны "психуют" .. Так что ли ??? Уж у них образования поболее чем 10 классов ....Да и опыта не занимать. Я так думаю... Ну и по поводу "кино для лохов" и того что далее по тексту. Это уже от механника зависит -кино крутить или честно делать дело. Как минимум один в неделю "клинический" случай мне лично попадается. И УЗВ довольно часто выручает когда другие способы не помогают. Ультразвук это всего лиш один из способов достижения результата и не более. И ни какая не панацея от всех бед . Пользоваться им надо осторожно со знанием дела а не всё подряд трясти. Ну и по поводу метода "для спецов".. Ну я Вас умоляю... СМЕШНО. У меня есть приблуда на реле поворотов . Но использую её только для первичного анализа и выбраковки форсунок. Во всех остальных случаях только стенд на основе "псевдопрограммы". Самодельный но Ооочень эффективный - уверяю Вас. :AllSmail (6): Подымал такие форсунки которые некоторые "спецы" выбросили в мусор. Напрочь забитые окаменелой ржавчиной например. Интересно как Вашим "стендом" такие проблемы решать ?

Ну если у Вас под Win 7 всё работает,что нужно, тогда зачем её менять. И с дровами по ХР могут быть проблемы. У меня их не возникло. Всё установилоь сразу и без проблем. Сборка X-Wind весьма стабильно ,кстати,работает. Учитывая то , что практически все нетбуки аппаратно одинаковы думаю проблем с дровами и у Вас не возникнет. Ну а в остальном Вам решать. Всё же ,по моему мнению, для Win7 в диагностике пока время не пришло. Хотя смотреть в ту сторону безусловно нужно. Удачи .