kostas

А ещё у Ю. Маслова неплохие девайсы.

Если не жалко несколько рублей то сюда http://www.motor-master.ru/index.php, я пользуюсь этим ( всё работает), но это сугубо моё личное мнение. Для начала скачай http://www.motor-master.ru/downloads/DiScoMotorMaster_3_14_2.rar, и посмотри возможности. Кстати я у них рекламным агентом не работаю, просто пока многое у них нравиться.

Эту ссылку- в раздел юмор

Прикололся я , где же они видели контролер который от 5ти вольт питается, а темболее от УСБ, жаль мне тот ноутбук и его хозяина

Я нисколько не хочу человека огорчить, интересно- ради бога, помогу, я к тому что стоит ли затеивать всё ради одной машины, другое дело когда собираешься этим деньги зарабатывать.

А про пломбы ничего и не говорил

Пайка отличная

Форсы и мыл и менял. Параметры завтра посмотрю, но на разных программах по разному показывает, какой тебе сннять показания?

Блин сегодня опять приехал, бензин больше в цилиндры не попадает, компрессия 14, свечи, провода менял, датчики тоже заведомо исправные подставлял, метки на месте, модуль другой ставил, прошивки разные пробовал, шкив кованный,всё равно на ходу поддёргивается и после того как заглушишь и сразу заводишь троит ужасно, чуть постоит работает получше но обороты маленькие, диагностика естественно ничего не даёт . Я грешу на смещение какой нибудь шпонки, у кого ещё какие идеи?

Подключил на столе, действительно МП7, просто на шильде название прошивки содрано, теперь понятно почему мне его подарили.

j 53766! это и ест название прошивки, либо сними копию с другого щитка или в нете порыскай

Вообщето странно на фотке VDO, а сам пишет счётмаш

Это резисторы или конденсаторы, а если с одной стороны полоска то диоды, с резюками и кондеями не парься наврядли, , а диоды дожны проводить в одну сторону, ну я думаю дело не в них, если был дымок смотри внимательно микрухи на предмет дырок, трещин и т.д., хотя дырка может быть с другой стороны, а микрухи (логика) имеют по несколько элементов, так что могла сгореть и наполовину и на треть, и ещё посмотри на чёрных прямоугольничках :heresmile: нет ли маркировки "0", это чтото типа преда. прозвони, с осциллографом я так понимаю не дружишь

Обязательно

Всем доброго времени суток! Подарили мне сегодня рабочий блок 2111-1411020-60 , когда вскрыл, там нет 27512, очень удивился, как же его тогда шить? Бошики же загрузчиком не шьются , на самом деле изнутри я его увидел впервые, или я чегото не понимаю, или это МП7?

Всем спасибо за участие! Поменял ПО, на всякий случай почистил EEPROM и всё

Дорожки внимательно просмотри

Искра есть, а бензин подаётся через форсы, а не клапана, компрессия везде 14.

Мышка сволочь, левая кнопка сама два раза жмётся

Доброго времени суток! Ребята, может кто сталкивался? Притащили авто (не заводится), после зарядки аккумы, попытались завести иии удар, стартер стал крутить в холостую, Оказалось навернулся редуктор в нём т.е. пластиковая шестерня, заменил, на всякий случай вывернул свечи, включил стартер и чуть не ох....ел, со второго и четвертого горшка бензин вылетел струёй на 5метров, т.е. потолок у меня 5, а может и выше. Может кто сталкивался? Сразу говорю: форсы в порядке, давление в рампе в норме. Я грешу на прошивку 2112 16V 40й блок M1V05F05. ЗЫ. после заводки работал неровно, прогрели до рабочей температуры, заглушили, чуть остыл, попытались завести, иии снова ремонт стартера :AllSmail (6): :AllSmail (6):

:AllSmail (6):

Чем больше они сосут, тем больше им хочется в отличие от комаров, власть посильнее наркоты затягивает.

Толи ещё будет?!

:AllSmail (6):

Если вопрос прошивки стоит всего одного блока, нахрена собирать программатор, искать разъём, лазить по форумам. Дешевле отдать спецам :AllSmail (6):