вадимк
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент вадимк
-
Так в этом ЭБУ к-лайн ,который реализован в микрухе стабилизатора.RX\TX "спрятаны" за ним.Нужно сначала убить стабилизатор.
-
Похоже я там первый...В смысле -внутри.Как можно убить RX\TX из вне!?
-
По документации и по фишке ЭБУ работает по к-лайн.Он с другими блоками работает по CAN.Потребление в норме.
-
Как то так.
-
Я ничего не обходил...Я пытался подключить диагностику ЭБУ на столе.Или я не понял вопрос?
-
Мой знакомый смотрел какие то ниссаны ЕЛМкой через MoDiag.На этом ЭБУ нет связи даже дилерским сканером.По этому мне его и принесли.Я его пытался посмотреть ЕЛМ327 - TECU3 - Autocom.
-
Ну во первых НЕ клиент.Меня попросили проверить наличие диагностики.Все.Ее нет.По этому я его вскрыл.По схеме диагностика идет по к-линии.С другими блоками ЭБУ общается по САN.Вот и возник вопрос:может ему (ЭБУ) какой то блок дать запрет на диагностику?
-
1 и 116 звонятся внутри ЭБУ.
-
109 - зажигание,121 - АКБ,115,116 - масса,111 - ГР,119,120 - (+ после ГР).
-
Подключал вместо реле лампочку.Она вкл\выкл от сигнала зажигания.Пробовал по порядку - ЕЛМ327 - TECU3 - Autocom.ЗЫ:Я не диагност.Я паяльником возюкаю .ЗЫ:ЗЫ:Ну и естественно после ГР питание подано.
-
Принесли проверить ЭБУ (hitachi).Со слов авто заводится,работает на ХХ.При нажатии на акселератор - глохнет.На связь не выходит ни с чем (из возможных блоков).Подключил "на столе".Нет связи.Внутри все чисто.Сигнал диагнозы до микросхемы проходит.При этом ГР отрабатывает сигнал по зажиганию.Возник вопрос: а должен ЭБУ выходить на связь "на столе"?ЗЫ:Ну и так про между прочим, читанул его пиасинькой.В придачу еще один свой.Топология платы немного отличается.Совсем свежий. MEC37_770_A1_2327(5W).rar MEC32_240_D2_4106(9F).rar
-
Спасибо,но пока не на чем тестить.Чел уехал.Когда будет -не известно....
-
Пока что нет.
-
Оба блока с крашем.У моих знакомых в кальках такого нет.Натравили подобный кальк(с подобной микрухой),ну он и вытер что не попадя.Проанализировав дампы,потер ручками.Возникли вопросы:не вызывают сомнений блоки 0210h - 0310h,0380h - 0410h,0470h - 0630h.Под вопросом блоки 0000h - 0030h,0130h - 01A0h и 0FC0h - 0FFFh.Направте на путь истинный. 159_50524007_95LV320.rar crash_159_50510957.rar
-
Там константы в дампе есть.Искай в нете исследование VDO,На чиптюнере несколько статей с адресами и константами.
-
Панель с "подвалов гарантийки".С тремя пятаками.Все работает за исключением одного момента.Подключил я переменный резистор,как ДУТ.Ставлю максимум уровня по стрелке и начинаю опускать.Как только загорается лампа остатка,оставляю в этом положении.Через ~30сек. стрелка падает в 0 и перестает управляться до пересброса панели.По сигналам при нормальной работе на моторе +5в,масса и "пила" на регулировке.В момент отказа "пила" отключается и уровень падает в "0".Там,где было +5в появляются импульсы длительностью 100мс положительной полярности.Собственно они и загоняют стрелку в "0".Подпаял RX TX и через ВДОресерч игрался с дампом.Правил 3С-42(НЕХ).Меняется положение стрелки,но проблема остается.По поведению похоже,что проц видит обрыв датчика и уходит в аварию.Может есть ячейка константы для АЦП по значению диагностики обрыва датчика?Кто сталкивался?Дампы заливал разные.
-
У меня прижилась панель.Поменял клиенту на рабочую с доплатой.Проблема такая:При подаче не отключаемого питания панель запускается.Включается индикация пробега и пару светодиодов.При подаче зажигания - еще пару.Сама панель адекватно все показывает.При выключении зажигания - соответственно не обесточивается.Ее судьба до попадания ко мне не известна.Хозяин авто - таксист...Че с ней делать?Осциллом походил по плате.Ничего подозрительного не нашел.ЗЫ:Плата в ВДО многослойная?
