Serga

Скорее всего совпадение.

А что диагностика должна показать? ОшиПки? И тыкнуть по кнопке (стереть)? Ну что тут можно сказать...ДПДЗ похоже не причём.Проводку от него посмотреть до контроллера может и вода там.Первым делом сделать ревизию масс..уже писали об этом не раз.Ну и сам блок можно подменить и посмотреть что будет происходить дальше..Вопрос: якобы убитые эти ДПДЗ проверялись на сигнал? Люфт ДЗ не знаю..если авто пенсионерка..тогда и подсос должен быть там,который легко определяется шайтанкой.

Если разговор про кабель который 24 метра..то разматывал его не весь,меньше половины.Так что успевал (бегать) Сечение 1.5 мм" его было.Без экрана.Три провода плюс минус и к-линия.Всё прекрасно тогда работало с фри диагностической прогой автоваз..

Сейчас придут модеры и отправят тебя в баню, бомжа .. Правила почитайте сперва..

Винфлеш халявный подключается а масловское чудо нет..хорошую мыльницу он продаёт..

Редактор не увидит ни точку ни дпкв это ему не надо..в личке твоя прошивка.

У меня раньше когда то ,к-лайник с 24 метрами провода был,чтоб вдоль забора и через ворота можно было его перекинуть..ноута не было ещё тогда..проблем со связью не испытывал никогда.

Вот оно ключевое слово.Шью ниполучается..Ст флешеры разные скаченные и тому подобное..и целый огород проводочков с тумблерами только штоб не спецам не платить...

Есть один момент.Форсунок баланс проверили? При работе двигателя на холодную может нехватать производительности форсунки ибо время их открытия в этот момент увеличено.С прогревом это время соответственно уменьшается и баланс более менее выравнивается.А если по всем горшкам херачат пропуски имеет место также и подсос т.е в обход ДМРВ.

Ради интереса бы замерить силу тока при репроге-сколько потребляет ЭБУ в этом режиме.И развеять все эти мифы про просадку напряжения,и тому подобное..что нужен мощный БП или даже Пускозарядное устройство.Отвечу, там врядли наберётся и 8-9 Вт по мощности т.е 0.7 ампера при стандартных 12-13 в.А ромокабель так вообще с порта юсби спокойно вытягивает это питание через свой преобразователь с 5в на12 в.

Огрехи и не заканчивались, если внимательно просмотреть форум ММК.

Тоже зашёл. 3.26 не работает видимо толком с новой мыльницой.Продолжение второй серии, обсуждения да переделки

У мужика cлучился не стояк. Делать нечего, подумал он, и привязал два карандаша... Манда в недоумении.:- Разных видела ,которые заходили - маленькие, большие,короткие и длинные.и.даже по два. Но бл..ть, чтоб ещё и на носилках затаскивали...

Поставь ценник тогда 4999р.Уже привлекает.

Жить будет но ходить уже нет...

Часто винт молотить будет..Непонимаю для чего это надо?.Держи 96-93

Давление чего? Конкретно излагайте..

Включить зажигание на 30 сек.

Нормальные спецы не должны были без предварительной проверки на этом авто браться за (снятый) комп.Что бы не попасть на бабло.

Вот оно...где смыкает. Эксперементы значит проводили.

Так пусть ЭБУ вам купят.Делов то.

Похоже на анекдот.Куда эти Спецы врубали свой к- лайник? Чиповали пытались что ли?

Интересно потом что они будут выспрашивать когда не скинутся ошиПки эти...

Для чего покупали этот сканматик ? Что бы выспрашивать как им пользоваться? Или вместо игрушки? Кто приобретает подобного рода приборы они знают для чего он им нужен и зачем.Читай и изучай материалы по этому вопросу ибо их навалом.Или уже в лом мышОм потыкать в тырнет?

Вот такие которые на каждом углу, покупая сканматики и перебирая по клаве,берутся ремонтировать авто.