тас

Притча: У великого короля было три сына, и он хотел выбрать одного — наследника. Это было очень трудно, потому что все три были очень разумными, очень храбрыми. И они были близнецами — все одного возраста, — так что невозможно было решить. Он посоветовался с великим мудрецом, и тот дал ему идею. Король вернулся домой и попросил всех троих сыновей прийти. Он дал каждому сумку цветочных семян и сказал им, что он должен совершить паломничество: — Оно займёт несколько лет — один, два, три, может больше. И это испытание для вас. Эти семена вы вернёте мне, когда я вернусь. И тот, кто лучше сохранит их, тот станет моим наследником. И король отправился в паломничество. Первый сын подумал: «Что мне делать с семенами?» Он стал держать их в железном сейфе — когда отец вернётся, они будут такими, как были. Второй сын подумал: «Если я буду хранить их так, как это делает мой брат, они умрут. А мёртвые семена — вообще не семена». Он пошёл в магазин, продал их и получил деньги. И при этом подумал: «Когда придёт мой отец, я пойду в магазин и куплю новых семян, я дам их отцу лучшими, чем они были». А третий сын пошёл в сад и высыпал семена, где только было свободное место. Через три года, когда отец вернулся, первый сын открыл свой сейф. Семена умерли и завонялись. Отец сказал: — Что это? Разве эти семена я дал тебе? Они должны быть способны расцвести цветами и дать прекрасный аромат — а эти семена воняют! Это не мои семена! Второй сын бросился в магазин, купил семян, вернулся домой и преподнёс их отцу. Но отец сказал: — Но они не те же самые. Твоя мысль лучше, но всё же это не то качество, которое я хотел бы видеть в тебе. Он пошёл к третьему сыну в большой надежде и страхе одновременно: «Что он сделал?» А третий сын повёл отца в сад, где цвели миллионы цветов вокруг. И сын сказал: — Это те семена, что ты дал мне. Как только они созреют, я соберу их и верну тебе. Отец сказал: — Ты — мой наследник. Вот так и нужно поступать с семенами! Запасающий не понимает жизнь, подсчитывающий ум также потеряет её. Только творящий ум может понять её. В этом красота цветов — они не могут быть запасены. Они олицетворяют Бога — Бога нельзя накопить. Они символизируют любовь — а любовь нельзя сохранить.

вот хотелось бы узнать -откуда приобрел свои знания и откуда был первоначальный капитал,на который приобрел все лицензионное оборудование. или все таки -не лицензионное все таки было в начале! винда -какая стоит!

прошивка без дк и открывать ее как я 5.1.1 нужно. раз без дк -еще неизвестно что залито в эбу. покрутите коэфф-т РСО.

cофты 16 кл с рсо не имеют этой калибровки -ошибка вышла. прийдется строить без рсо и дк на -j5v05n35а

я бы взял другой софт от 16 кл с рсо-там есть калибровка положения рхх от температуры.

озвучте долговременную коррекцию топливоподачи. за 98т км -сколько раз чистились форсунки? сколько времени греется машина? как минусуете расход топлива которое тратится на прогреве и пробках?перешли ли ваши азс на зимнее топливо? зима однако на дворе!

раз быстро сажается акб -то неисправен стартер -витковое замыкание в роторе-тогда должно заводится с буксира -сразу!

думаю ,что прошивка не отстроена на пуске -двс 1.6л .

"пропадает искра при запуске"-значит при прокрутке напряжение акб падает ниже 9 вольт. для нормальной работы эбу этого не достаточно. попробуй зарядить акб для начала. заполняем профиль .....

такое наблюдается, если авто перешита -изменены калибровки момента в районе малых нагрузок и низких оборотов. еще проверить датчик скорости. озвучте долговременную коррекцию топливоподачи.

вопрос вышел за рамки темы "прошивки хундай "-а не как прошить!. открывайте новую тему!

есть смысл ее сгладить с коэффициентом 4.-такая фукнкция есть в онлайне и редакторе стр

ну вот на схеме есть преобразователь 5в в 12 вольт -значит не нужно добавлять.

раз производитель вывел на выходе общий и сигнал- то преобразователь уровней выполнен внутри адаптера. если есть схема адаптера -то ответ может быть более полным.

еще добавить питание адаптеру +12 вольт.

в бак промывку имхо лить не рекомендуется-обычно нужно чистить,т.к все растворенные присадки в баке и трубопроводе могут забить сеточку в форсунке. заливать до полного бака тоже не рекомендуется -т.к должна быть воздушная подушка,иначе при неисправной системе адсорбера бензин будет засасываться в ресивер. я недавно при пробеге в 41000 км почистил форсунки со стенда -просто так и как оказалось ,что машина оживилась по динамике ,коррекции приблизились к нулю,и самое главное расход упал ... ответ на вопрос -после чистки форсунок при прогреве авто стало больше потреблять топлива,т.к в прошивке при прогреве стоят обогащенные смеси -чтобы катализатор как можно быстрее вступил в работу. нужна коррекция прошивки на прогреве или ждать когда форсунки снова забьются.

DJAC63-можно использовать 61 блок с 16 кл мотором -залив в него прошивку как под 41 блок. блоки 61 и 41 взаимозаменяемы.

Sergey_sim- если прошивка устраивает того кто ее залил -значит она подходит под то состояние авто в которое залита. внимательно просмотрите прошивку выше выложенную -бензин ведрами компенсирован статикой прошивки-значит уже и не плохо для забитых форсунок-имхо!

iapand-в режиме диагностики - если прошивка была отстроена правильно -то выставить коэфф обычно в -0.004-при этом обороты заданные должны быть равны реальным , цикловое наполнение лежать в пределе 80-90мг \ц,расход воздуха ниже 10кг. если этого нет то крути -пока не добьешься изложенного.имхо!

прошивки таковой нет -но есть возможность вставить в ПО без иммо калибровки с гетца,при этом нужно будет разбираться с управлением кондиционера.

озвученного мало-кроме как ваз 2106! будем обсуждать прошивку вашу под 2106-так ее нет. искать причину -так это в раздел помощи или диагностики писать нужно.

это от того что в масле есть бензин-от трудного зимнего запуска и плохой компрессии- имхо

имхо -прошить стоком-увидишь пропуски по цилиндрам. пролить возможные места подсоса воздуха -например форсунок,(для особо опытных-струей воспаменяющейся жидкости),можно во впускной тракт налить чуток. программой дтулл считать таблицу обучения по дк и выложить . если подсосов не обнаружено -то почистить форсунки.

Перемычку можно поставить-но на время пока не найдется резистор .

если ваш редактор не видит эти калибровки -значит он не офф.