zuc

елси подушка срабатывала то только ручками можно убрать ошибку

елм работает по обд - занчит ищи в инете описание обд2 по обд2 не увидишь подухи

раз мозг пишет что напруга низкая - это занчит напруга низкая на какомто плюсовом проводу идущий на эбу, ну я к тому что наши тазики берут ацп борт напряжения с 37 пина, вот только не знаю акчент с какого но я думаю если взять схему и просто пройтись по всем плюсам, на оборотах, поквлючать нагрузки, может и масса так такое дать

2 ома

тебе надо исключать проводку 100% значит эмуль поставь прямо около блока,, может даже придется резать провода, ну ессно их потом пропаять

Fiaт sedici 2008год двиг M16A лауч показал обшику (конектился через Suzuki Sx4) в SRS B1013 SDM Wrong Assembly (current malfuction) не могу перевисти на руский эту ошибку в текущих данных пишет OCM status - invalid (как это понять) нашел мануал на Suzuki Sx4, так там говориться чть это Р1013 и ошибка про взрыв подушки и краша не стирается сканером. так получается надо ручками в дампе стирать

год какой телеги когда ошибка появляется стирается ли снова появляется после чего? двиг модель?

пытался поднять напругу на бензанасосе (4,5 вольта) замыканием миннуса бн на массу, так удивился что нить лампочки стала издавать звуковую частоту, по идее на нагрузке шима должен стоять сглаживающий кандер, есил да то между то каким образом --между + и- бн -- между - бн и массой?

да именно так у японцов 0.47 а у европы 2.2, так получается нуно больше емкость для катушек А что керамикий кандер впердолить нельзя чтоли???? или раскажи пожалуста метод подбора кандера

Ford Focus1 американец 2001год. zetec 2.0L 130 л.с. по обд2 давление топлива кажет 2.7 атмосферы а также механический манометр тоже самое, но нужно 4 атмосферы (адаптив дико вверх до 32%) насосом управляет адаптивный тооливный модуль, но не могу понять почему пониженное давление и эбу не поднимает или шим уже не справляется, грешен тем что не смотрел шим выход осцилом, да и схемы то не могу найти по обязке шима насоса и эбу а вот еще насос поставил новый, в упор давит 10 атмосфер вопрос 1) есть ли у кого схема обязки эбу и топливного (насосного модуля) 2) для чего там стоит шимовый регулятор давления топлива если дешевле механический и какой алгоритм управления насосм

поподробней про кандер который?

в я4 стоить 256 а ты наверное ставишь 512 вот и нестыковочка пиши в нее прошу два раза подряд, заполни все 64 кбита пзу

приезжала вольво не помню какая так у нее стоял элнагнетатель, он работал на хх и на малых оборотах, ну а далее турбина подключалась когда еще был совдеп я своими глазами видел крылчатки от пылесоса (пара) про эфект от них незаметил конечно

daihatsu storia 2001г. 45л.с. обьем0,989л мужики помогите вхлам нужна схема обязки эбу поведение мошины такое, дергается на ходу (глохнет и сразу заводится) думаю гдето пропадает питание или масса, а вот схемы нету

вот дапм еепрома95320 взгляните может есть серийный для сравнения, чет здесь на форуме искал ненашел, да скорее всего не знаю что искать 95320.zip

сегодня считаю еепром бдм нету, буду заказывать, ждать 2-3 недели

задачи ясны СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ПОМОШЬ буду искать другой едс

значит по логике еепром целая а вот флеш и проц под вопросом так там флеш не в проце лежит, вроде как так моторола

история поломки: двиг стуканул, хозяева пытались всеравно его завести и заводили аж двумя аккумами, крутили вхлам просаженным аккумом вот можики мотор перебрали и вот теперь не заводиться, хотя утверджают (те кто перебирал мотор) что с десятого вклчения замка зажигания (загораются на панели свечи накаливания)и она заводиться как определил что на столе блок выходит на связь по кану, да тупо отключил клинию да иденты считчываются а блока данных нет был фольс и у официалов, они тоже так с 10 раза машину завели и отдали что типа ГУД сам пыталса завести таким дрочением замка зажигания - не получается блок на связь выходит, но невидно блока данных, ошибок нету хоть все датчика отключи и после прокрутки стартером тоже ошибки не появляются в блоке ВОПРОс: ЕСЛИ у блока слетело что в програмном обеспечинии (слет проши проши проца или еепромки) он будет показывать идентификаторы?????????????? а вот еще : пробовал лаучем показал ошибку в эбу по сажевому фильтру(не стирается), хотя тутже сорвал пару датчиков ноль имоций

