Serga

Недавно один мужичок прикатил на троящей потрёпанной Калинке.И с безнадёжным взглядом кивает на двигатель:-Можно что то сделать чтоб не трясся двигатель и бензин жрёт как в прорву.Сколько за диагностику уже отдал всё поменял что можно и ничего толком не изменилось.Я слышу его авто не троит а временами даже двоит.Естественно спрашиваю:Что .где когда.Он отвечает в одном СТО приговорили КЗ поменял результата нет.И компрессию мерили там 12 отличия говорит 0.5 по цилиндрам сказали всё нормально.Во втором СТО сказали ему перешить на нормальную прошивку и всё пройдёт это.Когда говорит они перешили я сразу заметил ещё хуже стало.и настоял всё обратно им вернуть.но денег всё равно взяли за осмотр.и сказали поменять свечи и ВВ.В третьем Сервисе сказали ему надо форсунки промыть и ДМРВ заменить.Он не стал мыть а купил новые форсы и установил их в другом где то месте.Чуть стало получше но проблему не решило.Ну короче заглянув под капот я действительно увидел грязный двигатель обвешанный как гирляндами новыми датчиками и колбасящим движком.Выкрутил свечи проверил компрессиометром.действительно как ему сказали 12 и различия в пол очка.Моторист в то время гулял маленько.Не стал подключать даже сканер.вскрываю клапанную промеряю зазоры 1-4-5-8 выхлоп. зажаты все четыре капитально.0.08-0.12.Впуск .0.25 ещё нормально.ГРМ -правильно.Регулироваю их как положено.закрываю крышку.завожу.Чуть подтроила и ВСЁ почти ровная работа двигателя.Этот мужик:-Чо!и ВСЁ чтоли!Не верит говорит:-Пусть поработает а потом прокачусь ещё раз убежусь.не может быть такого чтоб так быстро.потом опять наверно начнёт троить!Ну ладно он прокатился несколько раз благодарит и говорит если надо всё оставлю тебе топливную рампу .форсунки. КЗ.ВВ.РХХ.ДПДЗ.и ДМВР в общем весь набор.Надо же мля..сколько денег выкинул на ветер...Потом через день приезжал уже с каким то другом семёрку глянуть.Но грохот всё таки есть в ГБЦ всё равно он потом на ремонт приедет её.Обычно эти 1.6 л втулки перебивать надо.часто всего проблемы в ГБЦ бывают....Да и ещё и реперный диск достался мне от него с дпкв.

Это на какой блок залили Драйв 5?На плюсовой январь?

Тут наводит на мысль: Дёрнули завелась.Скорее всего замок. При прокрутке стартером.если до конца нажимать.нет контакта.Такое не раз бывало и на карбовых тоже.

Совместимость проги выставить винда 95.в свойствах.а хвост от неё не трогать.Тогда он отваливаться не будет.

На шеви ниве точно нет реле стартера.недавно искал такую же причину.Скорее в разрыв сигналка воткнута.

Я по отдельности приобретал..на Ниву нет у меня.

Два варианта у меня править прошивку.или ДМВР от классики ставить.

Пробывал залить Ледокола i204LR v 7.3 от п/п работает вроде не катался ещё.А почему М73 не прокатит?

Привет всем! Ребята на Ниве 21214 стоит ЭБУ Я.7.2 А204DO57.Не получилось подредактировать прошивку по вкл.вентилятора.блок видно был защищён.Прошивка в идентах стояло Паулюс.не помню какая.Парни есть у кого что то на Ниву эту под Е2? И кто нибудь ставил М73 А327RB06 туда от классики?

Не ты прошивки Ледокола там продавал по 200 руб?

И опять обман...Даже ведь не пытались поискать за деньги.Где искали?К кому обращались?Тему почитай сначала.что советуют люди у кого надо покупать?А бортовик.это всё х..ня.не надо ему верить.

Ездил когда то и не один год.Авто приведи в порядок сначала.А хочешь супер прошивку ПЛАТИТЬ надо за это! И радоваться тому что есть пока люди дают просто так!Расход по жопометру мерил наверно.

Неужели Вы думаете что они свою власть просто так возьмут и отдадут? Чтоб такое же какое сейчас уничтожить боролись не один год.за это кровью платилось.за это деды наши полегли.Непонятно как всё это обратно вернулось за два дня почти без революции.Какая то кучка ничего толком не понявшего быдла на Красной площади и решила этот исход.

Вот..вот.Умеют ведь люди врать...и прошивку им за это подавай.Между прочим разные они.И динамика отличная там.и расход нормальный.

А причём тут файлик.Надо залить сток и потом досконально уже смотреть авто.Сказал же к другому езжай...и устраняйте пропуски или что там ещё ...Прошивкой ведь не вылечишь авто!!! Когда то оно и с заводской прошивкой наверно неплохо ездила!!! Надеюсь не говорил местный диагност что прошивка слетела?

Виктор Ледокол не когда вниманием не обделял вроде никого.Стучись к нему в личку прошивки у него отличные.

А зачем к местному диагносту поехали?Сами же с ваших слов и еепром чистый залить умеете.К другому надо ехать диагносту а возможно уже и к мотористу.

Есть вот такая. без ДК.

Согласен во многом.Спрашивал. не мало людей на побережье черноморья. все они почти нихрена толком не получают.10-15 это нормально для них.А то за 25 не будут работать...В основном там и живут предоставляя услуги туристам.и ждут не дождутся следующего сезона.Везде и всюду полуразрушенные организации и разбитые да разворованные фермы.да полузаброшенные селения.которые процветали в эпоху социализма.Москва это другое.там свой взгляд на эти вещи..там свой слащавый мирок своё так сказать осиное гнездо.и конечно же правительству глубоко наплевать как зарабатывают и на что живут работяги на переферии.Это как говорят: сытый голодного не разумеет...А чем же отличается Ейск от других регионов?

Одинаковые должны быть только распиновка разная.

Насос вряд ли.У него запас по давлению хороший.Сколько пробег то?При заклинившим редукционном клапане было аж масло прорывало под масляным фильтром.и имели случаи разрыва фильтра.Заткните маслянный канал к ГБЦ.и пробуйте опрессовать сначала блок.Надеюсь заглушки на коленвале целые?Я думаю что дело всё таки в ГБЦ утечка там надо смотреть.

Получится и в одном кабеле.Только два разъёма DB15 там будут к Трейду.

Распайка кабеля под М74.Кому может пригодится.Разъёмы показаны со стороны проводов.

Значит заливать паршивки умеешь а вот правила Форума читать не умеешь совсем.

Подскажем конечно:показать панель специалисту кто ими занимается.