dil73

http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=36171 а как-же это,извиняюсь что продолжил,разьемы вроде одинаковые,karats предлагает на форуме

спасибо за советы,пора сматывать удочки,а то модераторы нас пожурят,что не в тему

все понял,берем,еще вопрос,большой разьем для М74 пойдет на М74К,хочу кабель собрать для репрога М74К

позвонил барыгам,за блок вместе с проводкой 5 штук,как такая цена?

косяки такие,что ко мне обращались после шиночиповщиков люди с проблемами горячего запуска,перешиваться дальше не хотели,нравилось им все кроме запуска,первый раз когда с этим столкнулся,аж напился с горя,что только не менял,все датчики,проводку перетрес,сопли везде напрямую бросал,даже с бубном пьяный танцевал ,короче клиент оставил на ночь машину,я сток зашил от бессилия,и о чудо,я стартер чуть не спалил,глушил,заводил десятки раз,заводилась на горячую с пол тыка,а утром отправил клиента туда где он шился,чтобы вернули ему все на место,а потом зашил Виктора прошивку,динамика таже самая как на Т95,нагорячую пробле никаких+дохрена всяких плюсов

блин но стоял-же,и ездиет неплохо,я его не чиповал,максимум что было-модуль крякнулся,да обжимки в проводке мозги канапатили,а так он у меня часто виснит по электрике,машинка старенькая

неначем эксперементировать,слить,залить попробую,мне самое главное какова его универсальность,с соответствующей прошивкой,а о цене пока не договаривались,оставили вместе с проводкой на несколько дней,поэтому и вопрос на какие авто его можно поставить

попробуй наработки,все не пробовал,сразу предупреждаю,все с инета,собирал пока не начал пользоваться коммерческими прошивками зад.привод.rar

заметил что прошки Т71-Т95,на горячую очень капризные,до 5 раз приходиться крутить,зато динамика хорошая,попробуй ДМРВ 116 поставь,если есть возможность,незнаю в чем дело,но у меня постоянный клиент на 21099,с прошкой Т95 и ДМРВ 116,ездит и лыбится

вообще-то такие показатели и с нормальным железом,шить обязательно,но сначала правильно подсказали-полная диагностика,это правило,я бы помог,но на автел хорошего ничего нет,только комерческие,есть на ителму халявные

профи подскажите,блок М74 на шильдике I414DC03,стоит-ли приобрести для эксперементов,куда его еще можно ставить и примерно цену назовите за скоко такой можно взять,предлагают купить,сомневаюсь пока

вот блин дилеры хреновы,насадили в офисах пиздюков сопливых,ничего незнают,знал-бы сразу взял модуль для закрытых блоков,зачем мне простой М11)VS8,чтот с ним потом делать,стоп вопрос не втему,а модуль для закрытых М73А,тоже простые не лоченые програмирует,я когда открывал модуль М73)Я7.2+,мне сказали,что М73А только для закрытых

http://www.auto-bk.ru/forum/user/2484/ пробуй

да,а если модулем для закрытых сунусь в открытые,что будет

раньше за неимением запчастей переделывал под волговскую систему,катушка индуктивная родная остается в трамблере,остальное можно выкинуть,нужен будет коммутатор ГАЗ 131.3734,катушка Б-116(можно родную оставить если живая) и схема подключения

колеги подскажите-есть в наличии комбик,часто попадаются закрытые блоки,есть смысл приобретать модуль для закрытых блоков и как програмировать такие блоки,с доработкой или нет и какие могут быть последствия если пробовать прошить модулем для закрытых блоков открытые и еще вопрос,что за окошко сзади микасов,закрытое заглушкой,может туда можно тыкать для програмирования не разбирая блока

хорошо перетрису хелп еще раз,плохо на руках нету современных блоков,тяжело без наглядного пособия

форсунки менялись местами,машина будет только во вторник,будем дальше копаться

прочитал последние сообщения,да ещё под водочку,минут 5 ржал ,даже за стол не мог сесть,боялся что не выдержу и в кого нибудь закуской плюну ,это надо перенести в раздел анекдотов и приколов,обязательно

придеться все равно снимать генератор,прозвони диодный мост(все диоды),засветли посадочные места диодника к массе и обязательно полностью открути болт который жгёт пальцы,там после последней гайки стоит гровер и бочонок,вот ему самое главное зачисть торцы до блеска и набудющее смаж,он является силовым звеном между плюсом моста и силовым болтом,при сборке старайся метизы ставить новые

тема с марта месяца,зачем её поднимать без причин и профиль заполните

ROMASICK пережовываем одно и тоже,пусть чел ставит сток,проверяет,а потом оттуда плясать

на лбу не у всех написано,а помоему самый лучший моторист-это человек который делает сам свою машину и знает что от этого зависит его благополучие и его семьи

уже понял,спасибо,пока ждал ответов полазил по распиновкам ЭБУ,а СОАТЭ я так понл можно поменять на М11 с соответствующей программой,но все-таки помогите разводкой проводов М74К и М(Е)17.9.7 для самостоятельного изготовления