тас

оставить !-интересно чем закончится борьба владельца авто с высокими технологиями .

перестаньте флудить , вам нужно не искать причины ,а искать другой сервис . отвечу -нет там ничего плохого в прошивке , а есть условия для того чтобы она себя так повела от неправильной подачи газа . эмулятор как раз и нужен ,чтобы эбу не видел вашей топливо подачи от работы с гбо.. неужели не достаточно было вникнуть пост ,который цитировали. и выкладывать ничего не нужно , а нужно обращаться тем ,кто приобретал у автора прошивки,вы каким боком стоите и вас услышали в другом месте ,зачем ,плодить вопросы ..

вот и поставьте эмулятор назад - а так все проблемы ваши от не правильной подачи газа .

чудеса конечно бывают ,но попасть в конфиг той машины которой предназначалась прошивка -без подстройки не реально . допустим ,скину ,что из оборудования есть ,для обозначения параметров с авты ?или собрать обучение и его сосчитать ?

вы блок , то вскрыли ,те смарту там зелени нет? или там все в саже ! указать то нужно иденты с прошивки ,что бы сделать ,прошивку без опроса иммо . и это не наш метод .-типа " тормоза придумали трусы "

прошивку обозначить нужно .

С днем рождения!

19 зубьев до вмт -и смотрит в 20. если смотрит в 21 то раннее зажигание ,если в 19 -й то позднее.-имхо

все это есть в редакторе от смс и для одного типа блока бошь154 и в загрузщике комбилодере от смс для я 5.1 и все, больше это им и закончилось -имхо

тот кто будет это делать ,понимает ,что снять эти ограничения минутное дело. а по сему нормальную демку не увидете ,а беспонтовую ,никто связываться не будет. все это не стоит того .

лажа все это -комплектация не соответствует калибрам в в прошивке -например -канал детонации ,заявлена работа по без дмрв и дад -по дросселю-- нет управления по нему. заявлена работа с катушкой ,а прописано под инд катушки. и самое главное -углы равны 0. укажите софт правильно и карту к нему -чем смотреть то ! творение не ваше же -зачем выложили !

DVSV8 прежде чем задавать вопросы ,внимательно прочитайте заголовок темы. попробуйте в другой темеhttp://www.auto-bk.ru/forum/forum/124-перепрограммирование-эбу-ecu/

и что же лепите прошивку от 1.5.л на 1.6 л . ответ очевиден -обратиться за прошивкой для 1.6 л под два вида топлива к тем кто вам знаком. насчет правки стр -так нет таких кто будет катать в онлайне рсо прошивку ,все делается как раз на столе . а если даже и есть такое ,так это нужно ждать ,кто откликнется на проблему .

леха12 это смахивает на флуд . пиши по теме и не короткие сообщения .в этой ветке обсуждаются прошивки и их характеристики ,а не как интерес к тому что стоит у страдальца . ты же не ясновидящий, по названию определить ,почему у него не едет и жрет и к тому же полностью исправна . Ильнур223456789 -это тоже касается . заказ прошивок в другом разделе . http://www.auto-bk.ru/forum/topic/490-%D0%BA%D1%82%D0%BE-%D0%B2%D0%BE-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4/

garaj предлагалось вместо прошивки сделать замеры и регулировку ,что сделано? в этом направлении ,прошивка то льется после выяснения от чего так детонит . и что у вас не к кому обратиться по месту. или нет средств им проплатить за решение вашего вопроса . ведь от последствий детона намного больше нужно платить . предвижу ответ ,отвечу -находите же на бензин и это почти один ценник диагностики . перестаньте искать халявное решение -ничего хорошего от него не будет имхо . добавлю -углы для бенза и гбо разные,а по сему нужно искать прошивку под два вида топлива

я бы для начала попробовал залить сток прошивку указанную выше ,если не будет прошиваться ,то искать прошивку которая была залита в блоке,а также можно применить процедуру восстановления эбу после срабатывания защиты защищенной прошивкой.. вариантов несколько ,смотря каким загрузщиком залито было ,или каким офф ее снимать будете .. и обсуждение уже этого в в другом разделе будет .

нет не соответствует -присмотритесь к ее обьему -64 кб . прошивка стерлась и теперь нужно прошивать с указанным обьемом , те 64 кб ,смотря еще что там было зашито и какая защита стояла .

не смущает ,что обьем прошивок считанный из эбу и присланный то разный . следующие вопросы будут ,что прошивка не воспринимается загрузщиком. не нужно писать о своей проблеме в разных отделах форума( http://www.auto-bk.ru/forum/topic/38191-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D0%BC-%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0-8-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%83%D1%8E-%D0%BF%D0%BE%D0%B4-16-%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2/page-2),проще посидеть ,почитать и найти того кто может решить вашу проблему ,написав в личку ему . новички должны писать в разделе для начинающих- там отношение другое , а вы как мастер пишите в профильных разделах ,не указав интересов ваших помогать то нужно , но в разделах соответствующих , например открыть тему "ремонт своего авто ". раз имеется доступ у новичков в профильные разделы , и нет у них ограничений ,то как и все могут получить помощь .

и зачем ниве прошивка под 1.6 если она конечно под этот обьем ,а таковых нет. обьемов на ниве прошивка один в один сток выложена .

по черноте дк и его большими коррекциями в плюсе . но скорее всего -тупой подменой дмрв. дк успевал забиваться прежде чем коректировать богатую топливоподачу ,и стоял в пауке 421 ., и забившись система увеличивала коррекции , тем самым еще больше лила . 3 дня и все слетало после инициализации и замены дк ,так как уже не выполняли свои функции. тупая подмена дмрв привела все в норму . до этого не мною ,было ошибочно приговорено два дк и два эбу бошь 797+ на калине 1.4 л 16 кл .

к выше сказанному с более тяжелыми последствиями для дк -это уход характеристики дмрв в районе средних и высоких оборотов в сторону повышения показаний . за последнее время 2 машины были ,при адекватных показаниях дмрв в состоянии покоя .-1.02

то что просите ,так это можно и вставить ,вот будет ли работать это изменение.там помимо углов еще нужно много чего вгонять . предпринял попытку сделать ,что просите -но думаю что это лажа. например канал детонации настроен под двс большего обьема.. задуманное вами не оправдает надежд.. прошивку то я поправил как просили ,и еще кое что .не пойдет больше не буду править ,так как считаю нужно что то другое придумать .

имеется ввиду смещение и наклон того датчика ,который стоит .,а стоять должен из комплектации двс,от которого снята проводка .

у хозяина ,что брали -если двс с прошивкой ,то она по названию под 1.5 литровый двс . при таком детоне ездить конечно нельзя . по месту ищите спецов ,которые подберут углы под 1,6 л, смеси , и одной поправкой только углов не обойтись .

данные дад озвучьте .