YUKKA

может лучше Т-300 и AD-900 ? если из китая., хотя кое где зед булл удобнее ,и кое какие машины MVP лучше делает ,митсубиси в частности , бери и то и другое , это-же китайские девайсы и они что-то делают ,что-то нет .

Попроси у кента прогер на пару дней , возьми с него латтицу и проверишь , а иначе никак.Только не перегрей ,не любит она перепаек в отличии от атмеги.

Я уже пробовал ,не прокатило , вот например берем обычную флэшку , втыкаем в юсби ,и выключаем комп , питание на флэшке тоже выключается , и тут оно выключается , просто скорее всего виндоус не может остановить работу подписанного драйвера для UPA USB , устройство активно , питание комп на юсби пытается отключить ,но так как устройство еще в работе ,он этого сделать не может и появляется критическая ошибка , так-что тут не комп надо настраивать ,а драйвер дорабатывать , это-же самое происходит и при подключенном Х-проге когда в епромку зашит ЁРТ от него , а попробуйте кто-нибудь выключить комп со вставленным обычным копеечным ваг комом юсби 409 который(VID PID стандартные)который виртуальный ком порт , интересно как оно в этом случае будет , я-б прям сейчас проверил ,но нету под рукой.

Блин ,да что вы на самом деле , нормальное это явление ,так и должно быть я по началу тоже озадачился , но пригласив полюбоваться на это дело нормально понимающего мастера в компах ,он мне сказал слово в слово -пост номер 2 , и делов-то , не знаю как оно там на ноутах ,а на стационарном компе именно так и есть ,кстати там белым по синему написано в чём проблемма. Вот как лично я решил эту проблемму (наверное больше для сохранности гнезда и шнурка) ,да и удобно вобщем-то.http://www.auto-bk.ru/forum/topic/39806/

сталкивались видимо все кто приобретал данный девайс у китайцев , и кстати всем они предлагали установить теам вьювер чтобы типа там наладить всё , на самом деле вроде как пока это им еще не удалось ни разу , проблемму решали все по разному ,одни об стенку ,другие даунгрейдом до версии 5.0 . можете ради интереса набрать в гугле текст " X-PROG-M 5.45 China не работает" , и огромная армия счастливых обладателей данного девайса предстанет в полном составе.

Ну если так ,то это тяжелый случай , а вобще чё она мудрить-то будет ? это-ж логика , просто куча логики программируемой в одном кристалле , ну вобще-то и логика тоже бывает дохлая , только вот прошивки на неё как-то не попадалось , проверь всё-же металлизации еще на плате , мегу отпаяй и под ней тоже , ну вдруг окажется в ней дело , а эту латтицу на последний уже безвыходный вариант оставить. мне вон на днях притащили китайский новый вагком 409 , не работал ни разу , оказалось что под лм-кой 8-ми лапой одна дорожка протравлена , так-что монтаж и саму плату прозванивать нужно очень дотошно.

Версию софта поставь 1.2105 , и драйвера старые тоже и должно пойти ,и не верь ты этим китайцам ,они еще и не такого напишут .

не ну в принципе если нормальным прогером и с пинтестером ,то риск потерять дамп снижается , я как-то припаялся к хондовской доске по мануалу какому-то ,в пдф-е , не читает и всё , прогер упа юсби , пару раз попробовал не идет , пришлось разобрать , вызвонил ,а там действительно CS CLK перепутаны , короче сделал раз уж разобрал , ну а потом еще и внутрисхемно проверил , но от того что так припаялся сначала -дамп не потерял , хотя надо поэкспериментировать , и так и сяк завтра попробую , валяется доска от степа ,вот её и замучию .

http://www.auto-bk.r...attach_id=78810 Это прошивка А это софт ,точно рабочий , правда не проверял ссылка живая или нет , но я оттуда брал и работаю именно этим софтом . http://www.auto-bk.r...63/page__st__40 Lattice одинаковые ,а прошивки в них разные , не паяй ,лучше пропаяй еще раз атмегу , пожирнее так , я тож разок парился после перепайки ,думал мега сдохла , а оказалась одна нога "типа" припаяна.

Телефон я в личку тебе написал , а с чипом т-5 который ,можно и сгенерировать по дампу , странно почему твой зед булл не справился , чем дамп читал кстати ? может свап надо сделать ? , ну или сгенерировать под ауди ID13 ,записать на T-5 ,и прописать вагкомом .

Смысле прогу ? софт X-PROG-M что-ли ? , да их тут полно ,и все рабочие , а если прошивка нужна ,то тоже здесь на форуме есть ,тоже проверенная , да вряд-ли это с софтом проблемма , другие-же микросхемы читаются ,значит ищи по железу.

