shurimba

Сразу не смог отписаться - на реле запирания (красно синий провод) не было управления, сгнило переходное отверстие, и после восстановления все заработало... А вообще както это не по японски...

Нет там другая система - узамка два режима блокировка и двойная блокировка. Так вроде разобрался - на запирание стоят две релюшки и если одна не срабатывает то получается что по одна подключает + (зелено желтый) а на втором проводе (красно синем) остается минус в место плюса и все это замыкает через диоды в нутри замка.

Доп оборудования нет и ошибок тоже - скандок с расширенным фордом ни чего не выявил...

Добрый вечер! Пригнали Авто - не работает цз. Оказалось сгорает минусовая дорожка в ВСМ на реле цз... Откидываем все замки - все норм, но стоит подсоединить хоть одини замок (в любой двери) как дорожка опять сгорает... Подскажите пожалуйста - может кто сталкивался с таким - куда рыть?

То что в нутри...

Перешил под европу и все прошло! P.S. Прошил неделю назад...

Датчик положения находится в нутри блока изитроника, но он индуктивный и в принципе не ломается... Другое дело пайка платы...

Надеюсь коллектор якоря почистил мелкой наждачкой? Щетки от генератора не пойдут - ставь от электро стеклоподъемника, после того как собиреш - прокачать (опком или теч), затем адаптация передач а только потом адаптация точки схватывания

Добрый день! Есть у знакомого такое авто, и начал раз в неделю загоратся чек, после чего машина тупит да зброса ошибки. Залез к этому клапану (рядом с баком с низу), разобрал - а там моторчик и электро клапан. Клапан работает а моторчик на котором помпа клинит, после чего и вылазит ошибка. Есть ли вариант избавится от этой хрени совсем? Прошивку слил - может кто поправит? NEWFILE.bin

Добрый вечер! Надоел уже опель... Притащили - заглох при переключении (актуатор привода сцепления ошибка), ну думаю как всегда щетки. Открываю и вижу что их не так давно меняли - правда коряво и криво но не суть... Щеток еще до хрена, ладно поставил свои, поменял корявые пружинки, прокачал, адаптировал - все работает четко. Отдал машину, вчера весь день на ней ездили - все без проблемм. Сегодня звонит клиент и говорит что заглушил а завести уже не смог - мигает ф... Ладно притащили - пробую компом прокачать - актуатор молчит. Снял все, разобрал - все в идеале.Собрал, прокачал, адаптировал - все работает. Поехал кататся, наверное с пол часа - все работает в любых режимах... Подъехал к гаражу, заглушил и больше не заводится... Ошибка та же, актуатор тоже на прокачку не риагирует. Сбрасываю клеммы, жду десять минут, после этого начинает работать... И так пока не заглушиш - причем ошибка не трется пока не скинеш клеммы. Подскажите пожалуйста куда еще сунуть жало - сколько жопелей сделал а с такой байдой не встречался не разу! В гараже + 35...

Извиняюсь... У меня есть расшифровка вина в этке... Ауди А6 С7 2012 торговое обозначение 4G251A код двигателя CGXD код коробки NXT код внутренней отделки FZ цвет крыши 4N цвет кузова 4N Дело в том что у меня в VCDS нет расшифровки битов для этого года... WAUGGAFC7CN130220.txt WAUGGAFC7CN130220.pdf

Добрый день! Авто было битое и старый блок АБС восстановлению не подлежит, соответственно не могу считать кодировку... Не завалялось ли у кого? Двигатель CGXB, коробка NXT. Фото с упаковки нового АБС

Спасибо, учту на будущее !

В контрольке наверное ватта три стоит и на 24в...

Прозванивал провод через контрольку - прекрасно знаю что в таких вещах авометру доверять нельзя!Ну галогенкой - это уже сурово, я ей силовые цепи проверяю... А то мало ли отгорит где не надо...

Сегодня утром пришел, завелась нормально (ошибок нет), прогреваю, вышел из гаража - захожу а она заглохла... Опять ошибка по колену! Завожу (долго) и подключаю осцил - сигнала с колена нет, со стороны эбу висит подтяжка. Подключаюсь у датчика - на выходе ноль и нет подтяжки... Ну а дальше не цензурные выражения и все остальное... Да, работало через соль оставшуюся от проводов ... И еще забыл - вчера поставил в мозгах поменьше сопротивление на подтяжку, и на 1 ком уменьшил сопротивление по входу датчика колена - может потому и перестало работать ( в смысле через соль...)?

Проклятые фрицы!!! Опять изоляция об гофру перетерлась и провод сгнил под изоляцией... И ведь было уже такое... Одним словом позор на мои седины - можно закрывать...

Обновить ПО это конечно хорошо, но она проехала на старом 175000 и ни чего... Разобрал все жгуты вокруг двигателя - все в норме...

Спасибо, читал-до того как написать, массы новые подкидывал, метки смотрел...

Заводится долго и не с первого раза, коробку не снимали (механика)

Добрый вечер! В очередной раз столкнулся с загадочной шведской машиной... Прежде чем написать проверил проводку от датчика до ЭБУ, причем даже разобрал ЭБУ и прозвонил до ноги микросхемы, само собой заменил и датчик (вдоволь накорячился) - изменений ноль... ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Среда,17,Апрель,2013,17:55:58:10074 AVTO Версия: Адаптер VAG 11.11.2 Дата версии: 20120315 Shurimba -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Контроллер 01: Двигатель Описания: 03G-906-016-BKC.clb Номер детали контроллера: 03G 906 021 LB HW: 03G 906 021 AN Компонент и/или Версия: R4 1,9L EDC 000SG 9251 Код ПО: 0050071 Код СТО: WSC 73430 790 00000 VCID: 6ADFC69B4564C83 Ошибки стерты 1 Ошибка найдена: 000801 - Датчик оборотов двигателя-G28 P0321 - 000 - недостоверный сигнал - ЧЕК ВКЛ Момент неисправности: Статус ошибки: 11100000 Приоритет ошибки: 0 Частота ошибки: 1 Пробег:: 175069 km Индикация времени: 0 Дата: 2000.00.00 Время: 02:15:59 Момент неисправности: Об/мин: 903 /min Скорость: 0.0 km/h Нагрузка: 0.0 % Напряжение: 14.52 V Биты: 11000100 Стабилизация ХХ: 0.0°KW Об/мин: 0 /min Готовность: 0 0 0 0 1 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Это не стирается... Что можно еще зделать? Прилагаю осцилки колена и распреда...

Дело в том что он уже стоит и он заводской. Пока его менять не собираются... На авто заменена коробка, я ее адаптировал, а вот как тахограф - не могу понять...

Добрый день! Перерыл весь дас не нашел процедуры... Ошибка датчика скорости и не работает тахограф, скорость на нем показывает. Подскажите пожалуйста процедуру...

А из чего хочеш вытянуть? Есть разные способы...

Добрый день! Не нашел я на этот блок прошивки, да ифлеш не видно... Сталкивался ли кто нибудь с такими? И да, поля измерений пустые...