autoleha-sto

А где дамп 24С16??

Может поможет схема galant.rar

00kontr авто мицубиси галант 1.8GDI правый руль . заглохло на ходу притащили ,нашел замкнутые провода датчика кислорода и сгоревшую дорожку в блоке ,дорожку восстановил но тишина.контакт к которому шла дорожка обозначен как масса датчиков , сейчас нет 5в на датчики.подскажите что могло сгореть? Чему и кому верить???Вам или вам??? Может иммо(если есть конечно)

Проблема решена ,заменой клапана OCV выпускного распредвала ,даже после очистки клинил .Тему можно закрывать)Спасибо мне))))

Притащили автомобиль Hyundai Santa Fe 2011г. двигатель 2.4л CVVT .Не заводиться пока не нажмешь педаль газа(не развивает мощности),и глохнет при отпускании педали.Ошибка P0017 соотношение положения коленвала и распредвала (ряд 1 датчик В(ОГ)) .Проверены датчики положения распредвала в норме,вынут клапан OCV выпускной на клапане грязь и порвана сетка .промыли(замена будет) ,ничего не изменилось ,снята клапанная крышка -метки в норме.Вопрос к знающим- думаю неисправность (?грязью забило из-за порванной сетки?) механизма VVT (шестерня выпускного распредвала),но может быть есть какие нибудь другие причины?????

А дорожка точно к массе припаяна была,просто по фото легче было снизу выход сделать на массу чем тащить вверх ????

я так понимаю они нашли друг-друга))))Или наоборот потеряли)))))

http://www.auto-bk.ru/forum/topic/75541-corolla-2016-%D0%BD%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D1%81%D0%B0/ Ну а вдруг

Может аккумулятор неправильно стоит???

Вы старый блок проверили на столе или ещё нет ,зачем такие мучения,может проще старый восстановить???

Если БСМ на связь выходит,как может блок душить??????

Ну что нового???

Надеюсь третий не умрёт,проще проверить первые два) Ждём развязку истории

Проверьте может оба блока мертвы,а может перепрошили так удачно что на связь не выходит ))) Подключение к ЭБУ 3 - масса ЭБУ 30 - неотключаемое питание +12В (АКБ) 29 - отключаемое питание +12В (замок зажигания) 56 - К-Линия Вроде все просто))

так на столе проверяли блок или нет? И родной и подменный проверить можно)))

Да уж мистика Может в битву экстрасенсов обратиться Ну или как сказано выше нас всех на....т

Проверьте К-линию от блока упр.двигателем на разьём диагностики,а также К-линию от бсм до моторника.Есть перемычка соединяющая всё в одну -может в ней дело.P/S Может и повторяюсь,но всё таки достучимся до человека)) Проверьте разём с блока предохранителей и реле под капотом в салон,мож окислился, ну и прозвоните проводку от блока упр.двигателем до главного реле и реле бензонасоса )(может просто реле сдохло).)))) Вот схемы -может помогутsandero.rar

Если всё понятно написано,зачем вопросы задавать про кого?Задали вопрос получили ответ.Причём здесь обида и детский сад,а уж тем более истина?Если тебя называют умником ,не вникая в суть происходящего-это не культурно ,как минимум.Хотя мне по..ть

ST надо выбирать,и совсем не пох,

Читайте внимательней,про специалистов ,которые делали ТО автомобилю .И после обработки контактов ,вставили кривыми руками фишку наизлом) Работал у оф дилера Форд,наши слесаря тоже брызгали какой то белой жижей контакты,но косяков не было) Информация касалась тех кто неправильно одел фишку на блок и им подобным( вы из таких,раз вас так задело). Ваше изречение считаю за оскорбление

Если можно я добавлю:поменьше- таких ТОшников с кривыми руками и мастеров без глаз)

Может быть погнут.Коленвал кстати тоже может быть поведён.

Может надо было и шатун менять??? коленвал проверяли на биение?

Кузов 46 или 90? там с генератора сигнал на мозги идёт ,может щётки не родные ?