SergKuga

1.ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ НА ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Отключите разъем проводного жгута датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) Включите зажигание. Проверьте величину напряжения между разъемом проводного жгута датчика ECT и "массой". Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) "Масса" Напряжение (В) Разъём Контакт F205 1 "Масса" Приблизительно 5 Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА>>ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 2. НЕТ>>Устраните обрыв или короткое замыкание на "массу" или на напряжение аккумуляторной батареи в жгуте проводов или разъемах. 2.ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ И КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ "МАССЫ" ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Выключите зажигание. Отключите разъем проводного жгута блока управления двигателем (ECM). Проверьте наличие электрического соединения между разъемом проводного жгута 1-го датчика состава смеси (ECT) и разъемом проводного жгута блока ЕСМ. Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) ECM Неразрывность Разъём Контакт Разъём Контакт F205 2 F101 67 Имеется Проверьте также жгут проводов на короткое замыкание на "массу" и на питание. Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА>>ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 3. НЕТ>>Устраните обрыв или короткое замыкание на "массу" или на напряжение аккумуляторной батареи в жгуте проводов или разъемах. 3.ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ См. раздел "Проверка компонентов" (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя). Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА>>ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 4. НЕТ>>Замените датчик температуры охлаждающей жидкости. См. Объемное изображение. 4.ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ См. раздел Эпизодическая неисправность. >>ЗАВЕРШЕНИЕ ПРОВЕРКИ 1.ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ-I Выключите зажигание. Отключите разъем проводного жгута датчика тока аккумуляторной батареи. Включите зажигание. Проверьте величину напряжения между контактами на разъёме жгута проводов датчика тока аккумуляторной батареи. Результат проверки положительный? ДА>>ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 6. НЕТ>>ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 2. 2.ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ-IIПроверьте величину напряжения между разъемом проводного жгута датчика тока аккумуляторной батареи и "массой". Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА>>ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 4. НЕТ>>ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 3 3.ПРОВЕРКА ЦЕПИ-III ВХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Выключите зажигание. Отключите разъем проводного жгута блока управления двигателем (ECM). Проверьте наличие электрического соединения между разъемом проводного жгута датчика тока аккумуляторной батареи и разъемом проводного жгута блока ЕСМ. Проверьте также жгут проводов на короткое замыкание на "массу". Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА>>Выполните диагностику неисправностей цепей питания. НЕТ>>Отремонтируйте или замените неисправные детали. 4.ПРОВЕРКА ЦЕПИ "МАССЫ" ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Выключите зажигание. Отключите разъем проводного жгута блока управления двигателем (ECM). Проверьте наличие электрического соединения между разъемом проводного жгута датчика тока аккумуляторной батареи и разъемом проводного жгута блока ЕСМ. Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА>>ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 5. НЕТ>>Отремонтируйте или замените неисправные детали. 5.ПРОВЕРКА ЦЕПИ "МАССЫ" ДАТЧИКА ECMПроверьте наличие электрического соединения между разъемом проводного жгута блока ЕСМ и "массой". Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА>>ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 6. НЕТ>>Отремонтируйте или замените неисправные детали. 6.ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИПроверьте датчик температуры аккумуляторной батареи. См. раздел Проверка компонентов (датчик температуры аккумуляторной батареи). Является ли результат проверки удовлетворительным? ДА>>Проверьте наличие эпизодической неисправности. См. раздел Эпизодическая неисправность. НЕТ>>Замените в сборе с соответствующими компонентами "минусовой" провод аккумуляторной батареи.

на генераторе посмотри на фишки все провода целые

на open port поставить переключатель что ли? на ELM есть но с ним что то последняя версия не работает, а ода из старых работает

работает с openport2 только видит блоки которые сидят на высокой шине, а среднию не читает

http://ffclub.ru/topic/227912/jump_60/#comments посмотри а как бы на просторах инета всё можно найти

На форд фокус клуб где то была тема, пролистай точно видел что делают эту процедуру

в личку ответил

даже не могу пробить по tis ? нужен serial и part номер, part номер есть, а вот serial где?

Может кто сделать евро 2 + тюн + отключить ЕГР авто ford c-max 2004 2.0 механика,сток прилагаю. ошибка Р0400 блок двигателя esu-121 4M51VF_UHDBBG1_WF0MXXGCDM4C27414 flasher .bin

прайс есть какой-нить?

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/4443-прошивки-ford/?p=796171

расскажи всем тогда))

замер компрессии делал? на холодную и горячию желательно, ГБО обреж на время вообще.

48L10000 mazda 3.bin может кто сделать тюн на Mazda 3 1.6 АКПП правильно ли считана тоже может кто сказать? Спасибо заранее.

Всем привет, есть ли возможность сделать двух-режимку под ГБО на ford s-max 2.0 бензин.

Я в прошлом году очень долго в жаркую погоду смотрел на эту ситуацию с вентилятором, пока не упадёт температура впускаемого воздуха не упадёт ниже 26 градусов если меня память не подводит, то вентилятор не отключиться. и это не проблема софта, это так походу заложено производителем,взял на пробы машин 5 и у всех так. 1.8.л, а 2.0 л не смотрел может тоже так же

на PTS сайт нужен доступ тогда только можно привязать блок, 3 дня пляски вокруг его и с горем пополам смог привязать и то через другую машину рабочею в качестве донора взял, потом переставил на не рабочею сделал адаптацию и отправил авто.

Чем можно заменить 7M51AKE? Спасибо

я так понимаю что туда ни кого не берут уже

Срочно нужен сток ford focus 3 2.0 poweshift BV61-14C204-BSD

можно для 3 фокуса с PowerShift добавить отдельно и\или дополнить чтоб можно писать ТСМ ну и считывать тоже?

Виктор,скажи пожалуйста можно вырезать ЕГР с прошивки 5M51JD ford focus2 2.0 литра у него заглушин он и выкинуты один ряд заслонок во впускном ошибка вылазит постоянно по егорке если едит долго с постоянной скоростью. просит очень.

может кто глянуть нормальный софт или нет, а то клиент купил машину с ошибкой по педали газа провода целые, у кого покупал говорит что чиповал, где правда ни кто не знает, может косяк в прошивки а может блок мёртвый. WF0GXXGBBGBD74125.rar

дешевле к дилерам отправить

Для начала бы профиль заполнил, потом вопросы задовал