kostas

Я свой первый адаптер на трёх транзюках собрал, досихпор работает и шьёт, хотя сейчас есть более навороченное оборудование. ADAPTER_K_L.zip

Я тебе в 39 посту ссылки кидал, быстро присылают и недорого, либо на разборке поищи.

Всем привет! Пробовал этой прогой погасить лампу интервала обслуживания, не получается. Авто А8, D4, ошибки читает тест ИМ делает, или это не полная версия, если да то есть ли где нибудь в сбободном доступе подобная прога? только вчера заказал девайс по VAG, когда придёт неизвестно, а сделать нужно было ещё вчера. По вагу облазил весь форум, 27стр. помоему, так ничего и не нашёл

На днях заедет, сниму показания-скину

А по форуму лень поползать? Раздел чиптюнинг-прошивки

Примерно тоже самое я ему и предлогал.

Насколько я знаю пока лампочка горит или мигает, не сработают. Эксперементировать нет желания. Когда на абс горит, она же не работает.

Автел например даже с аккумы не всегда с первого раза прошивается, но не это главное, питание контролера 12-14вольт, а как же они 5тью собираются шить?

Это не есть гуд. Привет хозяину! Открываешь любое пособие. там в первую очередь написано : "Отключите минусовую клемму"

Ситуацию вкратце обрисуй. Есть ли ИММО и т.д.

Читай правила

У меня открывается, может сообщений у тебя маловато? http://www.ddrservice.info/files/Integrated-circuits/M/m9/m95640-95080.pdf Но навряд ли тебе это что-то даст

Почитай форум по чиптюнингу, там мног написано про программирование контролеров в том числе и халявы достаточно. Вот например winflashecu_m797_M10.rar

Из-за севшей аккумы навряд ли она крякнет, скорее форсмажор, а с другого авто случайно не прикуривал, не любят контролеры этого, редко конечно, но бывает.

Если уверен на все сто, что всё правильно делал, значит хана ему, скорее всего при выпаивании перегрел, и вообще нафига выпаивал? Можно и так было прошить

Потому что гумно

А ещё у Ю. Маслова неплохие девайсы.

Если не жалко несколько рублей то сюда http://www.motor-master.ru/index.php, я пользуюсь этим ( всё работает), но это сугубо моё личное мнение. Для начала скачай http://www.motor-master.ru/downloads/DiScoMotorMaster_3_14_2.rar, и посмотри возможности. Кстати я у них рекламным агентом не работаю, просто пока многое у них нравиться.

Эту ссылку- в раздел юмор

Прикололся я , где же они видели контролер который от 5ти вольт питается, а темболее от УСБ, жаль мне тот ноутбук и его хозяина

Я нисколько не хочу человека огорчить, интересно- ради бога, помогу, я к тому что стоит ли затеивать всё ради одной машины, другое дело когда собираешься этим деньги зарабатывать.

А про пломбы ничего и не говорил

Пайка отличная

Форсы и мыл и менял. Параметры завтра посмотрю, но на разных программах по разному показывает, какой тебе сннять показания?

Блин сегодня опять приехал, бензин больше в цилиндры не попадает, компрессия 14, свечи, провода менял, датчики тоже заведомо исправные подставлял, метки на месте, модуль другой ставил, прошивки разные пробовал, шкив кованный,всё равно на ходу поддёргивается и после того как заглушишь и сразу заводишь троит ужасно, чуть постоит работает получше но обороты маленькие, диагностика естественно ничего не даёт . Я грешу на смещение какой нибудь шпонки, у кого ещё какие идеи?