Весь контент YUKKA
-
УПА
Нет я серьёзно не из-за дешевизны ,я из любопытства ,если сломаю не жалко , а если доведу до ума ,то для работы нормально пойдёт , а лопатить прогер собственно вот для чего http://www.auto-bk.ru/forum/topic/39806/ Да и цена у них не шибко отличается , заморочек с оригиналом больше , без них никак ,эт понятно , но мне они погоды не делают , отсюда и был сделан выбор.
-
Пого пины -где приобрести ?
Я-б прикупил сотню , только как -бы это дело замутить ? ALEX - Вы в каком городе находитесь ? в Л.С. если можно.
-
Пого пины -где приобрести ?
Ищу по всему интернету , ничё не найду , ну вернее наити-то нашел ,только оптом ,минимум 1000 штук , нафига мне столько ? а там где по сто или двести продают непонятно с пружинами они или просто контакты , гляньте ,мож кто брал такие , что про них скажете
-
Литература для новичков
Это уже к чиптюнерам скорее вопрос , там надо много разных девайсов на разные машины , одного общего небывает , кроме этого разный софт на компе для калибровки и изменения прошивок , вобщем этим надо заниматься конкретно ,и только этим одним , иначе будет обратный эффект , недаром форум по разделам разбит , тут иммо ,там одо , и т д.
-
УПА
Могли-бы и в корпус запихать , придумали прогер , а до ума довести сил не хватило , я вот взял китайский например не потому-что жаба задушила , там разница не очень большая , а потому-что я его весь перелопатил ,как мне надо сделал , ну а к примеру если оригинал так ? и он раз и по какой-то причине сдох в ближайшее время , мне продавец скажет-эээ дружище ,так не пойдёт ! гарантии не будет ,сам поломал ,покупай новый ,даже если он сдохнет не из-за доработок . Моё личное мнение - если программатор оригинал , с техподдержкой и прочими ништяками , то он и должен выглядеть по другому , в отличии от китая , тогда хотя-бы и пломбу можно поставить и конкретно гарантию дать .
-
X Prog M V5.3
Так он-же готовый с кучей адаптеров , в корпусе и может быть даже чуть чуть рабочий в китае 50 баксов стоит , (это я не к тому что проще купить ) -это я к тому ,что там все микросхемы есть , можно накупить их , феном всё сдуть и припаять на свою плату , ну проц прошить чем нибудь другим , зато латтице есть и уже прошитая , и корпус и адаптеры......
- Honda CR-V 2002 г
- Honda CR-V 2002 г
- Honda CR-V 2002 г
-
Honda Fit (HR-0294-102 78100 SAA J100) поленился и подключил ПО5 в итоге завалил
А чем мы поможем ? бери панель эту и езжай к друзьям с нормальными программаторами , а ПО -5 хрен его знает чё там могло наделать , используй его лучше в качестве откатного башмака .
-
Правильные цены на смотку спидометров
Короче капец полный , чё с автоэлектроникой творится ? , ох дождёмся как раньше ,братки под крышу возьмут , вот тогда места мало многим будет , блин вот ведь тупость людская до чего доводит , и всё-же прав был сказочник известный написавший скаку про старика и старуху и золотую рыбку ......., бараны мля!
-
XProg V5.3
Короче вот чё я сегодня проверил , 9s12D256secured eeprom - не смог прочитать х-прогом , как не пытался , мож уже и нечего там читать , короче эксперимент не удался , Мужики ,давайте серьёзно проверим кто на чём сможет , админу напишем , пусть хоть фак-ю типа сделает по икспрогу , а то разной информации полно , и с подъёбками , и по делу , но лучше всё-же как-то для работы и вобще отделить -это проверенно , это идеи и мысли вслух , а это лажа и в помойку.
-
MC9S12DG256 маска 4l91n УПА не могу прочитать
Ну хоть что-то позитивное , это дело просто необходимо обмыть !, а то я уж чуть не занёс прогер в чёрный список , тож подряд несколько девайсов не смог сделать , ну не будем углубляться почему , главное прогер работает !, (сам себе - нехер сразу сто дел делать !)
-
Правильные цены на смотку спидометров
А им не объяснишь этого , ко мне например приезжают старые клиенты ,спрашивают почём отмотаешь ? я им сходу бах цену конкретную , ну естевственно типа обиженные и удивлённые уезжают , мол нихера-се.... (стандартный набор слов недовольных клиентов )..., а телефончик-то с сотки не удаляют , ну и нередко всё-же возвращаются ,только уже на всё согласные , а почему ? ,а потому-что мотают доски сейчас кругом и везде и все кому не лень ,и их в основном знают по рекламе , а вот тех кто восстанавливает и оживляет приборки и машины после них ,знают по имени , и как правило сколько таких мастеров есть в одном городе ,все друг друга знают и цены держат как положено ,а если нужно ,то и помогут в трудной ситуации .Так что не объяснишь никак ты этим людям из берёзы , -они саранча , изгадят это ,примутся за другое , ну а чё поделаешь если у них ума на большее не хватает .
