Nik_Kl

Скиньте ключик пожалуйста WOW-309-920-427-000000-8341846 Спасибо!

Выложи фото своего прибора. Обычно мы поднимали просто поставив программу 2011 и ей обновляя ПО Вот эту ветку покури http://www.auto-bk.ru/forum/topic/24512/ ребята вроде ставили 2013 версию на двухплатник

Каким цветом горят светодиоды на железке? если красным то прошивка упала. Когда поставил 2013 версию? Она могла уложить двухплатный CDP Извеняюсь видео не посмотрел - не работает двухплатный с версиями свыше 2012, Ставь 2011 версию прошей железку и работай.

Проверь напряжение на солеке блокировке при вкл зажигании - была такая проблемка, оказался закорочен провод управления реле фонарей заднего хода. Питание на солеке блокировки было просажено - что то типа 3 вольта было. У тебя возможно какой то солек тоже подкорачивает.

Пригнали X3 2010 E83 после аварии - ошибки по блоку SRS А101 и А103(ошибка связи с блоком DSC) и ошибка в блоке раздатки тоже по связи с DSC. Из WDS вычитал что эти ошибки могут появится из-за неверных показаний. Проверил все показания связанные с блоком DSC и нашел такую странность - При правильном отображении скорости вращения колес направление вращения всегда показывает назад(один раз увидел направление в перед после сброса адаптаций). Также странно ведет себя датчик DSC(тот который ускорения считает) - при разгоне максимальное ускорение аж -4м/с2(вроде как плюсовое должно быть) а при торможении до 4 м/с2 добегает(при движении задним ходом также до 4 ускорение долетает). Теперь вопрос! могут ли неправильные показания датчика DSC вызвать ошибки связи в блоке SRS. P.S. Проверял X3 2004 года там датчик DSC показал ускорение максимум 1.5, а вот с направление не понял - Diagun не успевает показания считывать(меняются слишком быстро), а ICOM у меня на стационарном компе работает.

Можно лить любые калибры, но софт лучше обновить - староват однако.

К тому что если насос тнвд отъежает то при прокрутке стартером не развивает давление - а при заводке на тросу обороты двигателя позволяют набрать давление. Уже сталкивался с таким на комонрайлах. И при завоздушивании топливной системы периодически заводится с троса. Чем ошибки считывал? Давление на рампе даже ELMка покажет Фильтр топливный когда менялся?

Проверьте давление топлива при прокрутке стартером - должно быть не менее 17 атм. и на заведенном - не менее 24-26 атм. Если при прокрутке давление маленькое то скорее всего тнвд накрылся. Также стоит проверить завоздушивание системы - сливной патрубок прозрачный и сразу видно если есть воздух.

Скорейшего выздоровления! закинул на киви кошелек.

Профиль заполни! Файл прошивки в студию

Перезалил https://docs.google.com/file/d/0B6eIH7cY_VD8UndkVmVyWFlFTjA/edit мануал по матизу

Перезалил на Google Disc https://docs.google.com/file/d/0B6eIH7cY_VD8ZDZoejRaLUhodG8/edit

Давление маловато как-то, у них так то 3 должно быть

Давление во впускном такое из-за клапанов, отрегулировать по новой нужно Насос под замену - минимум 3.8 должно быть Вот после таких процедур хотелось бы увидеть показания а микас 10,3 никогда расход воздуха в кг не выдавал ;)

Была такая проблемка из-за неисправного датчика температуры редуктора - машина на холодную пытается переключится на газ, но из-за маленького давления газа(редуктор то работать не начал) тут же переключается на бенз датчик сразу показывал 50 градусов, переключение стояло при наборе - как раз при нажатии на газульку и срабатывает

А обрывов связи не наблюдается? а то у меня была проблемка - из-за пробоя ВВ при заводке связь обрывалась.

Доброго времени суток всем форумчанам! Подскажите пожалуйста существует ли программа из бесплатных для чтения кодов неисправностей SRS для ELM 327 адаптера.

Тоже склоняюсь к установке электро-карлсона, но хочу попробовать как дополнительный от ТАЗов с включением от ЭБУ(зимой то он не нужен, да и дешевле они).

С панелью приборов будет заморочка - проводку нужно будет от 405.24 Е3, иначе прийдется панель приборов менять.

В основном микас 7.1 этим страдают - согласен не все, но это скорее исключение чем правило

Хлопок во впускном - это технологическая особенность Микасов. Если нет ГБО то меняй форсунки (тем более говоришь их помыли).

Ну для начала нужно его очистить - УЗ ванна должна помочь.

Вот еще Daewoo_Matiz.rar

Рабочая ссылка Nissan B13 and N14 Official Factory Workshop Manual Vol 1 - Technical databook manuel for 100NX NX1600 NX2000 Sunny Sentr.rar

Вот по ЗМЗ 405.24 руководство по ремонту 405.24 Gazelle&Sobol.rar А это по УМЗ 4216 Инстр_ремонт4216(Евро3).rar