wlad-18

Удмуртия большая, город укажи!

Скорее всего разные софты. Виктор крутанул на родном и все прокатило :AllSmail (6):

либо выпаяв епром и в прогер, либо приборчиком (например ПО-4) профиль заполните!

Что то ты дружище скромно написал, мелковато так надо было бомжам не помогаем......профиль заполни!!!

Согласен, но я исходил из того, что все остальное в порядке всех ведь параметров не дают, а хотят услышать все о своем авто!!!

много ДМРВ показывает, расход будит большой на таком датчике, тупить тачка будит, а в холода может не заводиться про иммо написали

я же выше написал, что не знаю как уже объяснить, вчера ведь написал где у тебя промах, ты не понял сразу пусть кто нибудь еще попробует мне проще самому все сделать и отдать Высылай сделаю :AllSmail (3):

Тут сложно что то подсказать, потому как не видно что ты там делаешь а делаешь что то не правильно, потому что так быть не должно тли блок не той системы, то ли прошивка, ты ведь уже пытался залить не то и не туда

на сколько помню, вроде нет там такого а проверить возможности нет

Нет данных по диагностики! Если память не изменяет то это прошивка без ДК, если RCO поддерживается то нужно его просто настроить P.S. профиль заполните.....бомжам не помогают

+1000, потому как ДМРВ и дальше станет выходить из строя не понятно с какой прогрессией! Настанет момент покупки нового (он неизбежен) и придется снова править в прошивке тарировку ДМРВ Если все это делаете сами, тогда вперед, затрат то минимум,

Да прошивку нужно парню с "автостартом", что бы если просрал, когда зеленый загорится, то она сработала сама. Мотор с коробкой уехал, а ты остался ! И что бы на все блоки подходила! от себя добавлю, что бы еще с мобильника можно было в блок прописать ее........по WI-FI

Интересно, что же за диагностика такая, где только ошибки смотрят и делают вывод о исправности системы? Бывают таки ситуации что ошибок нет, а авто не заводится.....что тогда говорят такие диагносты? Для помощи Вам нужны данные диагностики

у меня тоже слова уже кончились, .....как объяснить??? Все ведь рас живали постами выше!!!

ты по ходу опять ничего не понял, модули эти разные, прошивки тоже и блоки аппаратно отличаются

Ну в принципе парни тут теперь все рас живали, как я и говорил теперь все получится, просто в следующий раз будь внимательнее

А может вы уважаемый для начало правила прочитаете, и профиль заполните в соответствии с ними???

Вот только епрома у меня нет!!!! P.S. а разъем уже переделали???

Так если работать будит, то что проблему то устраивать, ставить нужно и все! m1v26h32.zip

при таком АЦП ДМРВ его нужно на помойку выбросить, отсюда и впрыск большой! Что по УОЗ показывает? и РХХ на ХХ сколько? про давления топлива уже написано....Компрессия сколько?

Вроде не первый день на форуме Выложите все параметры посмотреть!

В то время, когда калибровались прошивки на ниву для Я51, было модно перемешивать калибровки Перемешенную прошивку можно конечно собрать в первоначальный вид в СТР, тока где уверенность, что она будит корректна 100%??? Так что сомневаюсь, что переброс калибров рулит!

В курсе что на январе нивы ходили и прошивки на них есть бош будишь ставить, там веть распиновку менять нужно......в курсе? А что это от классики работать в ниве будит?

не встречал ниву с боше М1.5.4, так же как и прошивку на него, а вот классику видел M1V26H32 Bosch M1.5.4 2104-1411020 21044 Евро-2 Первая серийная версия на автомобили классической компоновки. Внимание! Прошивка работает только со своим eeprom

Цепляй амперметр на аккумулятор последовательно и ищи какая цепь садит напругу!