Cilik

Да нет вроде, ничего не отключается. Просто появляется ошибка датчика распредвала и все

Проверьте главное реле для начала,Потом проверьте наличие лишнего резинового колечка под ДПКВ

Плюс проверить шлейф кабеля кан линию согласно схеме в хелпе.Скорее всего у вас кан Н и кал L замкнуты

Подключение как в комбике зажигание зеленый провод, БУТ ПИН на нужую ногу проца и должно все соединиться

А зачем датчик меняли? От нечего делать?

Версию ПО озвучьте и номер установленного датчика расхода воздуха.

Поможет. Надо считать прошку, приготовить ее под автопривязку, записать и завести авто.

Да и еще почему то проц определяется как TC1766 а не TC1762, но читается и пишется все верно.

Нет, епром и флеш отдельно не пишет. Пишет синг файл который считался, вот в него и можно вставить чистый епром и записать.

Спасибо.Все работает!

В блоке вместо тестолита пленочная технология. Вот в ней скорее всего и будет неисправность

Да наверно это новый акцент. Скорее всего ме17.9.7 там будет как на солярисе. Если так то Т300 курит.

да сними разьем с блока иммо и должна завестись

блок иммо физически отключали?

Да просто обрыв одной из катушек вызовет ошибку обрыва всех катушек.

Профиль бы не помешало заполнить

Если блок пишет обрыв занчит обрыв. Проверьте на 4 катушку проводку и разьем, очень часто коса прогибается и тянет разьем и вследствие этого пропадает контакт

Да еслиб столько было кислорода на выходе с ДВС мотор бы не работал.

Ну скрины то 48 версии. Можно хоть 60 обозвать но по скринам 48 версия получается

Новый клон это отлом 48 версии а старый как я понимаю это 24 версия

Да как бы клиент теперь не сказал что ваша прошивка убила клапана.

да в этом блоке не нужен пин разрешения програмирования.Он может и через розетку прошиться, но так надо снимать разьемы с силовых цепей ЭБУ, ситуация как с М73. Поэтому дорабатывать ничего не надо

Чьего производства оборудование?

ниссан сильвия мотор 1.8 год 1984-89 ну и на другие ниссаны с таким мотором и годом выпуска

ниссан с двигателем са18е цена 5-7 тыс