тас

это поможет найти!

свечи меняли? или как-на стенде проверяли?

в боше нет возможности отключить дф по аналогии с январем . что мешает залить серийную?

нодо иметь подменный блок с серийной прошивкой.Что за прошивка стоит-наверняка с отключенной лямбдой! Определись в диагнозе как я 5.1.1.Думаю начнет показывать что надо.

заполни профиль! и не плоди темы по детонации.

найти схему распиновки акцента и января 7.2. найти отличия и перекомутировать.На январь нужна откатанная прошивка под дад. пытался сравнить отличия -дошел до рхх .До него как бы совпадает. В перекомутации рхх и есть проблема. Разбираться дальше не стал . На январе заведется под управлением по даду,но нужна прошивка серии спорт -5.7.4.

защита стоит по питанию от превышения напряжения. срабатывают -пробиваются элементы назовем их как супресоры. Если опыта ремонта нет лучьше отдать блок хозяину,ну ежели есть качай даташиты м\с и смотри сигналы. Схемы на блок бош797 еще не встречал.На январь 7.2 можно найти .

+ на 16 пин, - на 4,5 и сигнал на 7. перед программированием сосчитай паспорта, если увидишь их , то подключено правильно и можно прошивать размером 512кб.

попробуй сразу без иммо: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/482/page__st__20 вообще, если акумулятор при зарядке ток не брал,то бортовое напряжение могло возрасти до 35 вольт. А это нужно в блоке смотреть защиту по перенапряжению.

чтоб не тратиться на покупку программатора, можно прошиться в мастерской по ремонту ккм.

прошивается на столе прогером ,После удаления стандартной флеши и запаивания кроватки на ее место ставится запрограммированная флеш.

слева на панели значек авто светится или моргает? заводили не со снятым аккумулятором?

пока так поездий -изменим потом после отзывов!

сейчас на столе сваял-чего получилось не знаю! лямбды отключил обе,углы подвинул на 2 гр.- попробуй что за прошива получилась ,может еще и ездить на ней можно!

проясни как понимать "без изменений" и "пропусков то не появляется"-протраивание пропало или нет?

исходный какой пробег?

по вин вычисляется код который дилерским прибором забивается в еепром. дешевле будет, если заменить вылетевшие транзисторы в збу .

согласно картинок -тем.воздуха минус 36гр.,напряжение акм 17.7в. это кривая программа или неиправен генератор?

замените свечи и обратите внимание на состояние колпачков катушек!

они пишут фулл размером 512кб. 210кб раскриптовывать нужно.

чудес не бывает -смотри метки грм и диск должен смотреть 20 зубом на датчик дпкв.

а еепром во вложении прописывал?

доверте машину в руки специалистов и пусть ищут пока не найдут!

проводка уже у вас переделана под одновременный впрыск -блок не с вашей машины! блок январь 5.1.1-71 и вс 5.1-72. осталось промыть форсунки. были бы данные диагностики то можно сказать точнее. еще посмотреть ацп в покое дмрв. проверить задающий диск -возможно плохо прикрутили -вот он на шпонке и сместился.

она не под валы.Разгоняется хорошо, а на верхах не крутит.