тас

название комбика, резистор 100 -200ом и паяльник ,тумблер или игла- ну и адресс скайпа!!

скорость обмена увеличить. при наличии скайпа попробую оживить твой блок.........

нет не евро 2 -просил под же сток прошивку. на базе стока можно сделать е2 -сам такие калибрую,получаются с пропусками воспламенения.

сток прошивка в сжатом формате.

`почему всех устраивает прошивка стоящая с завода-к22, а тут прошивка никакая . приведите авто в соответствие типовым параметрам -вот тогда и о прошивке можно подумать...... укажите род своих занятий и отношение к диагностике и чиптюнингу -для того чтобы судить о прошивках....

изучив языки программирования можно попытать себя в редактирании прогой ida -например.

для начала нужно изучить языки высокого уровня программирования https://www.google.ru/search?client=opera&q=языки+высокого+уровня+программирования&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8#newwindow=1&client=opera&q=%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA%D0%BE%D0%B2+%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F&revid=934224808&sa=X&ei=xqfnUZq8H42B4ATv0IGAAQ&ved=0CGwQ1QIoBw&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.49478099%2Cd.bGE%2Cpv.xjs.s.en_US.c75bKy5EQ0A.O&fp=4d1185134fba49b9&biw=1008&bih=614

поможет тебе перепрошивка -однозначно. блок увидел большой шум и угол с адаптировал в позднюю сторону -и это буквально на первом километре. пора уже действовать -или другой эбу или в этом доработать прошивку-или гидрики на место ставить. пол месяца уже прошло -от того что логи шлете -машина не исправится.

ну кто же ответит как не автор,чтобы ответить нужно как минимум иметь прошивку для анализа,те ее нужно сначало купить ,потом проанализировать и выдать вам результат. обращайтесь к представителю рядом -он точно определит что нужно для исправления -провала имхо не должно быть. а если постучать по педалке разов так пять -глохнет?

http://www.auto-bk.r...76/page__st__92 пост 92 -успехов! от простых переносов турба не поедет

прошивка калибруется индивидуально под конфиг мотора и в онлайне. ищите того у кого есть оборудование для настройки ,а главное опыт!!!

поставте январь -перекалибруйте и тему в архив.

раз прошита -тогда в редактор и смотри уставки оборотов. ни параметров ,ни названия прошивки -о думал когда писал?

потому что открывать нужной картой надо -а таковой нет в спт 7-а есть в стп 3.1

вот не надо тут рассуждать о том что заплатил! найди другого спеца --починит авто -озвучит причину -и предьявляй сколько хочешь тому спецу кто делал . занимайтесь тем -чем зарабатываете для оплаты спецам. а обсуждать то в чем не разбираетесь -как бы не стоит. починится авто когда попадет в руки спеца- а по форумам чинить -одни предположения -имхо

могу посоветовать проанализировать прочитанное, а лутьше устроиться на работу в сервис и стоять рядом с теми кто просеял всю кашу. даже если кто и скажет -каждой машине нужна индивидуальность к подходу настройки . опыт приходит с годами -как и половое бессилие. можно конечно проехать и 700 км и отвезти блок на предварительную прошивку его теми кто откатает потом когда доедешь. отвечать больше не буду -так как это все выглядит как флуд. катай в онлайне и все будет как надо!

начать нужно с изучения хелпов по настройке хх. всю необходимую инфу всегда нахожу -по ключевым словам того что ищешь. не находится -меняешь слова на другие -чем короче набор -тем больше найдется. например -набрал настройка ххи получил 1 млн ссылок. http://go.mail.ru/search?q=%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0+%D1%85%D1%85&utf8in=1&fr=oprtb

осталось только набраться терпения когда вам ее скинут -а таковых с вашим конфигом мотора один на мильен. обращайтесь к тем, кто понимает в этом толк и имеет оборудование для настройки. самае сложное в настройке прошивки на валах -это настройка хх и это приналичии онлайна требует не мало времени. в вашем случае не видя реакцию мотора и смесей по шдк -тыкать пальцем в небо.

отвечая я дал понять -что здесь не экстрасенсы. подробно рассписывай проблемму и ссылку если описана ранее.

это не всем дано-делается не простым перемещением, а на основе редактора который раскроет программу ввиде команд процессора-там все и произойдет. не выдумывай -велосипед-когда это уже давно внесли код рсо в прошивку и этих кудесников зовут -программисты. надеюсь таким не являетесь!

что хотите узнать? предположу форсунки забиты в хлам!. или прошивка кривая-до такой степени ,что нужно так сильно обогатить, чтобы удержать обороты хх. коментирую -прошивка не настроена.

так сам же все и ответил-катать однозначно в онлайне-подьем большой -редко кто такой вал ставит. даже если и кто и скинет -не устроит все равно -время потеряешь -ищи настройщика! форсунки сток?-есть под вал 12.1

система бедная -крути коррекцию топливо подачи на хх. и добейся циклового -85-90мг ц. конечно желание самому настроить -это экономия денег настройщику. а с другой стороны -если не знаешь как и что накрутить -то нужно много много терпения -пока не просекешь куда и что накрутить . не тот подьем у вала -чтобы без опыта крутить.

не встречалось такой -на базе акц 12 кл без иммо могу попробовать откалибровать

вариант 1-чистка форсунок. вариант 2 перепрошивка эбу. вариант 3 -не нажимать резко педальку . варант 4- заправлять авто как конструктор прописал -95 бенз.