тас

для регулятора хх -пины откуда с разьема я 7 и бошь подходят?или конкретно какой разьем дербанить? для пинов .

в стр 7 -доступны калибровки дтв и дтож.наклон и смещение дад не доступно. искать тех кто в дизасемблере ее откроет. а можно еще на я7 перевести на спорт ПО. Там поставить можно любой дад и турбо режим. думаю что SMS-Сапелин ,Михеенков,Соколов.

прошивка соответствует названию, я бы добавил -тем кому за 60. пропатчена,частичная поддержка дк . статика форсунок забеднена. смеси забеднены -возможно подергивание до от 1500 до 2500 об . бцн под обьем 1.5 л. прошивка хороша под тот мотор кому предназначалась. ну и софт глючный -страдает зависанием оборотов.

ОПП-это опытное промышленное производство.

на бошах может и стоять защита в прошивках опп. так что можно и попасть на закрытый блок бошь!

просто нужно собрать память обучения по дк и внести коррекции. где предмет для анализа ? нужно додумывать про двс -на оке такой обьем супер.

Прошивки не совместимы, а блоки можно менять на авто .

самая экономичная -это настроенная под то состояние которое имеет авто. все остальное пальцем в небо -иногда попадаешь ,но в основном -на одной и той же едет -у другого нет. выложенных прошивок валом -попробуй найти такую i203TA57.

посты набирать надо информативные -а прошивки где -одна писанина :post-5:

флудите!-следите за своими постами

Бывает что он нужен -это исходный файл до редакции программой.

обычно можно подключить контрольную лампочку -паралельно катушке реле бн и сканером в исполнительных механизмах ее включать.

самому собирать не надо -достаточно обратиться в сервис по торговой технике. "юг сервис ккм" у вас -есть! ст. Кущевская, Ленина ул., 21. Моб.: 8-918-46-111-52.

если авто инжекторное по таким графикам если карб. то сдвигом .

при достаточном опыте -совсем не сложно.

здесь совсем другая история -выкусываешь флешь -ставишь кроватку -и запрограмированную внешним прогером флешь. а лутьше отдать в руки тем кто может -не повредить плату при выпаивании и качественно запаять паяльником с напряжением 36в

Услышишь ты так много слов, Столь добрых поздравлений. Желаем в сердце теплоты, Удачи, без сомнений! Поверь нам, Дима, без труда Ты клад найдешь со счастьем И пронесешь через года, Не встретишься с ненастьем. :36_1_55:

скачать можно было лет 8 назад -давно не видел прошивки этой. да без правки она не подойдет -так как она под дмрв 004.

попробуй переустановить скорость по методике предложенной http://chiptuner.ru/content/pub_20/

пропатченная -пробуем !

ставте для проверки на второй обороты выше чем у основной -должно переключаться туда и назад. а вот иденты остаются той на которой было включено зажигание-и и при переключении не меняются -и меняются только вкл и выкл ключа зажигания .

да там хранятся данные по коэфф рсо. ставте лутьше родную - но можно и проверить будет ли сохраняться значение рсо в еепроме в 16-_й. про то2 -угол в мощностном режиме во всем точкам увеличен на 5 гр и смесь мощностного режима по богаче от стоковой прошивки. должно подойти под хороший 92 бензин.

в вашем случае -ни каких так как в маске ошибок в программе то2 -ошибка по еепром в маске отключена- а это значит что можно и без нее . почистить родную можно еще -запаяв ее в блок январь и загрузить в нее все значения FF. другой вариант -очистить мс еепром программой комбисет 1.5-и выше -но это к тем кто крутит одометры. потом впаять ее в бошь

машина и без мс еепрома завелась бы -но с ошибкой еепром.

а где взять этот не обученный еепром под эту прошивку ? или какой можно влить взамен родного?