-
Открой в диспетчере задач устройство и почитай ,что за проблема.Сравни иденты устройства и то,что записано в .ini файле к драйверу.Подозреваю,что они разные и по этому не ставится драйвер.ИМХО
- 85 ответов
-
-
- 1
-
-
- 2zz ge
- toyota celica 2002г
- zzt231
- на авто ваз 21074
-
C тегом:
- 2zz ge
- toyota celica 2002г
- zzt231
- на авто ваз 21074
- как увидеть длинные кодировки
- 2.0 hdi
- замена bsi
- navitel 7.0.0.227 wince 6.0
- несколько вопросов.
- cr16mcs5
- cr16mcs9
- kefico h14 9030930964 kb
- распиновка дмрв yd25 дизель
- почему
- nissan primera p12
- уоз
- стереть crash
- bse 1.6
- wvwzzz1kz7w135401
- год выпуска 2006
- мкпп
- smsdiag
- pinout
- осцилограф
- не заводиться
- toyota ecu
- renault logan
- мерс.1993г.в 202 кузов дв.111
- гур тормоза
- распайка
- 2108 карб
- юр в инжектор
- не завелась после корректиров
- необ
- ходим совет помощь.
- volvo s60t5
- kia sportege
- осцылограмма
- как с ней бороться
- 98820-jn70b
- ваз
- citroen jumper
- нет диагностики
- volvo cx60
- volvo cx60 дубли
- пин ceed
- отзывы
- eberspacher d3wz отопитель
- carman scan vg64 cs vg+ vg64
- nats-5
- прочерки на панели
- помогите пожалуйста с ошибкой
- air bag
- хелп ребятки)
- привязка ключа
- p0621
- opel tigra
- расценки по региона
- связь ecm с акпп и есп
- умерла стрела тахометра
- пересчет
- апс-4
- мазда3иммобилайзер
- draiv
- не могу поставить синхру иммо
- siemens fenix 5mr
- b2477-e0- (eps)
- какой bsi
- не заводится
- cummins
- key learning
- давление топлива
- отвязать от иммо
- ваз -21115 дв.1.6-8кл.
- проблема
- насос форсунки.
- надо помощ
- распиновка щитка
- vag 908
- м73 1.6 8кл
- м73 1.6 8кл. кто сможет выру
- esu-131
- esu-411
- esu-418
- flasher
- mmc
- openport
- sim28
- sim29
- х431
- через к-лайн адаптер
- b1481
- fuel system
- s9s12hy64m
- гранта
- terex
- фото панелей
- ducati
- фото панелей
- ktm
- фото панелей
- daf
- фото панелей
- kawasaki
- фото панелей
- man
- фото панелей
- cadillac
- фото панелей
- porsche
- фото панелей
- seat
- фото панелей
- subaru
- фото панелей
- renault
- фото панелей
- opel
- фото панелей
- gm
- фото панелей
- alfaromeo
- фото панелей
- acura
- фото панелей
- маз
- фото панелей
- корректировка
- смотать внутривенно
- как добраться до одометра?
- змз-405 электродроссель
- об
- ороты нагрузка
- not recognized
- опознать сгоревшую детальку
- mercedes
- ford mondeo
- странная проблема.
- схемы диагностика
- электросхемы диагностика
- range rover sport parktronic
- mercedes
- viano 2008
- inavi es 100
- bosch 7.9.7+
- (он же dodge caravan)
- лемы микас 7.1
- проб
- ремонт
- схема
- новый дмрв
- надо помощ
- 042
- vs 5.1
- не соединяется
- сигнализация + доводчик
- merсedes sprinter
- winols 2.24
- может кто подскажет
- сделать чип для автозапуска?
- дамп
- подсос воздух двигатель
- инструмент
- развёртки
- golf 4
- immo
- immooff
- дамп
- неравномерность
- разыскивается дамп
- landwing i
- nissan
- zhenshou
- утерян ключ
- ошибка р 0400
- калина
- поздравляю всех кто причастен
- подкиньте дампик
- стрелка стрелки панель
- что внутри?
