052

Насчёт спринтера 14-пинового гляньте. Мотор на 14 пине сидит? Не ошибаюсь? переходника пока нет, проводок кинуть придётся. Распиновка 14 pin Mercedes.pdf

Китаец стоит 1000 енотов с доставкой. Говорят, что валит приборки на свежих машинах. http://www.youtube.com/watch?v=DgWOBJUVPIA

Действительно. Ну ладно пусть будет для тех кто в поиске ищет подобное.

По авоське , вроде неплохо расписали по баку http://wiki.vag.cc/images/d/d5/282_A8_%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D1%87.2.pdf

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A6_%284F%29_Parking_Brake

Для снятия осциллок пользую китайский 2-канальный usb за 30 дол.Частота невысока 8 кгц, зато логи пишет для просмотра да подстройка автоматическая в проге. Использую в быту вместо вольтметра.

http://wiki.vag.cc/images/d/da/360_%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C_FSI_3.2%D0%BB_%D0%B8_3.6%D0%BB.pdf

Гейтвей в приборке не примет 5.7, далее ме7.1 не будет по сan-привод работать. Забей.

Два варианта1.Не будет работать 2.Не загнётся. Этот точно будет пахать http://download.ross-tech.com/VCDS/download/Lite100/VCDS-Lite-1.2-Installer.exe

ОП-ком есть? В измерениях нажми "запись" . Катайся и снимай процесс. В конце не забудь нажать "стоп. Файл из папки OP-COM(csv) сюда.

Заказал двухплатный с блютузом-70 баксов с доставкой. Если понравится-скину одноплатный, достала меня эта ftdi. Не знаю от чего, но после неустойчивого контакта по питанию ОБД перестала видеться по юсб. В диспетчере тоже пропало.

Уже 128 есть http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3951600

Тоже хотелось. Вот такой можно, наверное или ошибаюсь? http://www.aliexpres.../628949776.html

9333 Выключатель левого указателя поворота 9335 Выключатель указателей поворота 9848 КЗ на плюс в цепи пиропатрона левого перед.ограничителя усилия натяжения

http://wiki.vag.cc/index.php?title=%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:SSP

Лонгкодинги у росс-теча в лейблах есть. Само собой это не касается блоков ABS и некоторых блоков, в которых нулевой байт требует svm. Тут подборка есть небольшая, можно прошманать ещё некоторые http://www.auto-bk.ru/forum/topic/27730/page__st__20

Машина уехала-была заменена 5-тая форса.Замыкание было на массу из-за воды стекающей на этих моторах именно на это место. Характерный косяк этих моторов.

8-ая вышла на рутрекере

Сопротивление у 6-той 170 ом, похоже в ней косяк

Ты в тему вагов зайди. Тебе по барсу никто не ответит, похоже-из моды вышел. Для вагов барс не очень годится, по- моему.

Тебе надо закинуть в топик по решениям. При появлении разности по массе кузова и моторного включаются вентиляторы. Тоже пару раз такое наблюдал.

В тупике. Форса 6-тая вроде по сопротивлению не сильно отличалась. Переставили 1 на 6. Ошибки опять по 4 и 6 .Заводится и глохнет. При снятии фишки с 1 ой форсы работает и не глохнет.

Прозвонили проводку от DDE до форс и меж собой-никаких косяков не обнаружено. Есть отличие по сопротивлению 6-той форсы. У неё 140ком, на других 160-170. Решили переставить 6-тую на 1-ую.Если ошибки вылезут по 1-3 , тогда всё срастается.

Машина глохнет через пару секунд график давления отвесный при заводке. и при останове. Коррекции посмотреть не могу, само собой. Грешу на проводку 4, 5 и 6 форсы в одной цепи сидят. У всех 5 тую, обычно водой заливает и сопротивление падает. Вообщем, тестер в руки надо.20130309.pdf

Вообщем, ничего не ясно. Замена с 4 на 2 ничего не дала-ошибка осталась на 4 -той форсе.Делал тест по 3-х минутной циркуляции подкачивающего. Перепрописал форсы местами-результат такой же, мало того и по форсе 6 -ещё вылезло.Со снятой фишкой 1-ой форсы, к примеру, машина работает на 5-ти горшках и не глохнет. Похоже есть проблема в изоляции -надо снимать осцилки на 4-той и 6-той форсе.Какие мысли?