jevgensolo

8P0 920 981B делал ВАГ К+КАНовским китайским кабелем. А3 была тоже начала 2006 года. Никакого дубля в микронасе там не было. Вот прошива, слитая кабелем. Но структура дампа совсем другая. A3_VDO_2006.rar

Нужно скинуть. Само гаснет после восстановления далеко не во всех машинах.

Следуя предыдущему горькому опыту все копии нужных вещей хранятся в архивах, восстановить нет проблем. А вот с карантином и исключениями - это мимо. НОД их просто "скушал"- удалил без предупреждения, как вредоносный файл и нигде его больше нет.

Обычно помогает только Фулл при такой болезни этой панели..

ВАГ ком - если о нем идет речь - читает эту машину отлично, сервис скинуть тоже можно, загубить - влят ли что-то получится, если только не лезть в калибровки по каналам и прочее. ПИН им не прочитаешь. Можешь даже не пытаться. Не для этих целей этот шнурок.

Я думаю, надо нажать кнопку креша под панелью,выстрелила. Очень похоже на то. Кстати - автор не отписался, что там было. Я думаю - то же самое. А нам бы интересно узнать для опыта. Что вообще за привычка дурная - создать тему, загрузить все своими проблемами, а в конце написать - а, все, спасибо, разобрался. Напиши уж, не отвалится.

Последнее обновление вышеназванного антивиря решило, что некоторые "лодыри" очень вредны для моих двух компов и сожрало их. В частности - НУО-4. Сцука.

В этой машине КАН, ничего К-лайн интерфейсом ты не вычитаешь.

старье - может быть что-то и читанешь, заявленное - нет.

Повезло :) Я мыл-паял - все мимо. Конечно можно! Трет Лексия эти ошибки.А можно и ручками. Одновременно со смоткой обычно чищу и эти "вредные" ошибки.

Можно и по дампу, но только в старых тачках. Про заявленную в заголовке темы - забудь :)

Да, в эпроме. Поиграйся с нижней строкой, вроде там, точно не помню. Если сам не разберешься - стучись. Надо поискать, делал я пару раз такой аппарат.

Вот это "вроде" и очень важно. Если иммо не работает, форсы не пырскают. Искра есть. Было такое на Митсубиши кольт. ЗЫ - имеется ввиду оригинальный иммо - чип в ключе. А если не оригинальный - посмотри, какие цепи рвет - может как раз питание на форсы.

В ауди А6 2006 года руками? Первый раз такое слышу.. Можно взглянуть на это руководство, если не жалко.

Лаунчем можно, но очень геморройно. ВАГ-КОМ - сила! То же самое и со сбросом интервала - Лаунчем надо вручную по каналам ползать - то, о чем писал выше Дракон - ВАГом - нажатием одной кнопки трется все сразу или выборочно - по желанию. Так же он и подсказки кидает на логины. Тут в сосежней ветке есть тема по логинам и сбросам интервалов - там есть несколько доков по основным логам и вводимым параметрам.

Этот аппарат изначально без кода, ввести его можно ручками при желании, что многие юзари и делают. Потом - только раскод или к дилеру - новый девайс - полотора штукаря евров.

Отсылай обратно. У меня было так же. Адаптер видится, машина - нет. Ничего не смог сделать. Даже достал рабочий - пытался понять, какая из плат не работает. Моя с релюхами - с рабочей платой процессоров работала нормально. Косяк, скорее всего, с процессорной частью. Долго ругался с мистером Ху- не помню точно, как его зовут, он мне пытался доказать, что я баран, в итоге убедил его, что он неправ. Отослал - прислали два :) Мой - нерабочий обратно и новый, который работает (тьфу-тьфу-тьфу) уже пару лет. Правда месяц назад накрылся кабелек - переходник от адаптера к ЮСБ. Я закорячил туда ЮСБ "маму" и юзаю теперь обычным ЮСБ кабелем, как от принтера. Кстати - от этой конторы, где брал - одни неприятности. Половина брака. Больше с ними "не дружу". И тут на форуме одна барышня от них торгует, если дает свою гарантию - хорошо, потому как до узкоглазых трудно достучаться. Хотел брать у нее Икспрог М - прислала адрес для пересылки денег того же самого мистера Ху из Женьшеня. Странно все это... Да и адреса у него как такового нет - какая-то комната в общежитии.

Зевс, Меркурий, Апполлон, Защити компьютер мой :) Дал эму валидол и он сдох крича :) Товарищи, друзья, не срите на края, держите жопу прямо :) Порабовал, спасибо! Я под столом

По серийнику - к дилеру.

Это для души, Саша :) Я на ём видео семейное монтирую.

Мегану берет LAUNCH очень неплохо в плане посмотреть ошибки. CLIP, несомненно, лучше, но за неимением.. И вообще - нечего там мыть и чистить без диагностики. Это как гадание на кофейной гуще - а может то, а может это. В такие машины без оборудования лезть не вижу смысла - разве что дохлые преды поменять и сервис сделать. Далеко не все неисправности имеют явный вид - перегоревшие дорожки и оторванные провода.

Леопард лицензионный. Версию точно не помню. Десять - какая-то. Надоели самопальные сборки-поделки. На удивление - зашел в местный Ирландский PC WORLD - спросил - говорят - спец предложение - свежая версия Леопарда за 25 евро. Взял. Халява.. Вот такая у меня машинка..

Любой прогер, поддерживающий этот проц. Никаких сложностей.

Там история такая - блок коробки был разбит, поставили другой. Адаптацию и все установки перелили перепиской эпрома 95320.. Наверное ты прав, буду искать рваные провода и дохлые преды.

Ну скорее всего потому, что далеко не во всех машинах есть доступ к памяти щитка, где хранится пробег, через ОБД. Многие делаются без разбора щитка, но все равно со съемом оного.