Slavik k

да и номер по бошу желателен , у меня они по нему подписаны .

Розыгрывается разовый доступ в раздел Проф ( до решения проблемы по обращению ) иммо . Доступ последнему записавшемуся в этом году . :AllSmail (9):

По иммо пока достаточно записываться , кто записался и не оплатит до нового года - вычеркну .

А ошибки в панели и в бси есть? Как они звучат ?

Не надо , у него и так все заведется , должно по крайней мере.

Не пробовал .

И чем помочь ? Только искать у кого прогер под нек есть и MB KeyProg . Другого варианта не знаю .

BSI разбираем а с ножками либо резать либо распаивать .Решай как потом тебе проще восстановить будет . Епромина в середине между платами.

Бензин ?

Дык выложи , может еще кому понадобиться . И тему нормально оформлять надо , иначе запаритесь поиском её потом искать .

Вилли ещё "интересно " с некоторыми 95 сериями "работает ".Если не путаю , то с 95128 .

В скайп маякни Big John

2 -66 0F 02 2C B1 23 5F ** синхра нарушена , ключик 1 на месте , 2 дал как должен выглядеть .

Дампы 2 ключей можно ?

C днем Варенья !

Так за 5 дней и нет результата

У апела устройство управляет "+" а в шевики управление по " -"включение света .Инструкция в комплекте была , но на вазы .Лучше бы конечно в комплекте была эл схема работы устройства .Если добавить доп реле можно конечно и не переделывать , но посчитали так надежнее.

Дамп не адекватный . Считывал наверно 8 бит , надо 16 бит считать .Пока адекватно не считаешь не советую записывать эту епромину .

На дампики бы посмотреть , на до и после .

А при чем здесь 2 работающих вентилятора к этой ошибке в заголовке ?

А твой где дамп ? фото панели глянуть можно ?

Не совсем , вин виден VF7CHRHYA374934

Если занялись такими машинами то и Elsa должна быть у вас как библия .

под капотом справа по ходу движения должны быть 2 клеммы , на одной "-" на другой " + " Что можно сделать хуже чем то что авто уже не заводиться ?

В багажнике правее запаски аккум должен быть по идее . Заподлицо с уровнем пола .