052

Всё равно прошить сам vci до 13.2 не удастся. Чтобы прошиться , надо установить WoW и сделать манипуляции с папкой firmware. WoW день ото дня нравится больше чем автоком/делфи. Есть некоторые китайцы в нём , Автодата без схем на русском языке.

Насчёт грузовиков актуален софт http://www.wabcowuerth.com/web/en/wabcowrth/diagnose/diagnosenfz/software_2/software_1.php Есть ли реальная раздача и как активируется софт.Спасибо.

Во ,пошла вода горячая. Прикольно, показывает afr 14.5 смесь . ШДК видно . Всё таки по блокам ещё неясно есть ли большой смысл. Пришлось скачать http://www.bugysoft.com/product_en_direct.html?gl=1#gui

Спасибо. Кукушка, конечно и так по мотору читается ккл-юсб и все параметры на русском. Всё таки моторные по китайцам вообще не интересны по понятным причинам. Больше волнуют моменты по блокам.

kve111, Там в проге есть кнока F5. Поставьте себе виртуальный принтер pdf и делайте отчёты http://dopdf-free-pdf-converter.soft112.com/quick-download.html . И всё таки субару есть в во многих марочниках. Хорошо бы китайца узреть во всей красе. П.С. Там у субару на хх угол открытия ДЗ 0%- разве такое бывает? Или это дизель? Как оычно любят переводчики подменять термины акселератор/заслонка.

Эти ответы-"делает много чего за свои деньги" кругом. Ни одного ролика в ютубе по китайцам и не пахло. Что там именно он делает. Секретная тема. Отчёты какие увидеть бы , хоть. Вон про автоком -дельфи -вову сколько пишут, а тут полная молчанка.

конечно поможет 4 байт- 18.

Ну 4-тый байт у тебя точно неправильно прописан. Вот скрин от Q7 BAR-там кодинг такой же, кроме нулевого байта с табуретом.

Там обнов не будет, к сожалению, клон автобосса. Тоже хотел его брать, но видно тупиковая ветвь. Я лично китайцев читаю к-лайном, ибо моторные там, как в калейдоскопе, что под руку попадётся у них, то и пихают.Остальные блоки , как сказали выше, на удачу читаются дэлфи-автоком.

Номера блоков что не написал? http://vin-online.ru/etka.php?vag=SK&rgn=CZ&mod=OCT&year=2013&kat=663&gr=90620 Опять про кодинги моторов. Без онлайна, вроде пока, такие шалости. По крайней мере опять 4 байт в кодинге {Transmission} LC,04,0~7,02,Automatic Transmission "multitronic" (01J) LC,04,0~7,18,6-Speed Manual Tansmission LC,04,0~7,19,Automatic Transmission (09G/09L) LC,04,0~7,1C,6-Speed Direct Shift Gearbox (DSG/02E)

Попробуй 59 на 19. Иногда и вагком бывает полезен. Если что, вот погляди, что там накодировано BAR.zip

Тут есть немного инфы http://wiki.vag.cc/images/c/c6/311_Transporter_T5_2004_%D0%AD%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5.pdf

http://www.auto-bk.ru/forum/user/462/

К Валере ехай.

Не сюда.

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/24512/page__st__60#entry354856

Андрей, этот ролик в апреле вышел, а увидел я его пару недель назад. Спасибо людям с кархэлпа, подсказали.

Ещё как работает .Логи тут снимал на своей машине. Всё записывается Этот скрин сделан на cdp+ .Ему уже год , плата одна, релюшки на ней же. Карточка 512мб.

Игорь, кстати о ЩДК. В 31 гр, если там так льёт будет держаться ниже единицы, в районе 0.95-0.98. Ну и сами ШДК по к-там в 34-35 группах поля 3 сравнить.

Не пойму зачем диагнозить задние ЛЗ. Если смесь богатая на одной башне, логично предположить, что подтекают форсы. Остаточное давление в рампе смотреть. В эльзе есть.

Читай прогой tecu c kkl-usb. На днях читал 2003 года

Переименуйте тему- поменял местами блоки master& slave на ауди A8 4E W12

Спасибо, подошло.

BOSCH Invented for life Если возможно - сделайте для номера: WOW-374-915-570-320342-7207355 WOW 5.00.3 С уважением , спасибо огромное!

Огромное спасибо. Вижу кто есть рашнквас на самом деле.