тас

все так -за исключением снять защиту перед записью-если прошивка была защищена и сохранена на диске из буфера загрузщика. не считывать, а записывать!

хотел предложить тоже самое -опередил! +1

обычно все сток прошивки последних релизов имеют защиту от измения калибровок и удаления дк.. все это обходится офф редактором -например смс. ну еще может стоять защита от сливания прошивки из блока-но это если блок перешивался и была поставлена защита от чтения. это тоже обходится определенными манипуляциями с эбу.

при наличчии дк собрать память обучения для дальнейшей правки ,без дк -откатать онлайн при помощи шдк ,при этом получится качественно и экономично. можно еще приближенно перенести калибровки с 1.6 прошивки-но от этого ничего не получится т.к они на давление 4кг , а у тебя 3кг. остается вариант шдк!

приезжай поможем .........выложи прошику на которой глохнет и режим при котором это происходит

и всему виной калибровки антиджерка

как определил -что не подойдет-все что просил обозначено в названии прошивки .

смотрим здесь -пробуем ,найдется то что нужно.. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/829/

смотри пост №18 в том разделе.

Чем не устраивают, те -что стояли? какие требования предьявляете к нормальным прошивкам?

давай прошивку спорт в личку -включу венты

тип аппаратной комплектации нужно указать! заполнить профиль ,как того требует регламент. почитать тему про прошивки блока вс5.1. дать еще 2 дельных и одобренных совета -принести свой вклад в копилку форума. потом сможешь скачать то что найдешь похожее. из опыта -самое лутьшее -это подстроенное индивидуально для авто -наверное оно уже изношено и требует вложений.

самый лутьший вапиант -это доработать проводку под 16 клапанов. и залить под него прошивку. тип блока эбу не указан !

выкладывай то на чем ездиешь сейчас.

поясните подробней про -"Два силовых транзистора". где ключи на форсунки? как то не понятно с точками расставленными.

а онлайник от смс? шдк тоже есть?. опиши, что конкретно не получается.

имхо проблемма в том, что грузил чиплодырем ,а нужно было комбилодырем. обьем прошивки какой?

поможет прошивка построенная как минимум с помощью удк и как макс с помощью шдк для вашего состояния авто. все остальные прошивки приближенные и удовлетворить на все 100 проц. не смогут. профиль заполните полностью -может счастье то рядом совсем!

можно залить соответствующую прошивку под 1,6 8 кл.

это сигнал дпкв -с витковым замыканием в индуктивной катушке. возможен запуск со 2-го 3 раза.... мала амплитуда сигнала -3-4 в для дпкв.

. все возможно -настраивается онлайн на январе ,потом калибры необходимые переносятся в ваш бошь. если бошь -60 и комплектация с дк,то можно и на нем настроить.

спасибо! как оказалось второй пенек видно было,а я думал что в пине разьема должно стоять.

внутри адаптера в разьеме слетела перемычка стоявшая между пинами разьема.. ввиду отсутствия внутренней схемы, нужна помощь ввиде дорисовки перемычки к пинам. один конец можно выявить под лупой -но второй тыкать ,как бы без варианта. спасибо за понимание проблемки.

лечится установкой другой подготовленной крышкой, токарем -останется только выбрать тепловой зазор между валом и крышкой.

читайте хелп к программам дтулл и атомик