gonta

Если прошивка залилась-иденты изменятся. А насчет этого загрузчика и на этом форуме тема есть и на форуме производителя.Лучшим загрузчиком по Микасам считаю Опенбокс.Он был создан специально под эти блоки, соответственно и работает с ними как калаш. А насчет детонации: может у вас топливо низкооктановое.Октанкорректор не пробовали покрутить?

А что на стоке не едет?

А причем тут материал изоляции провода?Нужно сигналы снимать и сравнивать с эталоном.

А вы хотели по эльме с блютузом старые ЭБУ смотреть?Но эльма ведь имеет ограничения. Я кстати даж не пробовал со старыми эльмой.А чем провод не устраивает?

Вот вам сканер для старых блоков и отстаньте от человека! У него и с новыми хлопот хватает. MT1.2.06.rar

В том и дело что Опен то устаревший.Надо бы версию посвежее.

А разве этот загрузчик с закрытыми работает?

А что вы к Чиплодырю пристали?Раз другим делается. Отлом видно кривой попался. Работайте либо проверенными загрузчиками, либо офф-и никаких проблем не будет. И шить Боша по БСЛ не лень?

Я тоже много общаюсь с М7.2 и что? Адаптер один и тот же.Сканер другой.Долго одну закрыть а другую открыть? Бывает что одни удобнее одним, другие-другим. В чем запарка то?Микас 7 , я уже писАл, хорошо реализован в МТ. Вообще сканеров много не бывает, так же как и загрузчиков.

Ну коммерческую так просто вам вряд-ли так просто дадут.Можно у авторов спросить. В105 наверно?

А что версию бутлодера не пишет?Версия Опена какая?

Во сказанул!Ни марки ЭБУ, ни идентов стока, ничего.Вы в курсе сколько блоков на двенашке устанавливалось?

Да считать.У меня сам загрузчик все показывает.Хотя мне до фени-открытый или закрытый.

Она у вас не записалась.Про этот загрузчик уже много писАли.И про его работу с блоками М10.3.А прошивки обе под 92 68 софт просто немного получше.По ДТОЖ например. А насчет фулл: Калибровки -примерно 10 кБ остальное управляющая программа.А все вместе-фулл

Как пытаетесь? По диагнозе или в БСЛ?23 пин на массу замкнули?

Привалить не боитесь?Съездите лучше к мастеру-он все сделает.Зачем головняк себе искать? Может к тому умнику обратно съездить?

Чудеса какие-то!2107, а расход 53 газона!Параметры со сканера выложите.

Да зачем?Есть нормальная программа Мотор-Тестер 1206, там все отлажено, есть всевозможные тесты. Скачиваем, запускаем и работаем.

Безопасна то безопасна, но если записать нормально не получится или запишется криво- придется искать спеца с оборудованием.

Чет у меня в списке такой нету.Но, все равно осцил вам в помощь.И все станет ясно.

Просто по ДФ три ошибки бывает.Какая у вас именно?

Так осцилом проверяли?И как звучит ошибка? И это, пистолет слабовато.Нужен РПГ-18.

Около 0.8

Ну надо посмотреть: зазор между ДФ и отметчиком, сигнал с ДФ.Прозвонить проводку с ДФ до ЭБУ.Снять осцилом сигналы с ДФ и ДПКВ и посмотреть на соответствие норме. Датчики эти зачастую неисправные попадаются. И еще: я специально проводил опыты по отключению ДФ и выяснил: при старых форсах с заниженной производительностью, отключение ДФ негативно сказывается на работе двигателя.Начиная с затрудненого пуска и провалов, заканчивая прострелами. Так что я бы посоветовал найти причину, а не отключать.

Зачем ДФ то отключать?Клапана смотрели?Компрессию?