тас

это из области выбора правильного протокола диагностической сессии.

не смущает под 1.5 литровый двс прошивка от 1.6 залита

прошивку не искать нужно . искать нужно того кто приведет вашу авту в ожидаемые динамические качества . как можно ответить на ваш вопрос -если только обозначен вал.и ваши ощущения.

выложенная прошивка под частичное использование дк -просили же под полное . хороша прошивка под смещенный реперный диск ,мало того что углы задраны в оригинале ,так еще добавлено на больших нагрузках,при более бедных смесях от стока мощностного режима . экономичностью не отличается -имхо ждите -вернется , но уже с претензией на ремонт авто.

начните с протяжки масс сигнальных . замерьте напряжение между сигн.массой и массой акб при вкл зажигании .

не застал -изначально у меня был комбик с компортом ,а потом Combiloader V3 2.15 c usb ключём

важно знать какой комбик применяешь -если ломанный то там пляски немного нужны .если офф ,то должен быть юсб хост .

в окне загрузчика -номер 1234?

что за комбик такой 2.4 -или я отстал от реальной новой версии .

причем здесь память -тебе не из памяти нужно, а реальное .

2.18 наверно . . поставь блок на авто и напряжение на снятом разьеме дкпв укажи .

комбилоадер ломанный?

пытайтесь перепрошиться в режиме снятия защиты в блоке прошивкой написанной на шильдике . при снятом разьеме дпкв -напряжение между пинами разьема укажите

подключите блок к комбилоадеру и в режиме "диагностика" посмотрите статус блока .

что найти то нужно ! http://www.auto-bk.ru/forum/topic/2225-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8-kia/

рано вам еще клиентами заниматься . нужно подучиться ,сменив свою профессию на автодиагноста устроившись на практику в сервис . а так читать ,читать и читать , вопрос нужно было задать в разделе для начинающих -или вы мастер ,которому достаточно дать пинок в нужном направлении,и сразу прийдет озарение . в вашем случае все не так и этого не достаточно будет имхо .

все возможно на стоке. а что дк у вас не исправен ? прошивка уже нарисована ! вот только есть одно препятствие -как прошивку 2111 собираетесь в 21124 впихивать !

и поможет в этой ситуации индивидуальный подход к текущим версиям прошивок . с дк нет проблем _ нарисуем

Сорок лет вы дружно жили, И рубин вы заслужили, Уже правнуки растут, В гости деда с бабой ждут! Поцелуйте же друг друга, Пусть ни шторм, ни злая вьюга, Не разлучат никогда, Обоим Вам здоровья на года! И еще земной любви, Лет до ста еще цвести, Злым ветрам не поддаваться, Доброй жизнью наслаждаться!

тюн нужно сделать на основе вашего стока

она под два вида блоков Я5.1-41 и я5.1.2-71 и название у них sportt1 и sportk1-а вашу ищите там ,где 0 приписали .

в подписи написано -чем занимаюсь. не видел пока ни одной немецкой машины с чистой выхлопной трубой. прошивка изменить может многое -например убрать лишнее топливо при прогреве ,лишнее доп топливо при ускорении.

собрать самообучение с блока и применить в прошивке . универсальная -это та которая умеет подстраивать смеси во всем диапазоне оборотов -имхо .

это индивидуально подогнанная под исправное состояние железа ,датчиков-имхо в вашем случае -это найти по месту кто воплотит ваши мечты -или иметь необходимое оборудование для отстройки -но без онлайна не получится чтобы радовала . машина то тяжеловата -вам бы объем 1.8л и валы низовые для полного счастья !

у тех кто прикупил спорт ПО. совершенно бесполезная прошивка ,так как без редактора она не подойдет для конкретного авто .