papapasha

Позвони мне позвони... :AllSmail (6):

Видать за второй минус не в курсе... Вообще-то,желательно услышать описание процедуры включения и ввода кода именно вами... Как оно всё происходит...как вы всё это видите, что делаете - нажимаете...

Дороговато,однако,питерские цены на фоне украинского демпинга... Ну - каждый решает сам...не навязываюсь... :AllSmail (6):

Продам свой... Недорого,относительно... Звони... Или приезжай... :AllSmail (6):

Кто ж тебе слово плохое скажет? Когда могли - тогда зачали,когда пришел срок - ты и родился... Всё нормально!!! Всех благ,здоровья и удачи!!! :AllSmail (6):

Не бери дурного в голову и тяжелого в руки... Мало ли что кто-то кому-то может сказать через кого-то...

Чего ты боишься? Казимир тебя набъёт???Или деньги требовать придёт??? Или рыльце твоё таки в пуху??? Почему он мне,к примеру, такую предъяву не накатал - я ж там некоторое время супермодератором был...Недолго...ни одного поста не написал... :AllSmail (25):

Кто тебе сказал,что здесь тупо удалят тему или подотрут сообщения? Здесь адекватные люди.

Дату последнего ответа смотрел?

Воистину воскрес!

Ни в одном из данных дампов не нужно сбрасывать сервис.

Перестаньте поднимать нездоровый ажиотаж... Хочешь помочь - в личку... У некоторых повышенное слюновыделение появляется,как только более-менее коммерческие вопросы во фри выкидывают. Хотя...самому додуматься,или подробно почитать - раз плюнуть.

Да,блин...пошли смотчики... Вай-фай от Блутуса не отличают... ПО-7 рулит по блутусу...Это вам не Это!!!

Внучке - здоровья! Деду - сил и желания работать!!!

Посмотрел по записям - из 14 Пассатов всего 4 были на 3272. И шо ты будешь делать,прочитав 24с32 в этом случае? Только Хпрог-Росфар,или собрать и делать шнурком. За то задница будет прикрыта железобетонным бэкапом... :AllSmail (6):

Попробовать прочитать.Это в первую очередь!!! Если бэкап сделать не удастся,то тогда только снимать щиток,читать еепром,потом пробовать делать какие либо манипуляции со шнурком. Это в том случае,если первый раз...

Знаешь,как это делается? Находишь код. Вводишь 1 раз неправильный. Читаешь дамп. Вводишь 2-й раз неправильный. Опять читаешь дамп. Теперь ясно видно - где и в каком виде счётчик. Заливаешь рабочий дамп,вводишь код и наслаждаешься проделанной работой. Теперь вся информация по аппарату добыта своими силами.,можно себе поставить плюсик...

А поиск,значит,не работает...

Не,вы точно зацыкленные на работе... Нифига вы в маркетинге не понимаете. А упускать способ заработать деньги - я,лично,никогда не упущу. Вы думаете,что я выдам все имена-пароли-явки???? А хЭрушки... То,до чего я САМ(!!!) додумался - не выдрать из меня калёными щипцами...хитрый я... или бывалый...как угодно... Но объяснить клиенту принцип работы ДВС,но только с точки зрения банальной эрудиции - я это начал практиковать лет 10 назад... К слову сказать - я уже 6 лет не занимаюсь диагностикой,но люди,которым я делал авто,до сих пор приезжают и звонят с просьбами. Если у клиента большие уши,и он желает ими слушать - без проблем,лапши для них есть у меня всегда!!! Прошли те времена,когда на 100 тыщ населения был один умный по машинам. Клиент никогда не приедет к вам второй раз,если в первый вы его послали,хоть и в вежливой форме. :AllSmail (6):

ДА!!!! но только за очень дополнительную плату!!! :AllSmail (25):

Что-то непонятно... Сейчас на приборке "Еррор"?Или пробег? Попробуй сделать иммо офф - щиток будет работать адекватно? В дампе щитка просматривается номер 873,а не 853.

Есть ньюансы с подключением питания линка.

Срач прекратили! Тему прикрою до победы МММ во всём мире. То есть,навсегда. Если честно - мне жалко зомбированных людей.

Они у тебя есть... Если,конечно,у тебя есть UPA USB :AllSmail (6):

За 200 долларов я тебе с удовольствием отдам свой,неединожды проверенный. Дешевле не будет,ибо как от сердца отрываю... :AllSmail (6):