AndreyZ95

Ну там не модуль , а 4 катушки отдельных ! Чтобы спалить блок , надо постараться !

А как же это ? Если плохой контакт в разъёме , то импульсы на катушках будут видны , - неправильные , но будут !

От иммо можно отстать , - если есть впрыск , то разрешение на запуск есть . Проблемы ищи в оконечных цепях зажигания (выходные ключи IGBT, катушки зажигания или их + питания) ну или какая то бяка с датчиков колена/распреда прёт можно датчик распреда отключить и глянуть - впрыск останется или пропадёт.

Ага , щас !! Кому-то не понравилась тема - снести ! Напоминает нытьё свидомых в соседней ветке... ________________________________________________________________________________ Вот развлекуха какая у нас : Такси насквозь прошило отбойником ! Никто не погиб и даже не госпитализирован , - водитель и пассажирка могут отпраздновать свой второй день рождения ....

Так этож замечательно ! Всех люстрировать , а на их места и должности поставить тупое рагульское быдло , главное - чтоб лояльное ! Сейчас уже заметны последствия , а дальше будет только больше !

Ага , вот только с примитивной шеви - обломался ! А так да , всё хорошо ....

Сканматик уже стал "ключеписалкой" ?! Старьё типа SBB и MVP итд пишут в неё ключики и синхрят иммо с моторным. А теперь поздно , раньше надо было думать !

Вальцман сливается !

Еслиб не ваши умелые руки , - делается за минуту любой ключеписалкой и без пин кода !! Вообще логика действий не ясна - за каким хреном лезть в еепром блока, и на каком основании ?! А теперь поднять только как писал в посте выше : http://www.auto-bk.ru/forum/topic/58439-delphi-mt80-aveo/?do=findComment&comment=1021116

Майн совпадают только по питанию "+" и "масса" ! И ещё в ней нет усилителя - на те-же пины выведен линейный.

Нихрена там не снесло ! А снеслИ , уже много позже шаловливыми ручками !

Терпеливый клиент попался !

Ну что тут сказать , прогер ищи XPROG или ORANGE5 . Можно попробовать СВИПЕР-ом , но результат не гарантирован и сам я его никогда не пробовал.

Смотри внимательно !

Это возможно , но скорее всего периодически , и поэтому основной проблемой пока не является ( ошибок по связи иммо с моторным ведь нет ). Хотелось всё таки сначала услышать расшифровку вот этого : Мож бензина в баке нет !!!

Чего именно нет ? искры , впрыска , подачи топлива ? С таким подходом вам лучше обратиться в сервис ! . При прокрутке стартером в дате видно прокрутку ? Рэле бензонасоса в этот момент включается ? Ещё неплохо было-бы узнать , какой моторник там .

Видимо всё-таки не "шинаы данных" а CAN шины ! :)) К шине данных процессора никакого отношения не имеют ! Если всё-же речь идёт о кан шинах , одна из них используется как глобальная , а вторая как локальная single master, к которой обычно прицеплен датчик положения руля и ускорений.

Может оказаться и маскром , так что и нечего шить ! Вот это вообще не особо интересно ( набор стандартной переферии для процов этого класса) . Что это за новости процессорной архитектуры и с чего это "понятно" ?!

Блок ABS ковыряешь ?! :) Что имеено неясно ?

X-PROG с ним нормально работает.

Клипом должен выходить . Не факт , что без гл. рэле будет . Могу прошитую мегу8 для клацалки прислать. , а вообще есть способ без клацалки справиться - програматор !

Заказывай новый ( б/у ) феникс , отвязывай от иммо и смотри , что получится . Замена или ремонт остальных блоков по вкусу !

Какие именно "все" ? Чем не нравится ток потребления 80mA ? Подтяжка к-лайн в блоках обычно реализована непосредственно с кл. "15" . С чего же тогда сделан вывод "ключи слетели" , если "все" блоки физически дохлые ?

Я сравнивал в касах и не только в касах , с адреса $8000 (абсолютного) начинаются косяки во флэш в виде хаотично разбросаных повреждённых байтов. И чем больше попыток чтения производилось , тем больше повреждённых байтов было ..

Там особо и думать не о чем , прогеры при обходе защиты камня иногда валят часть флэша ! Зависит от правильности подключения и от самого прогера.