Клиенту-то хоть сколько денег сказал ? , а то судя по 17-му посту этой темы становится примерно понятно откуда демпинг прёт , клиенты при слове сто баксов за утерю ключа в обморок падают бедолаги , я не про этот тазик ,а вобще . кстати такие машины тоже без чипа не ездят как-то , и если так дело пойдет -тридцать баксов за эмуль дорого ,то я уж и не знаю , мож бесплатно начать делать ? у меня чипов ведро и маленькая тележка , но это ничего не меняет , ну есть ,ну лежат , и расходятся потихоньку , а народ их теряет , а я снова прописываю , работа такая ,чё поделаешь . Блин вот хотел помочь земляку ,но прочитал 17-й пост ,и всё ! И кстати ,эмулями ты свой зед булл не окупишь никогда , а с чипами если хочешь могу дать адрес у кого купить , и завязывай вот это вот - дорого ,дефицит , сложно , всё это есть ,и полно , и давно делается и вполне успешно , и не за пирожок.

Плюс 5 вольт вызвони на плате , и попробуй при пониженном питании , я сам не пробовал , точки не мои. пасс в личке. Если прочитаешь отпишись , а то не на чем мне проверить.

А почему не читалось ? доп питание не включил на прогер ?

Вот вроде то , где-то кто-то мне в своё время дал это , помогли эти доработки кстати , и именно по поводу моторолл 05-й серии. транзистор.rar Доработка.rar

А другие мотороллы читает ? если нет ,то нужно проверять монтаж ,и кстати где-то попадалась доработка ,что-то по поводу транзисторов там на плате х-прога , да вроде тут на форуме и видел , если не найдете ,могу глянуть если надо про это дело где чего писАли.

ясно , просто не понял юмора , блин , ну ребята вы даете !

Чё пьяный што-ли ,или жара давит? блин в чё вобще форум превратили , крышу у народа сносит по полной, Выберете меня модератором ! , Берия просто покурит в сторонке !

Ну как-же никто ? уже кучу направлений правильных дали , а основное это добиться коннекта стара с блоком , подкинуть значит блок , стар его должен увидеть при исправной проводке , методом исключения по моему тут надо действовать.

Проверить все напряжения питания на моторнике , и в блоке предов и реле (реле в районе аккумулятора) ,а так-же поднять пассажирский полик ,добраться до всего что там есть и проверить на предмет окисления , старая машина ,это у них случается.

Привет всем ,не стал создавать новую тему ,так как машина такая-же ,но вопрос немного другого плана , вобщем со слов клинта стояла долго , решили поехать ,но не смогли -заводится и глохнет , ключи есть родные , дело в том ,что диагностику не могу сделать ни автобоссом ни ультрасканом ни лаунчем ,по обоим разъемам пробовал ,нив какую , лампа иммо гаснет корректно , и вот в сомнениях то-ли к дизелистам её отправить ,то-ли с имошником ковыряться , получается что ключ -то считывается нормально (пробовал откл. катушку ,тогда лампа мигает 3 раза ,бесконечно ), может синхра ? но после того как заглохнет и не выключать зажигание по идее лампа должна 23 вроде мигать,а она молчит,всё норм., единственное что ,так это лампа накала свечей начинает мигать после того как заведется и заглохнет , дамп с мотроника есть ,на работе правда ,завтра скину ,но вроде он в порядке , так пробежал по темам ,сравнил , вобще может так себя вести имошник ?

Кстати машины-то эти старые еще ездят , а народ уже в ногу со временем шагает , всё через обд пытаются эти первые имошники читать , на днях притащили имошник , моторник от такого , синхру говорят надо прогером сделать ..... , интернет паньмаш -ли читали , ну сделал раз просили , на следующий день приходят -не заводится и всё ! , я им - а ключи-то прописаны ? , на что чуть со стула не сполз ,- 2 часа говорят стоять должна с новым чипом , пропишется , ты говорят синхру неправильно сделал , а хозяин стоит меньжуется уже ,в непонятках , я одно говорю ,эти своё , короче послал я их лесом ,дальше инет читать , на след. день хозяин притащил имошник , ключи ,ну и моторник зачем-то , и всё машин уехал , довольный счастливый . Я это к тому ,что нельзя верить всему что в интернете написано , а лучше читать техническую документацию.

Товарищу Пенко доделать-бы прогер до готового изделия , включая естевственно корпус и всякие мелочи , да пешком-бы за ним ходили ,и очередь как в мавзолей при совке , самую малость осталось !

Да не ,я не про то , чел прислушался и сделал бэкап , -урок познавательный , а могло-быть намного хуже будь он шиномонтажником бесстрашным

Начинающие мастера ,они либо научатся ,либо бросят это дело , но если смог человек дамп прочитать , тут -же явное стремление научиться , а почему-бы и не подсказать , зато уж кто кто ,а он точно будет знать цену этой работе , а месть за облом , ну это для шиномонтажников мужики , каждый должен заниматься своим делом , кто-то раньше ,кто-то позже начинает , опыт дело не быстрое .