zuc

вешай паралельно эбу я7 моторный опеля и на связь к эбу акпп

попробуй переменным ерзисторм подобрать, начни от максимального значения и уменьшай, пока несработает

включи печку нв горячий воздух и последи изменения температуры

как помню давление так и должно падать, частенко тнвд по сальнику бенз стравливает, но всеравно заводятся хоть с полным картером бенза, 1) кмпресия 2)качество искры вот когда заводится наделай скринов диагнотики, посмотрим

всетаки поясни, почему приборка

схем моторных эбу производители не пускают в свободное плавание, тестром вызвони от катушки до мозгов до элента в эбу и меняй этот элемент в эбу.

обменял бы на диамаг2

аварийный режим, если есть ошибки на борту, исключи рхх

а лучше вообше не цеплять прицеп, варики из макулатуры зделаны

был случай, на митсу есть кнапарь на дроселе при закрытой дз замыкается на массу, так вот пока дз закрыта машмна работае как только открываешь дросель машина глохла, масса через кнапарь разрывалась и эбу засыпал, пробежался по эбу, продублировал массы микросхем, и ведро стало разгазовываться, может у тебя тоже самое но только по плюсу

на рутрекер.орг скачал мурзилку на девятку

была на прошлой неделе десятка взял распин с девятого лансера, в гофре провода перетерлись

эту коробку ставили на многие машины,распин фишки солеков везде одинаковый.

f4a42 акпп называется, кури мануал по ней. сканером можно увидеть блокируется транс или нет

выложи дампы еепрома до ипосле скандока

ошибки должны быть

на горячию плюса нету на форсах во время прокрутки стартера, одна из версий

simos7 очень долго не включает подогрев первой лямбды, а в режиме хх после запуска может вообще невключить подогрев, пока непрокатишься, нет подогрева нет и лямбдарегулирования а прошить рекомендую, если прошивка зделана по феншую, начинает ехать тачка, особенно на низах, что свойственно восмидырым двигунам

всем спасибо за поздравления

форсунки чем будешь прописывать

после замены масла в вариках, надо резетить сервис по маслу, в жатках даже ремни рвутся если не сбросить старение масла

скантроник может искажать данные, сканматик2 надо, а так еще датчик температуры масла акпп занижает наделай скирон лавдаты посмотрим

эбу акпп видит заниженую скорость, на щиток свой датчик скорости, там стоит акпп 4а42, проверь датчик выходного вала

переключение акпп на повышеную передачу не происходит

если блок увален программно, то он не даст запуск вааааще, у тебя запусается и глохнет, последуй совету виталика, блок на стол и проверяй кан, нет последуй совету юника- кан трансивер чини