zuc

вот на трекере встретил

это понятно что что им срать на неше мнение а вот доказать им что мы на что то способны и не хотим подаваться их политике умерщвления ну смотри если народу похуй на выборы и он их просрал, значить твори с ним чтохочешь, народу глобально насрать что с ним делают

ходит на голосование нужно а знаете почему : --------это противовоес ихнему мнению что мы быдло и попуасы которым земляные ресурсы не нужны народ должен боротся за свое будущее хотябы безнадежным поступком как сходить на голосование Земляки надо обязательно сходить за голосование

смотри мангуст

по ходу у китайцев кроме ганбита брать бессмысленно

какой год авто, правай леварукая двиг. мех-электродросель евап конечно связан с баком, но чек нужно занть от чего

ошибка висит в сохранненых,в текущей ее нет, и не сбрасывается сделал сборос блока, щшибка осталась

да менять но как четко и однозначно поставить диагноз на замену блока

приора ошибка по отопителю В1389 цепь ДПВ оборвана (сканматик) чебоксары 1) как переводиться "ДПВ" 2) может кто поделться обвязкой отопителя

какой год двиг какой номер ошибки

ну раз осцик есть то небоходимо для анализа осцилки 1) первички катушки 2)вторички 3) сигнал с датчика вкрученного в превый цил померь давление топлива

так машина европеец или праворукая осцилограф есть

в первом цилиндре сидит датчик давления, т.е. он смотрит пропуски воспламенения, эбу беднит смесь до тех пор пако не начнутся пропуски. на хх эбу держит смесь бедной и где раз в 5-6 сек обогащает на по сек, ну смотрит далеко ли ушел в бедную от стихоометрии это если стоит цирконий, у бедного дк другой алга (у европйских авто) ну а тупит можеть из-зи свечей ввпроводов катушки (к зазру свечи эти моторы критичны - бедная смесь всетаки) а насчет этих заслонок во впускном колекторе, у многих они были отключены, и ничего тянет

спасибо

личку очистил

пишусь 44 личку почисти

если бы подъодили бы контакты , так там еще надо какбы мама - мама переходника делать

видел в продаже переходник Blue Chip, но продавцы помалкивают, так может есть у когонибудь печатка для переходника

и еще раз спасибо

покажи дату до и после отключения шланга мапа

есть датчик фаз на выхлопном валу или нету его, елси не ту сморти метки

про вентиляцию понятно: газам деваться некуда, набрав давление они прорываются с большей силой с большим обьемом масла но ведь каждый 16клапанник пройдя под сотню тыс начинает кидать масло, вот если бы не это масло можно было бы еще сотку пройти, единстеное можно както с эти бороться деалть на подобие 8 клапанных, сажать на герметик пластиковый маслоотбойник а в него сетку, ведь 8 клапанные не кидают пока не начнуть сизым дымом из сопуна дымить

спасибо Друг

fat 32 еще нужен

баланс форсунок можно на машине проверить при условии герметичности всех форсунок, а вот качество распыла и степень забитостсти только посредством демонтажа и стенда, ну или в край как выше сказано на прокрутке стартера.