autodamp

Спасибо за пожелание, но если ты считаешь, что я ответив на все твои вопросы нахамил, то уволь....

В этом случае, какого ляда нужно было портить другую область дампа? Раз распаивал, то мог бы и точки вызвонить, внутривенно без распайки эти блоки делаются без проблем нормальным оборудованием.... Делал лично это уже. Все время и в щиток и в БСИ забиваю пробег, который нужен.

Неужели без кальков никуда, ну хоть взгляни на дамп, разберись, найди пробег. Алгоритм ведь здесь довольно простой. Нельзя слепо доверять калькам..... В дампе БСИ подправлена совсем другая область. Это благо еще, что машина завелась, но я думаю последствия такой смотки еще проявят себя...

Не совсем, получилось 23437, а не 23457.... --------------------------------------------------------------- Упс, не успел слегка.....

Не скажу, пока не попадались... В 08 и в 09 году приходили только в старом кузове на 24С04 и 93С66, поэтому и удивился, что Меган 3 в 08 году...

Ну если действительно уже Меган 3 в 2008 году, то должен быть активный - АБС.

Имелось в виду то, что имелось..... Помимо 60 строки, где прописана основная часть пробега, есть хвост раскиданный до 60 строки. Я в упор не вижу того, что там пусто....., мож со зрением у меня уже проблемы начались

Мне не выносят, я сам кому хошь вынесу . Пошли их подальше, все нормально....

Зачем? Все традиционно для Denso, пробег в первых 60-ти строчках...

И кому он мешает? Тема эта по поводу ноликов уже не раз поднималась, не признак это неисправности или не правильной смотки..... В новых щитках на многих авто 000000, уж так решено было разработчиком.

Ответил в личку

Да и мы не Кашпировские, не видно отсюда нам как работает спидометр и тахометр..... По поводу лампочек, то же не видать как они работают, да и как правило не зависят они от ПО щитка, а работают от своих датчиков и других устройств. Кроме того не совсем понятна фраза или точнее - совсем не понятна: "дык,раз 10 перепаивал. на 10 раз уже думаю - дай переверну ЕЕПРОМ - на панеле светомузыка началась и в пробеге циферки бегают. " - Что за цветомузыка - адекватная или нет? - Что за цифири забегали, адекватные или нет? - Зачем перепаивать туда - сюда, неужели уже с корпусом трудно определится на плате и прозвонить его до 1-4,7 ноги еепромки? Дамп у тебя похож на адекватный, попробовать перелить - хуже не станет, вернуть всегда на место родной можно....

Ну да, это видно слишком глубоко для современных спецов...... :AllSmail (25):

Ну зачем же сразу менять.... Есть элементарные действия, которые надо сделать в первую очередь: 1. Поверка правильности установки еепромки 2. проверка питания непосредственно на IC 3. проверка наличия подтяжки линий данных и синхронизации 4. наличие обмена на линиях Случаев обрыва дорог и сдутия резюков подтяжки, среди приносимых на ремонт после смотки щитков, в десятки разов поболее, чем убитых микробов...., а если IC номально читается/пишется в прогере, то в чем смысл ее замены вообще?

Я думаю, было бы интересней взглянуть не на дамп, а на качественное фото установленной на плату еепромки.

Бывает....., подклинивает слегка...... на половине европейского автопрома цифири не тухнут и что? Мне больше импонирует мнение предыдущего товарища: Тут намедни помог одному посчитать БСИ крипто на Ситромона, дык то же получил притензию: почему загорелся "0" перед десятками километров...... Ребята, я болдю иногда от Вас, пришли в электронику, ну дык займитесь ею, разберитесь, что и как работает и как вообще должно работать..... Нельзя зайдя по колено в воду искупаться в море.......

Твое мнение я с первого поста знаю, хотелось бы услышать мнение тех, кто работал с этим авто.....

Не типичная машина для нашего региона, а посему и вопрос: а он должен гаснуть на этом авто?

Про 24С02 и разговора не было, стоит там 24С04, а вот где, прочитай внимательно тему с самого начала.

Хоть бы год указал.... Ну а вообщем, все как обычно, активный один - в бодике (95128), наверняка с криптованной КС.

ok

С контролькой не лады.... P.S. Опоздал слегка.

Вот и я про то же..... КЭПом я был лет 25 тому назад, потом были и повыше звания, кто ж ВАС уполномочил меня разжаловать? Откровенно говоря это уже (КЭП, КЭП, КЭП, КЭП.....) далеко не менторский тон, а элементарное хамство. Перечитай свой первый пост и въедь, что в тему ты вошел с нулевыми познаниями, по крайней мере, данного алго. Если наконец, в ходе обсуждения, ты наконец и понял, что здесь с чем едят, то нужно найти в себе каплю честности и признаться в этом, а не пытаться давать обратный ход на прямом участке дороги... P.S. Извини, с хамами больше дискуссию вести не намерен, на чем и откланиваюсь.

Оригинальный пробег, проблем не вызывает. Пробег в нем действительно 89476 и не км больше или меньше. Суть в другом, судя по твоим постам, ты действительно не совсем вкурил этот алго от Денсо. И AF и FF, там при делах, также как и верхние строчки до основной записи пробега. И не малую роль играет значение в основной части пробега. Хотелось бы конечно глянуть правленный дамп, но скажу сразу, пробег на этом авто может остановится из-за неправильной смотки. Была недавно аналогичная тема здесь с Денсо, я подправлял дампик. Темку можно глянуть тут http://www.auto-bk.ru/forum/topic/29241/. Проанализировать, то что я сделал, может и вопросы отпадут, и обсасывание многостраничное прекратится. P.S. Дампеги зря накидал, смысла смотреть их нет, проще самому разобраться от А до Я......

Дата выставляется без проблем, если не экономить на оборудовании....