052

У меня стоят дельфи 13.3, автоком тракс 13.3 и вова 5.003 на одной винде хр3 и на одном диске в програмс файл. Драйвер у них тоже один.Когда у меня не было вовы определялось, как vci diagnostic в диспетчере ус-в. Теперь сидит на порте 3 в портах, также vci diag. Та не , не надо стыдиться. У меня история была похлеще вашей. Начал удалять дрова принудительно. Доигрался до скрина. Решилось просто-удалил дрова принудительно, а потом поставил, как вам посоветовали в кархэлпе.Этот человек тогда мне крепко помог

Вам же сказали в кархэлпе, как надо делать.

http://yadi.sk/d/Fg0omGgLCPu72

2013.1 не требует активации через файл. Там всё уже в патче зашито.Это самая лёгкая версия в установке. На трекере есть самореклама у белорусов-нажал одну кнопку-она сама всё установит.

Да, у Сергея. 1 минута-2 файла. Не забудьте мат.помощь.

Не ну я в плане того, говорю, что вюрт начнёт сильно защищать обновы, либо предложит другую схемотехнику. То, что есть сейчас за эти деньги и доступные обновы -выше крыши. Лаунч скатился вниз из-за высокой цены. Все форумы пестрят про cdp.Кстати прошёлся по новому 13.3-по грузовикам приличные обновы. По легковым-так себе, ничего особенного. Проверил бортовой регистратор на 13.3 -работает, пишет. Обновлял VCI через Wow, от греха подальше, чтоб автоком беды не наделал, может зря страховался?

Передавайте со стюардами первым рейсом на зимбабве.

Лонг кодинг 09 блока покажи.Дело не в стране.

Появилась дельфи 2.13.3 на трекере. Кто нибудь уже активировал?

Интересно, кто нибудь пробовал это в реальности?

Олег на росе по 18 блоку нет вообще инфы. Ну так на память каналы адаптаций 3, 42 ещё.. Сори , вру http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1K)_Auxiliary_Heating базовые.VW Golf (1K) Auxiliary Heating Contents [hide] 1 Coding 2 Adaptation 3 Basic Setting 3.1 Function Test (Customer Service Start) Coding Adaptation Basic Setting Function Test (Customer Service Start) Prerequisites: Climate Control OFF Enough Fuel in Fuel Tank (clearly NOT on reserve) Battery charged Coolant Temperature below 60 °C Do NOT disconnect VAG-COM while performing this procedure. [select] [18 - Aux. Heater] [basic Settings - 04] Group 011 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] Observe Field 3, it represents the current status of the system. [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06]

Вот теперь задолбают нашего товарища из бош тбилиси. Есть, кстати варианты забугорные. На русском всё рано не более 12 лицензий. Ключей -14. На немецком можно получить гораздо больше лицензий.

То что софт отличается убеждаюсь ежедневно. Про кипеж, хочется верить, что ещё поимеем обновы ,однако схемотехника CDP+ физически исчерпана по мультимарочным свойствам. Надеюсь, что я ошибаюсь.

Блоки же бош 5.7 . От 8е не пробовал с таким номером.

В автодате не катит? d4ea.pdf

Ну это старьё скидывают. Новое будет гораздо дороже. Шведы понимают, что на старой схемотехнике так и будет 99% рынка-клоны китайские.

Понятно, что замануха была неким сценарием вовлечения в свои сети значительного электората в борьбе за мультимарку . Новую схемотехнику китайцы вряд ли сломают на 100%. Однако, есть очень большое сомнение, что софт в 14 году у автокома-делфи будет сильно прогрессивным.Есть надежда на вову 5.004 в обозримом будущем, однако время покажет.Прыгаем по кочкам, т.е по спинам демпингёров.

Кирпич можно оживить. В буте шьётся.На кархэлпе , вроде разъяснения есть.

Обновлять ПО нет смысла. Если не видит VCI надо играться в с дровами. Попробовать принудительно удалить их и установить обратно.

Читал тема снизу вверх и наоборот-так и понял о какой проге речь? Может это секрет?

Без 12в на фишке ОБД -тест не пройдёт, а в диспетчере будет видно vci просто воткнув усб шнур

Диагносты не ошибки смотрят. Надо видеть сколько вольт в бортовой сети при увеличении оборотов.

Можно поставить W0W. Танцев особо нет. На кархэлпе есть подробная инструкция.

LAIN-TIAN У вас какой адаптер? На 13.2 уже прошит vci?

У вас в firm.info прописано так?firmware_version_124=221 firmware_version_186=1310 firmware_version_ds800e=1310 firmware_version_vci=1310 firmware_version_vci_plus=1310 firmware_version_weasy_plus=1310 firmware_version_eobd_vci=214 firmware_version_eobd_vci_plus=110 firmware_version_eobd_weasy_plus=110 Это по сути уход от требования автокома 13.2 прошить непрошивающийся адаптер. Поимев WOW, засовываем туда папку firmware от автокома 13.2 и прошиваем адаптер в WOW. Это он делает, в отличии от автокома ибо не сильно разборчив , что там ему суют. По автодате-там множество процедур , именно на русском языке. Если честно, то это в основном , касается ГРМ. Остального, типа компонент тестинг с номиналами напруг и сопротивлений-этого вовсе нет. По измерениям довольно прилично выглядит. По мере возможности будет выкладываться статистика по проге.