- XProg V5.3
-
Nissan Almera Tino 2000 все цифры 8888
Ну да , видимо пробовали сами восстановить , и скорее всего когда не получилось ,просто наизнанку вывернули лапы и сверху припаяли , внутрь сувать не стали и в таком виде отправили , не знаю как он там с ними развёл нащёт оплаты , но молча расчитался за ремонт и радостный уехал , а ремонт стоит как 15 отмоток у них, тоже своеобразная борьба с демпингом .
-
Nissan Almera Tino 2000 все цифры 8888
Всё ,починил панель , всем спасибо за помощь ,и отдельное спасибо -6508560170 за дамп , его прописал и нормально работает . И кстати как обещал сделал фото как у нас доски мотают , ну и на плакатик пойдёт тоже, вот такой он приехал.
-
Honda Accord (78100-G800) дорожки порвали, экран заляпали, дампа нет
А вот приедет ко мне на днях тот ниссанчик куда я дамп искал , сфотаю и покажу как бывает иногда , шоу просто !
-
XProg V5.3
Кстати тоже интересно , ну не так сам процесс обновления ,как то -работает ли корректно прогер с теми процами что есть в списке поддерживаемых в версии 5.3.5 ? У меня прогер китайский версии 5.0 , проц сейчас заменён на тот что за 50 баксов продают,он лоченный,я уже проверил ,друг заказал себе и мне , ну в принципе работает нормально , а чинский проц остался , я на нём уже разных прошив столько перелопатил , и если прогер с версией софта 5.35 действительно читает и пишет те девайсы которых нет в версии 5.0 , то наверное есть смысл заморочиться ,проц перепаять-то пять минут .
-
XProg V5.3
китайцы походу уже не знают как народ облопошить и придумывают всякие донглы монглы , если решили купить китайский прогер ,то берите уже то что можно довести до ума , версия 5.0 в принципе тот-же оригинал , конечно-же если проц поменять на тот что без счётчика ,ну и монтаж проверить тщательно ,и будет работать ничем не хуже оригинала , ну а то что некоторых микросхем в списке девайсов нехватает , ну это уж сами понимаете , поэтому оригинал стоит в разы дороже , и что-то мне так думается подменой файлов в установленном софте всё равно не добиться нормальной работы прогера именно с теми девайсами которые есть в версии 5.3 .
-
Nissan Almera Tino 2000 все цифры 8888
Я про китайскую UPA имел в виду , у меня читает например ,но не пишет выпаянную даже,тоже китайский прогер , а вот х-прог влёт прописывает , ну и оранж тоже прекрасно пишет , кстати дампов что выше выложили ,ну очень похожих я пробовал штук 10 ,вчера смысле, (этот не пробовал еще) , но результата небыло ,и я засомневался , так как дампы все были подписаны просто альмера , и они не мои , на просторах инета где-то нашел , возможно что и не в дампе там дело , поэтому решил спросить точно от такой панели ,как приедет- этот дампик залью и видно будет ,отпишу по результату.
-
Nissan Almera Tino 2000 все цифры 8888
Пока не приехал , на след. неделе договорились , а по поводу кальков всё верно , большинство мотальщиков работают прогерами собранными на коленке , кальки если и есть ,то халтайные , а нафига им мозг напрягать ? это уже не первая такая панель с неродным дампом , у них всё по полочкам разложено - машина ,год модель ,вот дампик уже кем-то пощитанный для неё , читать-то наверное читают дамп , но куда девают неизвестно , просто пару раз был момент когда клиент честно говорил -вот мотали там-то ,ушатали ,теперь вот либо делать ,либо менять , читаю дамп -там чё попало ,говорю бери флэху и езжай к ним ,пусть дадут бэкап , то что считали изначально , ...... ну дальше можно не продолжать , естевственно если-бы он был ,то они и сами -бы туда его вписали . Я думаю всё банально просто - берем упа юсби , читаем ,сохраняем , далее кальком щитаем ,вбиваем и записываем , ставим -упс,не пошло , снова читаем ,машинально сохраняем - и родной дампик кирдык . ,сам пару раз так сделал , и оригинал заменился следующим дампом .Но если не торопиться ,то ничего подобного не произойдёт , а если учесть что упа юсби как-то не очень работает с микрухой S221 , то дамп превращается в непонять что ,да много нюансов , чё говорить.
-
Nissan Almera Tino 2000 все цифры 8888
А вот и проясняется ,говорю-же брешет клиент , тахометр показывает неправильно , есть у нас пионеры которые тупо заливают другой дамп в панель ,причём не читая даже родной , вот видимо у них и мотал чувак . Спасибо за дампик ,панель такая , сегодня подкину проверю.
-
Nissan Almera Tino 2000 все цифры 8888
уже поменял ,пропаял ,короче по железу всё нормально там , нужен дампик мне для проверки ,именно от альмера тино , я их не мотал никогда , но вот пришлось восстанавливать .
-
Nissan Almera Tino 2000 все цифры 8888
Nissan almera tino 2000 год , микруха S221 .Приехал на ремонт с данной неисправностью ,а именно вместо пробега восьмёрки ,да и вобще все цифры что там есть - восьмёрки ,стрелки температуры и бензы работают, говорит само стало , но брешет наверное ,разобрал ,дорожки все перерезаны и запаяны, мотали значит , ну собственно вот дампик ,гляньте на адекватность , и если есть для пробы и сравнения, мож кто поделится ,у меня не нашлось ничего похожего. almera tino s221 2000.bin