gonta

Выкладывая прошивку, сделайте хотя-бы описание.Далее, отзыв, автор.А так -ниочем!

Уважаемые модераторы приветствую! Предлагаю создать профильный раздел в котором будут скрины осцилок. Я думаю это поможет новичкам и не только. Это чтоб не бегать по профильным сайтам-производителей оборудования.

Здесь не смотрели?http://www.chipsoft.ru/forums/viewforum.php?f=17&sid=ec7813ab3188b6b206318b8826ac0431

Хватит выносить людям мозги!Компрессия на данных моторах в пределах от 12 до 14.Если больше или меньше-ищите проблемы в железе. А потом на прошивки ссылаются еще.

У вас дизель подношеный? Тут вы не правы, могу обосновать по ПИД регуляторам.Если там наползано, у ТС чиповщик-ниочем, тк нужно на стоке машинко делать. Или я не прав?

А может вытащить блок, тем более на Калине это не лишнее, и посмотреть?

Сейчас попробую догадаться: прошивка 0629. Подвижки то есть в ремонте данного авто?

Я ,например, по ресторанам на шатаюсь-чето некогда.Услугами такси также не пользуюсь.Поэтому цены не знаю. Но знаю что грамотно прошить машину это не 100 рублей. Поставьте вы сток и ездите, чем не устраивает?

Может я отстал от жизни, но блоки бош полноценно RCO не поддерживают.Только косвенное отключение лямда-регулирования.

Какая форса?Причем обороты?Вид впрыска?Давление?Что не устраивает в работе авто? Так производительность не измеряют!

Ну не драйверы, а ключи.И если корпус сильно нагревается, то до какой-же температуры нагревается ключ интересно! Может в прошивке время накопления КЗ установлено большое.В общем- разбираться надо.

Извиняюсь, прочитал по диагонали!

Я думаю-неисправность в ЭБУ.

А что на буханках стояло что-нибудь другое, кроме УМЗ-4213 с Микасом 7.2?

На стоке не глохла?Если глохла-на ремонт,если не глохла-к шиночиповщику.Хотя возможны и совпадения.

hremli, в хелпах к загрузчикам все есть, с фото.Да и залить прошивку-вообще ничего паять не надо и блока разбирать тоже.

А причем демпфер?Метки посмотреть там тоже не из легких. Может для начала посмотреть на разъеме ДМРВ плюс и минус. Вообще на этих машинах проводка обычно доведена до ручки. И массы проверить не помешает.

Выше же уже говорили.Можно обратно а можно и оставить.Пробуйте сначала щупом.

А диагностику делали?Может автина ремонта требует?

Не надо там ничего паять.Есть загрузчики-спецпрограммы которые все сделают не вскрывая блока

Ее не шить, а ремонтировать нужно.

Ну с таким подходом вы уложите блок.

Если не нужна функция "регистратор" переписываем чистый епром и заново регулируем коррекции СО. Если нужна-сложнее!Но это уже другая история. На наших машинах еще не такое возможно.Пуск на просаженной АКБ-мусор в епроме, и это не только на данном авто и на всех инжекторных возможно.

Виктор обрати внимание по параметру "напряжение ДК1" на блоках М10.3\113,114\, выдает около 100 вольт

Скорее всего дело не в прошивке было, раз до этого машина работала. Может просто мусор в епроме завелся от просадки АКБ во время стоянки.