тас

Судить надо -когда зальете чистый софт без изменений в эбу -а так не узнаете причину раскачки

Был случай -не заводилась из за полного оттсутствия бензина в баке . Был случай -не заводилась из за воды в форсунках- полить горячим кипятком на форсы. Как вариант -заменить еепром купив в магазине 24с02-не покупая эбу. Если есть искра -проверить импульсы на форсы при прокрутке -лампочкой небольшой мощности и обеспечив питание бн.

Мама-вампир ,папа -оборотень.Сын не знает, по чьим стопам пойти ,-то ли в налоговую ,толи в МВД.

попробуйте закачать предыдущий софт dr04 -и если не будет раскачки при " выключении передачи " при хх в движениии,то можно так считать .Применяйте режим динамического торможения двигателем т.к при этом отключается топливоподача и можно катиться не потребляя топлива . софт в105 -это с другого мотора -сравнение с ним будет неверным.

Спасибо ВСЕМ ! буду стараться выполнить все пожелания!

Мужчина оставляет на столе жене записку: "Дорогая, ты должна понимать, тебе уже 54 года и ты не можешь удовлетворить все мои потребности... Поэтому ночь я проведу со своей 18-летней секретаршей и буду дома только к полуночи. " Придя домой, он находит ответную записку: "Дорогой, я помню, что мне уже 54 года, но и тебе тоже уже 54 года и ты, к сожалению, не можешь удовлетворить мои потребности... А так как я учительница в колледже, я проведу эту ночь со своим студентом, который такого же возраста как твоя секретарша. Только, как учитель математики, позволю тебе заметить, что 18 входит в 54 намного больше раз, чем 54 в 18, поэтому я не вернусь домой до утра. .

У дочки в последнее время на спине синяки появились. Мать не может понять в чем дело, отправила ее к врачу. Дочка приходит домой, мать у нее спрашивает результат. Дочка отвечает, мол, врач сказал, что это на нервной почве. Не поняла мама, еще раз вместе с дочкой к врачу пошли. Мать спрашивает, как это так "на нервной почве"? Врач, приподнимая очки: "Да не на нервной, а на неровной почве..."

Приходит бывший военный устраиваться на работу в одну контору. Ну, его там спрашивают - то да се. Где служил, что умеет, что может сообщить о себе такого? . . Ну, он и говорит: - Хочу вам сознаться, что однажды у меня под ногами взорвался взрывпакет и мне оторвало оба яйца!!! Босс тут же говорит, что он принят и может приходить на работу в понедельник в десять утра. - Знаете, - говорит служака, - я не хочу, чтобы в связи с моим увечьем мне оказывали какие-нибудь послабления. Во сколько приходят остальные? Босс: - Все приходят в 7 утра и до 10 сидят и чешут яйца, не зная, что делать!!!

Проститутка сдает деньги в парижский банк. — Мадам, — говорит ей служащий, — пардон, но эти деньги фальшивые. — Боже мой! — кричит она. — Выходит, меня изнасиловали! В совхозе идет искусственное осеменение коров. Ветеринар со специальным шприцем и банкой спермы, не спеша, обходит стадо. Окончив процесс, он садится в свой "Москвич", а тронуться не может. Коровы плотным кольцом окружили машину. Он сигналит — никакой реакции. Тогда он опускает боковое стекло и кричит: — Эй, вы, пошли отсюда вон! И тут одна из коров с большими грустными глазами просовывает в окошко голову и печально произносит: — А поцеловать!!!!!!!! На обочине шоссе стоит человек с коровой и голосует. Останавливается "Москвич". Человек просит подвезти его до деревни. Водитель: — Ты что, дядя, спятил? Куда же я корову посажу? Человек: — Посади меня, а она за нами побежит. Водитель посадил путника, медленно поехал, а корова затрусила сзади. Прибавил водитель скорость, корова побежала быстрее. — Да дуй на всю железку, — требует человек. Машина пошла уже со скоростью 60 км в час. Корова бежит сзади, не отставая. Водитель вглядывается в зеркало заднего вида и кричит хозяину: — Послушайте, я быстрее не могу, с коровой сейчас будет плохо, она как-то странно мигает левым глазом. Хозяин коровы (спокойно): — На обгон пошла!!!!!!