блок отвечает на столе по кану и клинии, на мошине только по квп2000 но в обоих случаях определяются идентификаторы может пенль его не распознает где то слышал про прописку эбу в кан шлюз, вот как это зделать

значит без кан шлюза блок не будет показывать дату

да еще блок там EDC16 U31

да именно этим и смотрел, при том китайским, завтра буду пробовать лаучем

по поводу ошибки CAN Gateway - 01314 - Engine Control Module 49-00 - No Communications проверена проводка кан шины, т.к. шлюз видит абс и срс то эбу зачепил на кан абс. эбу не видно каншлюзом на столе эбу выходт на связ что по к линии и что по кан но эбу нивкакую не показывает текущие данные и ошбки что на столе что в мешине

Volkswagen Transporter 2008 года двиг AXC 86 лошади обьем 1896 куб/см не заводится Tuesday,10,May,2011,12:47:12:46862 VCDS Version: Release 10.6.0 Data version: 20100630 Chassis Type: 7H - VW Transporter Scan: 01 02 03 08 09 0B 0D 15 16 17 18 19 1C 22 2D 37 45 46 47 56 57 6E 76 77 78 7D VIN: WV1ZZZ7HZ8H137140 Mileage: 99400km/61764miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Part No SW: 038 906 016 M HW: 028 101 185 6 Component: R4 1,9L EDC 6278 Shop #: WSC 02736 790 00000 VCID: 1E38DC26F6EDC3EC No Faults Found or DTCs not supported by controller or a communication error occurred ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 7H0-907-37x-ESP.lbl Part No SW: 7H0 907 379 R HW: 7H0 907 379 R Component: ESP MK25E1 0104 Revision: 00H31001 Coding: 0001581 Shop #: WSC 02736 790 00000 VCID: 448C4E4E38C1C93C 3 Faults Found 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 15 Mileage: 99401 km Time Indication: 0 Freeze Frame: Count: 0 Count: 8449 Count: 8214 Count: 2303 01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 15 Mileage: 99401 km Time Indication: 0 Freeze Frame: Count: 0 Count: 8448 Count: 8208 Count: 2303 01314 - Engine Control Module 004 - No Signal/Communication Freeze Frame: Fault Status: 01100100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 8 Reset counter: 15 Mileage: 99401 km Time Indication: 0 Freeze Frame: Count: 128 Count: 8961 Count: 8194 Count: 2303 ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. Labels: 7H0-937-049.lbl Part No: 7H0 937 049 AD Component: BORDNETZ SGVER 1.0 2101 Coding: 0000036 Shop #: WSC 02736 790 00000 VCID: 74ECDE8E28E139BC 2 Faults Found 01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533) 013 - Check DTC Memory 01341 - Control Module in Instrument Panel On Comfort CAN (J285) 008 - Implausible Signal ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl Part No: 1C0 909 605 A Component: 3B AIRBAG VW51 0011 Coding: 13122 Shop #: WSC 02736 VCID: 2240E8D6C295E70C No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 7Hx-920-xxx-17.lbl Part No: 7H0 920 852 A Component: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03 Coding: 00103 Shop #: WSC 19411 VCID: 2A5000F6BAA53F4C WV1ZZZ7HZ8H137140 VWZ7Z0H6412088 1 Fault Found 01314 - Engine Control Module 49-00 - No Communications ------------------------------------------------------------------------------- Address 18: Aux. Heat Labels: None Part No: 7H0 819 008 R Component: Standheizung 0209 Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 3B7E35B2453FB6C4 3 Faults Found 01336 - Data Bus for Comfort System 004 - No Signal/Communication - Intermittent 01126 - Engine Speed Signal 008 - Implausible Signal 02085 - Incorrect Control Module Installed 000 - - ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl Part No: 6N0 909 901 Component: Gateway KCAN 0001 Coding: 00006 Shop #: WSC 02736 VCID: F0E4529EDCF9859C 2 Faults Found 01314 - Engine Control Module 49-00 - No Communications 01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364) 49-10 - No Communications - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 6E: Ctrl Head Roof Labels: 7L6-919-044.lbl Part No SW: 7H5 919 044 J HW: 7H5 919 044 J Component: J702 Dachdisplay 0500 Revision: 1010007S Serial number: 00000000063702 Coding: 0000002 Shop #: WSC 02736 790 00000 VCID: 39722FBA4F0384D4 2 Faults Found 00446 - Function Limitation due to Under-Voltage 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100010 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 1 Reset counter: 228 Mileage: 0 km Time Indication: 0 Date: 2011.09.14 Time: 17:01:15 01207 - Control Module for Auxiliary Heater (J364) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 4 Reset counter: 229 Mileage: 0 km Time Indication: 0 Date: 2011.11.04 Time: 00:00:03 End ---------------------------------------------------------------------