emz

так у тя же есть иммик с привязанным ключём... сделай инициализацию моторника. и будет тебе счастье.. на счёт Х100 не скажу, а тот же лаунч это сделает на ура.. ну или .... так как уже подсказали..))))

а нахрена тебе пин для натс 4? что собираешься делать с ним?

замена блока ...

сможешь..

а вот это уже интересненько))) проверь сразу клапан EGR , похоже он у тебя в приоткрытом состоянии.. и посмотри сзади на предмет выхлопа из глушителя... есть ли он вообще, когда машинка пытается завестись..

LexaE в личке..

был такой же фокус 1 с глюком в мозгах.. так там тоже 8 ключиков по контрольке, а по факту лежало два айдишника.. (кстате по симптомам было похожее) так что выходит ..это не редкость. в нашем случае замена компа была...

всё правильно, ключи лежат в моторном., в этой самой еепром для запуска достаточно перекинуть еепром, если конечно она живая, и содержимое с родными ключиками не похерено. и если сами ключики в порядке... можно впринципе и дамп в автопривязку вогнать, а можно и просто ручками ключики положить. ничего сложного. а вот почему машинка не завелась со старым еепром, надо разбираться.))) причин может быть множество.. ведь что то же было с машиной, если спалили моторный..

мысль посетила.. а процедуру прописки правильно завершаешь?

НОУТ .. там по другому малость... давай в скайп.. emz0110

так в родном дампе то судя по ID ..7936 лежат!!!

видать чипик как то не правильно к антене подносил))) в дампе ключиков 0 , айдишники лежат, а контролька затёрта.

RL66 это и есть еепром.только 93с66 от неё же первые ноги напрямую к процу и идут.))) у тя утеря или добавить? если родной ключ 7941, то 7936 может не работать, даже если руками уложишь..

а вот это IC7 не еепромина ?? пятой ногой на массе... что на ней написано? на фото не видно.. 93с76 здесь запросто может быть..

Артур, не путай .. на базе тойоты это PONTIAC VIBE(вайб) а это Saturn Vue это совсем другая машинка ))) ""Saturn VUE (Сатурн Вью) — компактный пятиместный кроссовер американского AWтопроизводителя General Motors. Автомобиль построен на платформе GM Theta. В некоторых странах модель можно встретить под названием Opel Antara."" а по ключикам... был бы транс внутри, то мастеркей по любому определил бы... видать либо иммо действительно нет, либо чипик где то в машинке спрятан.. как любят делать установщики сигналок.. как уже сказали... проверить накачку да и наличие самой антены..

а вы подготавливали чип или чистый пытались подсунуть? я про ID46...

смарт от другого авто не полезет,он уже залочен. нужен новый!!! чипы тоже пришить по диагнозе не получится..

эти смарты с первым пейджем 98 пока НЕ КОПИРУЮТСЯ НИЧЕМ!!! И НЕ НА ЧТО... и никакой чип, в эту машину не прописать, покрайней мере думается пока))). криптотаблица у тойот здесь уже другая, и пока никто, кроме производителей чипиков и смартов её не знает.))

вам же уже сказали дамп иммо криптованный !!! в явном виде вы синхру в иммо не увидите.. если сможете его декриптовать , тогда другое дело..)) в мотоном синхра здесь как и была ранее на большинстве тойот. если , как вы утверждаете,хотите разобраться., могу подсказать))) возьмите дампы с такой машины , но чуть постарее... вот там ещё всё в открытом виде... и структура дампов такая же..

кидай VIN , посмотрим.. лучше в личку

так Х100+ как раз со многих свежих хундаев и киа, пин то и тянет по диагнозе.)) а на старые считать приходится..

то, что подсказали на соседнем форуме, не надо выставлять как своё мнение...тем более что не правильно.. решение, по соседски , вам было предложено, и машинка давно уже была бы сделана, но вы не захотели воспользоваться предложенным. хотите сами, пожалуйста.. но это тех. форум не для помощи клиентам, а для тех, кто этим ремеслом живёт.

ну а почему бы и нет , если иммо с такой же машины..., крипта здесь должна быть фиксированной.., да и старый , рабочий ключ у тебя есть.. ,

да нормальный дамп... и синхра с твоим иммо на месте... как ведёт себя машинка призапуске и какие ошибки? в моторном и иммо?

в иммо , если что тоже еепром есть....)) а ключик.. его ведь и переписать можно..