это тема про ошибку нагревателя! http://www.auto-bk.ru/forum/topic/834/

наверно написано было : "пропуск воспламенения 4 цилиндра" ,а не зажигания

если прошивка дм то нужно пропатчить: Программой «J7_patch.exe» предназначена для устранения проблемы, проявляющейся в неверном расчете состава смеси после движения в режиме принудительного холостого хода (после возобновления топливоподачи состав смеси не обогащается). Указанный дефект проявляется во всех прошивках ЭБУ Январь-7.2 (по состоянию на 01.2006), а также в прошивках J5V13L05 и V5V13L05. Субъективно дефект выглядит как провалы и подергивания после глубоких замедлений. В том случае, если в прошивке был выставлен «признак постоянной подачи топлива» дефект не проявляется. еще в прошивке изменить -скорость изменения коррекции состава смеси 1,сек-в сторону увеличения значения

какой эбу ?какие распредвалы ? Если нет оборудования, то можно сделать попытку настройки по штатному дк до 5000об включив его в комплектацию и по самообучению по дк сделать коррекции п прошивке.

тогда так: Р1301 Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтр-ра Р1302 Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтр-ра Р1303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтр-ра Р1304 Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтр-ра Р0363 Обнар-ны пропуски воспламен., откл. топливоподача в нераб. цилиндрах

на боше нет таких ошибок ! есть такие -1304-P1304 Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования 0363--нет есть P0361 Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе 1301-P1301 Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования

через диагностику модулем хундай для комбилоадера в течении 1 мин калибровки и 2 мин полный обьем

если не поедет как надо то есть откатанная под 1.5 16кл

пробуй зашить этой http://www.auto-bk.ru/forum/topic/482-без-иммовые-прошивки/page__st__20

Замените на серийную прошивку для этого мотора -называется ASUPER11. ваша на базе софта -dm53 и калибрована странно -н-р положение рхх при пуске от температуры стоит в 30 шагах вместо 60 н-р .и этот софт 53 патчить нужно -от указанных глюков зависания

что за прошивка и под какой вал?

да- подойдут -78 пин кефико определит мкпп или акпп.

можно так ! вместо катушки подключить лампу небольшой мощности -н-р с габаритов и включив в режиме диагностики проверку зажигания 1-4 и 2-3 можно увидеть как мигает лампа и тем самым убедиться в исправности канала по зажиганию . если светится лампа постоянно ,то при исправном ключе - неисправно управление этим ключем .

Мужской туалет. Как водится, перекур. Толпа - человек пять. В закрытой кабинке (где по большой нужде закрылся программист) звонит мобильный. Из кабинки раздается: - Да, я слушаю! Что делаю? РАБОТАЮ! Как что? Продвигается? А... гм. Нормально... продвигается... Туговато немного... Поднапрячься? Рад бы, да некуда. И так на пределе. Нет, быстрее не могу. Канал узкий. Сколько ни старался - больше не лезет. Расширить? Как?! Мне отсюда видней, и я вам говорю - расширить нельзя! Мужики забывают о перекуре и давятся со смеху. А парень вошел в кураж и уже орет на всю парашу: - Да сами вы во всем виноваты! Загоняете по восемь метров! И как, вы думаете, оно пролезет? Что? Всего семь с половиной? Да мне хоть восемь, хоть семь с половиной - одинаково. Предупреждал же: максимум два метра! Теперь придется вручную выколупывать. Что мне здесь, до утра сидеть, что ли? Парочка перекурщиков, держась за стены, еле сдерживается от хохота. Программист орет еще сильнее: - У меня зависло так, что тремя пальцами не поможешь! Что? А что я, по-вашему, здесь делаю?! Конечно, по частям! Эта колдобина целиком никак не пройдет! В общем, еще часа два. Ладно. Но вы на будущее зарубите на носу: два метра!

НАДО ВЗЯТЬ прошивку на базе j5ls43 и перенести в нее калибровки из двух режимной . и пробовать ! Карта есть -прошивки нет!

вот на RL http://robozone.su/2008/04/28/modul-konvertera-usb-uart-ft232rl.html драйвера ссылка здесь есть.