Alexxandr

А если спор открыть? Я пока спор не открыл, продаваны тоже игнорили мои сообщения.

Наконец то обновил свой миник с 1.10 до 1.11. Долго не мог обновить. Прога прибор видела, выдавала сообщение, что есть новая версия и предлагала обновиться. После запуска обновления, выскакивало сообщение, что в устройстве установлена последняя версия ПО и обновление не требуется. Лучшие китайские инженеры по удалёнке пытались обновить прибор, но херас два у них получилось. Обновить получилось с домашнего компа на Win XP. Виной всему было интернет подключение на рабочем компе через прокси сервер. Процедура обновления на домашнем компе запускалась несколько раз, но после первого шага писала update failed. Только с четвёртого раза запустился второй шаг обновления. Как то было очково, когда после второго шага на синем экране появился красный кружок с крестиком. Думал, всё, дообновлялся. Но потом появилась зелёная шкала прогресса и в конце сообщение, что обновление закончено.

Вы в этом точно уверены?

А какой там был чип?

Подсунул пару ниссановских дампов. Прописанные ключи видит.

И BMW CAS4 есть?

Надо подсунуть ему дампики с Ниссана и БМВ и проверить. Может у кого есть. Киньте в личку.

Вот такой у меня списочек.

Пока никаких дополнительных модулей не покупал. Припоминаю, Тойота была при покупке, но Ниссан и CAS4 точно появились при обновлении. Может они подарки такие делают. Брал здесь. Обошелся по цене указанной на сайте + бесплатная EMS доставка и купон на 10 у.е. на покупку доп. модулей.

Хонда CRV 2005 добавил чип Megamos 48. Всё относительно просто прошло. Считал дамп, ТМ100 добавил ключ, записал обратно. Давайте отписываться, кто , что сделал ТМ100 и какие были засады.

Ну конечно не Танго, но для начального уровня самое, то.

Нажал на своём сегодня кнопочку UPDATE AUTHORIZATION, в списке установленных модулей появились 10: Toyota, Lexus ,26: Nissan и 41: BMW CAS4.

А смысл лишних движений? Проще сразу копию с родного ключа сделать. Стоимость 7946 почти такая же как CN3. Если только при полной утере ключей?

Вы когда цену узнаете, то вам будет не интересно где она продаётся. Порядка 90 т.р. Лучше найдите специалиста с соответствующим оборудованием.

Обновился на какую версию?

Привет. Кто обновлял свой Mini, подскажите. У моего версия 1.10. Запускаю прогу для обновления, выдаёт сообщение, что есть новая версия 1.11 и предлагает обновить. Запускаю обновление, выдаёт сообщение, что типа у меня последняя версия и нехрена там обновлять.

Вышло обновление 3,38 2016-7-1 V3.38 released： 1. Add keymaker for Ford Ecosport as MY2015. Parts: Instrument, IC: MC9S12XEQ384, Transponder: TIRIS DST80； 2. Add keymaker for Ford Explorer as MY2012. Parts: Instrument, IC: MC9S12XEP100 or MC9S12XEP768, Transponder: TIRIS DST80； 3. Add keymaker for Ford Fiesta as MY2015. Parts: Instrument, IC: MC9S12XEQ384, Transponder: TIRIS DST80； 4. Add keymaker for Ford Edge as MY2007. Parts: Instrument, IC: EEPROM 93C66, Transponder: TIRIS 4D； 5. Add keymaker for China vehicle GAC Trumpchi GA3S. Parts: BCM, IC: EEPROM 25640, Transponder: Hitag2； 6. Bugs fix； 2016-6-24 V3.36 released： 1. Add keymaker for Suzuki Swift, Maruti Swift. Parts: Immobox, IC: 93C86, Transponder: HITAG2； 2. Add new type 24C16 support for Mitsubishi ASX, Outlander； 3. Add keyexplorer for Renault Koleos, Megane； 4. Bugs fix for ID46 image generator； 5. Bugs fix for keymaker Chrysler 300C 9S12, 93C86； 6. Bugs fix for keymaker Volvo V40 9S12； 7. Bugs fix for keymaker Renault Laguna 95160； 8. Bugs fix for keymaker Hyundai Accent 95040； 9. Bugs fix for keymaker Renault Espace III HC08； 10. Bugs fix for keymaker Hyundai Santa Fe 95P80； 11. Bugs fix for write 7-byte CS for VAG； 12. Bugs fix for locking Tiris 4E；

Спасибо за информацию. Буду иметь ввиду. Судя по описанию АПС 6.1 стоит только на люксовых калинах. https://yadi.sk/d/dEDoFVyUNQPji

Я так понимаю, что АПС 6.1 в отличии от 6 имеет память состояния? Тоесть АПС помнит, что система находилась вохране и не пускает в режим ообучения как в блоке эл. Пакета Приоры.

А что это даст. Снимать с охраны нужно не АПС, а блок комфорта.

А написАть эдесь, карма не позволяет? Вопрос то задавали на форуме, а решение в личку. Не порядок.

Семинар проходил в компании Инжкар в Москве. Согласен, толку от этого семинара не много. Единственный плюс от него, это живое общение с коллегами из других регионов и обмен контактами. Ощущение после семинара, что в кашу которая была в голове, добавили немного масла и перемешали. Самостоятельно поднятый после завала авто, лучше любого семинара. Ну и конечно чтение и общение на форумах. Там Очень много нужной информации. По поводу ключа, я не пытался его добавить. Это мне хозяин сказал, что если два ключа в машине, то она не заводится.

Пытался прочитать смарт с Соляриса. Прибор его видит,но ни в какую не читает и не определяет. Пишет Ready, и тишина. Кто нибудь пробовал читать смарты кроме тоётовских?

Смарт есть. если положить его в машину, то родным ключом не заводится. Был на обучении по иммо, там вроде говорили, что у Киа Хёндай есть две попытки чтения пина через диагнозу. На третьей попытке иммо блокируется и требуется отстой с вкл. зажиганием 1 час. Но это при условии, что нет ни одного рабочего ключа

Блин диллеры, демперасты! А 1100 берут с расчётом пин кода?