electron_1984

Бросить это дело и купить панель на разборке-лучший выход.

Проще говоря у вас в дампе мусор.

Какая разница какого она года? Там с начала выпуска и до окончания мало что менялось. Человеку просто к автоэлектрику нужно съездить.

Ацетиленовой горелкой сдуваю без проблем, особенно процы.

Мне с пересчетом помогал u-vovchika, наверное он написал разработчикам.

Железо один в один. Флэш к сожалению не считал. Панель абсолютно такая же. Могу пересчитанный дамп в личку кинуть.

В смысле? Дамп выложен выше. Считан верно 100%. Оригинал залил все нормально.

В общем панель победить так и не удалось, Клиента пришлось отпустить. Айпроговский кальк покурил. Мотачасы выставляются нормально, пробег 0,0км. Панель 2014 года, возможно что то поменяли.

Нужна платная помощь в пересчете пробега. камаз элара 9s12xhz256 42800km.bin

Была шкода октавия с такой же бедой. Притащили на веревке. Машина не заводится, панель не включается. Пропаял проц феном, запустилась и работает. Клиент больше не звонил. Было это 3-4 месяца назад. Видимо косяк был в пайке.

И такой есть, пробуйте. nexia_pic16f946_full_12000km.bin

Тахометр к 914 пику никакого отношения не имеет. У вас точно 914 а не 946? Вот что у себя нарыл. nexia_2011_16f914_full.bin

Вот вы либо п*дите, либо обладаете гипнозом, либо сидите без работы. Кто к вам поедет мотать данное ведро за 8 рублей? Мне тоже круз звонил, хотел бодик починить. За ремонт я назвал 8 рублей. Клиент слился. Через неделю звонит тот же самый крендель. Купил бодик б/у, поставил, а машина не заводится. Где то вычитал, что надо что то там перепаять. Спросил сколько возьму за перепайку. Я назвал 2 рубля. Опять слился. Между делом спросил, за сколько взял бодик. За 7 р на разборке нашел. Так что вы тут про 20-25р сказки не рассказывайте.

А вы запишите то что считали обратно.

Оставьте это занятие, пока не прибили приборку. Здесь как минимум нормальный программатор нужен. Обратитесь к специалисту в своем городе, дешевле обойдется.

Одной камеры мало. Нужно еще чтобы руки у маляра/подготовщика/жестянщика не из опы росли. Плюс еще краскопульты, компрессора, и прочее по мелочи. Все вылазит в хорошую копеечку. В свое время хотел открывать кузовной участок, но посчитав затраты и срок окупаемости отказался от этой идеи.

Надо просто работать и тогда зарплата будет гораздо больше. Большинство людей не хотят что то менять в своей жизни, поэтому и работают за 200-300 евро.

Здесь демпинг просто доходит до маразма и цены близки к убыточным. Если по таким ценам работать, то аппаратура не окупается. А ведь ее нужно постоянно обновлять, чтобы идти в ногу с прогрессом. А еще нужно платить за аренду, свет, тепло, зарплаты работникам, налоги, семью кормить. А всякие ушлепки однодневки приходят на рынок, сбивают цену и загибаются сами. Зато рынок после них поднять непросто. Значительное снижение цены не ведет к увеличению прибыли-это давно доказано. Хотя бы посмотрите к чему привело падение цен на нефть. ЗЫ. А бензин у нас не дорогой. Съездите в Европу и сами в этом убедитесь.

Примерно из той же оперы что и проверить реальный пробег на вазе. Зажать кнопку суточника включить зажигание. Если все восьмерки то пробег смотан. Пустил же кто то пулю, а люди ведутся.

Это какой то баг в прошивке?

Да у меня оригинал. На днях писал такой камень Х-ПРОГом китайским без всяких проблем, првда маску не помню.

Была эпопея с записью данного камне в блоке света БМВ с помощью упы. То же самое. Записывает часть еепром и вываливается ошибка. Впаял кварц на 4мгц и записал упой двумя кусками.

О какой защите идет речь? Не пишите ерунду. Ну закроете вы проц и что? При этом пробег сохраняться не будет? А как же в замках мерседесов он сохраняется? Тут просто неправильно пробег пересчитан вот и вся проблема.

Все продадите, а чем работать будете? К черту спидометры, они умерли, а вот диагностика, ремонт, иммо живы и будут жить.

Может там привод в коробке не с тем количеством зубьев стоит?