darekcz

На наклейке блока есть индекс, по которому можно судить о комплектации авто, Б/У блок невозможно перекодировать, поэтому вопрос решается заливкой дампа от авто с такой же комплектацией безопасности.

Если выпаивал проц, то скорее всего снёс какую-нибудь из деталюшек, или сам проц не допаял.

"на стадии чтения id панели, чтения текущего пробега" - никакой s-key не подбирается.

"eeprom не читает" - это как это - не читает? Так не бывает.

Я так понимаю был куплен китайский клон. А вот потом появятся новые темы на форуме - помогите(слёзно) запорол то, это.

Ничем, дилер видит пробег, но как его поправить и где(в чем) конкретно он сидит не знаю.

В мультимедии.

Об этом скажет диагностика. Да и с длиной дампа не всё в порядке, читать нужно только дату.

Подобрать, думаю, можно, если в коллекции есть несколько сотен дампов с таким же номером.

Чужой дамп не подойдет, эта панель - crypto.

На кардампе есть.

Флэш проливать нужно в любом случае.

Кан легко вызвонить по чипу кан трансивера.

Crash в ЕЕПРОМ.

Так там ещё и ВИН чужой будет.

На форуме уже выложена картинка.

ath644 - это SPI EEPROM.

Править иммо - проц, ецу - еепром.

Тут вряд ли кто поможет, ищи кого-то со старом.

Нет в этой панели нужного пина для DPF.

Скорее всего криво вычитал дамп, поэтому теперь при записи "оригинала" и вылазит ошибка ЕЦУ.

А перелить дамп из старой панели, если удастся прочитать.

VVDI Prog "завалил" флеш при считывании?

Abritus эти панели делает по ОБД2.