gonta

Льете калибры или фулл?

Про двухрежимки слышали?А эту с всем известного аукциона выкиньте!

На шильде блока что напечатано?Я бы рекомендовал залить сток\то что напечатано на шильде\ Очистить епромм.Проверить машину.А потом лить прошивку на родном софте. Версия Опена какая?Офф?

Если эта прошивка была в стоке, то зачем тогда Вита?Она же на софте DА. Нужно тагда уж калибровки перетащить в родной софт и заливать. И еще, если на стоке не трясет, а хочется позитива-нужно у автора приобрести коммерческую.Имхо.

Этот отлом и М113 уложит.

А что в ней хорошего?Держи. I317DA03_Vita_3-E2.rar

Это не хохма!Уложите блок.

Насчет галет не знаю.А то что денег ухлопаете кучу-это точно! Может съездить к спецам?

Только наверно в последний раз.

Так а всеж с ДК2 то что там?

А что именно подправили?А то выше говорили что ДК2 некорректно отключен.

Я такую смотрел Васей.Не все видит, но неисправный РХХ увидел

Виктор, неплохо бы сделать укрупнение выводимого цифрового параметра -например кликом мыши или в настройках. А то издалека приглядываться нужно, а особенно на свету. Хотя если это сложно-то и так не напрягает.

Да не тяжелый получился.Сзади клемма заземления.Вообще считаю что подобного назначения приборы должны быть экранированы. Ну пока особо не проверял.Попробовал только с безрезисторными свечами осцилку экспрессом снять-комп не виснет. В родном корпусе зависал при проверке неисправностей ВВ части.Время покажет, но улучшения есть. Массу пробовал заземлять и сажать на кузов-разницы вроде нет.Ноут к сети не подключал.

Тут на досуге всеж занялся Диско2.Подобрал подходящий корпус из дюрали.

Программатор откуда? К этому комплекту еще новый блок нужен. Что в машине не устраивает?

А контроллер то какой?И это, 20 литров-не проблема, но с 2107-огого врядли получится!

С уверенностью можно сказать только считав содержимое и посмотрев в редакторе. Ителмовские ЭБУ попадаются "закрытые", а уж про автеловские и говорить нечего. Дорабатывать блок не надо. А вы только один блок хотите прошить или постоянно шить собрались?

Поставил галку, по совету Виктора-все стало работать как положено. Правда попробовал только с Я5.1 и ВС5.1, но я думаю что работать будет.

А что шить собрались?Если не секрет?

Справа от рулевой колонки под торпедой.

Какие проблемы?Скрины со сканера и данные диагностики выложите.

А что Я5 привалить можно?Я думаю -вряд ли. Так же как и Я7.2, Микас 7

Было такое единственный раз, после удачного прикура.При включении зажигания включались ВСО, ЭБН молчал, искры не было.Просто перезалил и прочитал лекцию.

Лупу неплохо бы на штативе.