тас

Как вариант пробуй

дмрв 20.3855-10 и дтв из этой прошивки возьмете

посмотрел бы на дтв -в комплектации не остался? с этим дмрв

а откуда брать данные чтобы двигать ручками-получается что сам не делал а совет давал -"проще парёной репы"

прошивок под такой эбу без дф не встречалось. как вариант взять без дф с нивы и перенести калибры с нужной . пока не заполнишь профиль -долго еще будешь писать -не дождавшись ответа

насос сколько давит ?форсы -стандарт? ресивер стоит сколько литров?

мало вероятно что прошивка без защиты -считывай как защищенную -хуже не будет .

Fakir сбросте любую прошивку под эбу бош 797 + под 037 дмрв -или раскажите как это сделать -очень поучительно будет У меня что то не получается

взяли и бы назвали расход на 5000 км пробега -уж хочется со своим сравнить

вытащил тарировку маф из 3855-10 -она отличается от 3855 только средней зоной -начальная и конечная совпадают

схемы их включения и ту заполни профиль

оба по виду отличаются расположение разьема - для ----- -10- го нужно еще обеспечить питание +5 в .

ошибка откл и настройки правлены -пробуй......

Сидит министр обороны РФ у себя в кабинете, слушает радио. Диктор говорит: - Московское время 18 часов, для бабушек и дедушек повторяем - 6 часов, для прапорщиков говорим - большая стрелка вверху, маленькая стрелка внизу. Задумался министр обороны - что же это у нас прапорщики такие глупые что ли ? Издал приказ: всем военнослужащим носить электронные часы. Приказ выполнили, все военные теперь ходят с электронными часами. Сидит министр, опять слушает радио, ждет. Диктор говорит: -Московское время 18 часов, для бабушек и дедушек повторяем 6 часов, для прапорщиков говорим одна тысяча восемьсот.

конечно -и фискальные отчеты на обьектах тоже без их участия .При этом раздобыть пароль при плановой смене эклз -проблематично.

не поедет она как надо -хотя и иммо отключен . вней нет диагностики пропусков и рассчитана под обьем 1.6-мощностной режим будет переливать и на прогреве будут богатые смеси -так что современем выход из строя дк -обеспечен и катализатора тоже

так не заслуженно называют тех кто создает загрузщики и редакторы -все остальные пытаются взломать их программы - и отстают от оригиналов 2-3 года это стп 321- стп 4.1 - стп 6.8 и комбик 2.18 олт 1.1 все то делается для того чтобы за меньшие деньги продавать продукты похожие на оригиналы тк не все могут позволить себе купить оригиналы -которые стоят того......

снимаем дамп и файл в формате текст с него - и на флешке передаем в налоговую. вышек наставили в радиусе 2 км

проанализируйте данные самообучения -пока все в порядке -все компенсируется поправкой бцн.....

зачем что то изменять,.если попадание сейчас 97 процентов вернее 103 процента - те увеличить статику на 3 процента нужно для 100 процентов попадания

а у нас например налоговая требует дамп при замене считанный с эклз и текстовый файли при этом -сведения подаются центром обслуживания ккм . а в будующем предполагается, что при пробитии чека сведения сразу будут попадать на сервер налоговой инспекции -пробил, значит заплати налоги и спи спокойно что то так !

после замены дмрв -нужно было сбросить таблицу самообучения -те сбросить то, чему научилась система работая с неправильным дмрв

тяжелый случай -похоже проц менять прийдется -или инфу реанимации искать http://www.chiptuner.ru/content/flashecu

нужно ездить на испр 2 и катать все положения педали газа--откатоно до 30 прцентов -а выше педаль ? начни катать и желательно на 5 пер с 1000об и в пол -100проц потом 80 60 50 40 и как поедет хорошо то шли опять -все получается!!