Serga
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Serga
-
-
Распайка
-
Игра в рулетку.Для рисковых парней.Но удалось прошить как то несколько раз ,старой версией не помню то ли 3.15 или 3.18..Вспотел конечно когда ключ в замке поворачивал... Но через недельку этот же блок при перезаписи уже не подключался.И обновление стояло уже другое.. Я отдал его обратно от греха подальше сославшись на комп..
-
Так переделывай..если взялся.Эмулятор поставь на худой конец.
-
Ссылку найдёте и сами.. Пока я не могу Вам ответить на этот вопрос. Вполне вероятно, что из-за пресловутых особенностей аппаратной части Scan-Master USB в ПО Мотор-Лоадер 2 мы полностью откажемся от его поддержки. _________________ С уважением, Николай.
-
Здравствуйте, Уважаемые пользователи! ПО Мотор-Лоадер построено на базе плугина Скан-Тестер, разработки которого велись с самого начала развития направления диагностики и программирования ЭБУ. К сожалению, в плугине Скан-Тестер были заложены программные решения, не позволяющие производить эффективную модернизацию и исправление ПО. В связи с этим нами было принято решение о разработке и выпуске ПО Мотор-Лоадер 2. В данном ПО будут учтены все наши ошибки. Поддержка старых ЭБУ в данном ПО будет появляться постепенно наравне с появлением новых блоков. Старая версия программы Мотор-Лоадер будет функционировать и поддерживаться в прежнем режиме, однако новые блоки в нее добавляться уже не будут. После завершения процесса переноса старое ПО будет полностью исключено из комплекта поставки ПО Мотор-Мастер. _________________ С уважением, Николай.
-
Так и сравнили бы два одинаковых блока.Видать эти гаврики никогда ни ездили на хороших прошивках.
-
А скоро прекратят и выпуск адаптера.Его многофункциональное мощное ядро не справляется со своей задачей.. Видимо раскачать его никак не могут...
-
Всё нормально видит и регулирует также и м12.3 чего не смог Автоас.
-
Неплохо бы послушать конечно.
-
Получается грамотные специалисты эти даже не выбили поршня глянуть.А просто нахлобучили плиту и ВСЁ?
-
Значит уже окончательно добили движок.Пусть его соберёт грамотный моторист.
-
Вполне возможно. Или притирая сёдла клапанов просадили так ,что не оставили хода для работы гидрокомпенсаторов.И что это за компрессия в 13? Разбирайте по новой..
-
Шей Опеном.Он калибры только зальёт не затрагивая остальное.И будет безопасно.Трейдом вообще не стоит в такие блоки лезь.Может не прокатить..
-
-
Да, посмотреть по сканеру ацп ДД ,если нет- пропатчить.
-
-
Как же перешиваете блоки если не изучили сначала диагностику? Или сейчас и так можно?
-
Крутилку то как смогли вставить в такие Е2 блоки? Там аппаратно даже не реализовано рсо.
-
Да.что Автоас что Сканматик абсолютно одинаково крутит рсо.если софт позволяет.Как и другие фри программы.И расскажите подробнее про регулировку Асей состава смеси на ХХ в М73 и М74 ..т.е как рсо крутите
-
Лунтик, ты откуда тут взялся? И почему помощи просишь у тупых? Разжёвывать что к чему и зачем тебе здесь никто не собирается.Таких ненужных балластов как ты развелось очень много сейчас -устанешь учить каждого..Для этого существуют специальные платные обучающие курсы ,где будут рады помочь
-
Я могу добавить ещё-когда появился Автоас -экспресс потом Диско -экспресс почему то диагносты не отказались от таких приборов.Почему? А потому что просто быстро и удобно работать.Разьве не так? А мотор тестер начал частенько отдыхать на полках.Разматывая его, ну разьве для выявления сложных случаев с авто и.т.д.Я хотел сказать что быстрота и удобство в работе нужно, потому что иногда и так мозги кипят без всяких там замороченных мотор тестеров..Кому нравиться крутить настройки сидеть смаковать над ним пусть и продолжают анализировать и вычислять..никто ведь не запрещает. А нам работать надо...и чем проще и быстрее будут получены данные и без лишних телодвижений тем оно лучше..
-
-
-