- hitachi
- дампы
- прошивки
- рать и почему
- что выб
- chevrolet lanos
- всё!
- p1750
- toyota verso
- verso
- одометры чиптюнинг ремонт эле
- распиновка блока abs
- нужны эл схемы полного привод
- кто может сталкивался
- immo
- прочитать упой
- vw polo поло фольксваген
- генератор
- upa usb щуп шнурок soic8 бдм
- автозапуск
- ford/mazda
- hyundai/kia
- карты монтажа автосигнализаций
- ford immo off
- перестала работать
- esitronic
- win7
- 2104-1411020-02
- нет связи акпп - ecu
- только заставка
- дпдз
- autoliv 98820-jn50b 95160
- у кого есть практика
- камаз
- условия блокирования elv
- у ваз
- январь 5.1
- январь 7.2 новые эб
- астра (g) diesel edc v5 1.7 о
- проверка правильности.
- иммо утеря
- панель управления webasto
- simensvdo 5wk4 5103a
- замена тормозной жидкости
- сделать мицу ланц 15
- accord 2008-2012
- двиг aqw ряд ошибок
- нужен
- потереть краш
- после подбора дампа
- srs
- проблема со стрелами
- не входит
- есть ли иммо
- car diag tool
- car diagnostic tool
- программа
- chiploade 1.6
- помогите советом
- в чём проб
- лема.
- дораб
- сцепление
- -заводская установка
- ошибка 01222-005 адаптация
- подключение ду
- не реагирует на педаль газа
- volvo xc 90 2004 год
- дизель и их диагностика
- нужна помощь
- 17.9.7
- 5.1
- кто раб
- отает этим чудом?
- приора электропакет
- нет связи bcm\ecm
- пин
- siemens 5wy64008
- кальки
- 9s12dg256 k79x
- clio двигатель
- поделитесь опытом
- audi a6 2.4fsi siemens
- распиновка
- не выходит на связь
- сложности с переменными.
- renault logan
- система смазки легковых автом
- mazda3 vin в моторнике
- тахой
- бензиновых
- вопрос
- газель дтож
- не включается зажигание
- смотать па8090
- утанула
- навигация
- как отлючить ближний свет?
- не заводится
- как лечить?
- передний стеклоочиститель
- серийный номер
- иммобилизатор лада гранта
- jetta 1.9 03g906021an full du
- daihatsu yrv 1.3 full dump
- cars cdp
- remap
- открыть файл dump
- srs
- error
- пропуски
- ford scorpio
- аккумулятор генератор зарядка
- renault fluence
- srs
- дтп
- срс
-
-
-
Вот сегодня сам собрал одну платку.Она по схемотехнике немного отличается от приведенной мной схемы.Удалось собственно реализовать сразу три в одном.К-лайн,галетто и м-бас.По цифирам:1- это планировалось разрезать для к-лайн и оставить для котлеты.Там между двумя пятаками идет дорожка.Можно,конечно,пойти другим путем.Я сегодня проверил следующее:Беру Mprog.Записываю .ерт котлеты.Проверяю - работает.Беру прогу диагностики - не работает.Пишет нет адаптера.Беру котлетный файл .епт и инвертирую DTR.Работает диагностика,но перестает котлета.Т.е.можно ничего не резать,а просто менять полярность DTR.По цифире 2:Это я припаял диод с 5в USB на питание микросхемы драйвера.Теперь к-лайн адаптер обнаруживается и без +12в.Т.е. получаем M-Bas.Ну и 3:Это я выбросил светодио и впаял перемычку.ЗЫ:За качество фото приношу извинение.
-
-
Все верно.Хочу добавить,что в цепь к-линии по datasheet на микросхему si9243(L9637) ставится резистор 510 ом.Я в эту же цепь поставил светодиод.В этом есть свои преимущества и недостатки.Из плюсов - возможность диагностить блоки GM (например ланос) при питании адаптера +12в. (Некоторые ЭБУ не вяжутся при заведенном двигателе).За счет падения напряжения на светодиоде эта проблема отпадает.Из минусов - светодиод мешает нормальной работе galetto,В частности с автомобилем dacia.Да и по 5 пункту.Как показала практика,такая защита слабо помогает.Умудряются сунуть плюс на минус,а к-лайн на +12в.
-
-
