тас

не понятно отчего льет -но нужно при стоковой статике и при давлении 3 поставить форсунки увеличенной производительности от стока в 2 раза или при стоковых форсунках статику уменьшить в 2 раза . в указанных форсунках производительность в сс не нашел .

0280155888 к укажите производительность

укажите форсунки и давление топлива

прошивку выложи ! ошибки озвучь!

наверно так! С днём рождения "elhan"

перенести пуск из одной в другую прошивку .

принцип один по двухрежимкам -модифицируется один и тот же софт с разными калибровками .

обратите внимание на стикер выше основного -,что есть наоборот ,те позднее залит в свежий блок .

komsomolec нужно не прошивки менять, а настроить под состояние авто при помощи как минимум удк и макс шдк .

serg34 -вот где взяли прошивку, которая не нравиться,да еще и мне приписали авторство. прилагаю скрин сравнения с оригиналом коммерческой прошивки т71. с валом вам нужно настроить авто при помощи онлайна и шдк . чудеса только при таком раскладе,все остальное ,как обозначено у вас "sex". для того ,чтобы рассмотреть прошивку на столе ,где ваш оригинал? ,ведь без него не увидеть перемешанные калибровки. вы изменили присланную испр прошивку -и нет ни какой гарантии ,что изменения ваши попали в нужный адресс.

обеспечьте перетечку дросселю . как выводятся показания на щитке приборов ,встроенный бортовик из комбика ?

неужели так трудно вдумчиво прочитать ,и ответить на вопрос заданный. как оно стало ! как было мы знаем ! где результат ! где результат !

не понятно про какой результат ,что изменилось и в какую сторону? месяц прошел ,и вы думаете ,что можно помнить !!!! промежуточные операции, это как в "калаше" выстрелил и забыл!

хороших много и все они деланы под конкретное авто ,вернее под его состояние.потом это уже распространяется. бывает так ,что может не подойти ,отсюда возникают плохие отзывы,не понимая ,что дело то в железе. что побудило прошить авто под Е2 ! есть варианты -ищете в теме,обращаетесь в магазин,ищите того кто вам сделает под ваше состояние,ну и того кто предложит чужое ,в последствии не поправив под ваше состояние ,те кота в мешке ! !

начинайте делиться ! перестаньте флудить -сообщение не информативно ,стоковых прошивок в инете не найдете что ли !

вот еще ,если бы софт указал ,чтобы карту не искать то ! и что значит не хочется в сервис! любой каприз ..............

без состояния вашей авты сделать лучше не получиться ни у кого !-имхо .

тогда не понятно -зачем е2 нужно -если после сброса ошибки по кату -процесс определения неисправности начинается изначально ,и за это время можно найти неисправность по типовым параметрам. другое дело что клиент хочет е2 и на стоковых параметрах-а вот за это нужно кому то оплатить .

вот когда приобретете по поймете смысл написанного .

нет разницы между тюн и не тюн -все равно подключается доп модуль редактора приобретенный !кстати не дешевый -это так для размышлений! приобретите и отключите е2 . ждите того , кто скачал или приобрел пакет, или листайте страницы форума,или в магазин .

почему не обратиться к диагностам сначала,они определят ,нужно ли шить авто-,вот неужели ваша машина была всегда тупой! прошивки для самостоятельного решения вопроса можно найти в теме ,в магазине,в личной переписке с теми кто приобрел ранее,у авторов ,кто воплотит ваши желания _исключительно при исправном железе и состоянии датчиков !

С Днем Рождения!

Самая та ,будет ,которая поставлена на авто ,в котором забиты форсунки .авто не едет резво и экономит -имхо ! была как то авта ,приобретенная в другом городе и приехавшая на прошивке предназначенной для гбо -состав смеси был 16.5 в эконом режиме - и расход на 400 км средний 4.3л-да не ехала ,но зато как экономно ! а это равносильно забитым форсункам . так что не там ищите !

на вопрос отвечайте !

с генератором ,к электрику .все остальное по месту проживания ,те изначально нужно подтвердить ,что исправна машина ,а прошивка тюн. заполняем профиль ,открываем в соответствующей теме пост и начинаем обсуждать параметры с вашего авто,нужно ли вам это ,что просите .!