gonta

А зачем?Прозвонить и так можно, там делов-то на минуты.

Зазор между отметчиком и ДФ в пределах 0.8-1.2 мм Схемы тут:http://chiptuner.ru/content/gaz_doc/ Терпимее к новичкам надо, мы сами такими были.

Никакие.Провод разрешения программирования 47 пин, перемычку в ГР и вперед.

положено выкладывать иденты ПО которое в блоке.Согласно правил форума, тем более на некоторых софтах-плохой запуск или плавают обороты ХХ

А привязку как делаете?Синхра то нужна по первому.Я например, на разрядник все ставлю

Ну раз пережимал обратку тогда смотрите подачу.Давка-не главное, может производительность мала? И еще: там есть струйник-посмотрите его.

Пробой канала 2-3, протрои, КЗ на замену.

Осцилка с ДР+первая форса, двигатель пока работает, зазоры в клапанах разные

Верно мыслите.Поищу эталонку с подписями-выложу.

Синхра по первому-линия?Я с посталовычем не работал-непонял просто.Вы подписывайте, а то непонятки будут. Я смотрю тема то развивается!

Программа-не проблема, а вот сам так называемый адаптер и есть осцил.Для каких целей хотите использовать и на какую сумму можете обеднеть-решать вам.

Ну, не так категорично коллега! Отключение дк на ХХ-это хорошо сказывается на ровности работы двигателя.

Это вы к чему?

Прошивка какая?

Ну тогда и заморачиваться незачем!Лучше довести до ума диагнозу по Микасам 10.3. Ошень нужен параметр -напряжение с ДК. Он один из важнейших!

+100500,Поддерживаю!Хотел мануал по диагностике осцилом кинуть в тему про осцилограммы-не смог.

А что не устраивает в работе двигателя?Вообще, диагностика с помощью ДР-это весьма условно. Множество факторов может повлиять: недоливающая форса, проблемы с ВВ частью, и тд. Как вспомогательный метод можно использовать.

Компрессия сколько?Походу пора ДР с осликом кинуть?

Правила читайте!Нужно сообщений набрать, а то такое чувство что сюда только за халявой и ходят. Но коммерческих вам нахаляву никто не выложит, а те что лежат сдесь -можете использовать на свой страх и риск.Мой вам совет-обратитесь к автору ПО-он продаст проверенную адекватную прошивку для вашей машины!

Виктор, а может сделать чтобы программа автоматом: либо сама выставляла этот интервал при определении комплектации или выборе определенных блоков, либо при обрыве связи перебирала автоматом этот параметр, пытаясь соединиться.Хотя это все чистое ИМХО, меня и так устраивает.

Если честно, я вообще не понимаю-зачем это нужно?Все всплывающие эталоны и пути поиска неисправностей. Сканер -это инструмент, а не пособие по диагностике.

Осцилка с МТпро :ДПКВ+ДР+ДД К работе мотора претензий нет.

На ЧТ все прошивки как-раз в крипте.Декрипт на Окте искать надо.Там офф поддержка опенбокса.

Хм, 3.18 с 65 соединялся, проблемы были только с 68.Опять значит перемудрили.

С каким софтом был М10.3?Вроде проблемы были только с 68?