unik
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент unik
-
Про блокировку стартера не забываем
-
Вот что есть
-
Нужно указывать ДВС А так смотрите это 05_0901.pdf
-
-40 это обрыв.Резак подтяжки на пропай смотреть.И при замене ЕСМ ничего писать не надо.Там нет ИММО
-
Если перекатаете EEPROM,то и синхрить ничего не надо.Всё запустится
-
А в параметрах что реально температура показывает.И регулировка там по GND.
-
Если взять Datacheet то поймёте что лог 1 высокий уровень.Вот он и выбирает битность и организацию
-
Ну так это схема от RX-350ecs.pdf
-
-
Как ведёт себя индикатор NATS при IGN
-
-
На древнем Harier была такая сборка
-
-
На рынок Китая может быть только Английский.Русского там не будет.Возможно даже процик свой.
-
Возможно это поможет Park asist(2013).pdf
-
Берём схему и проверяем что приходит на блок
-
В монтажнике один пред Ing раздаёт по двум проводам.Вот их и проверяем
-
Возможно окислен контакт преда БДЗ.Под нагрузкой проверяем на РСМ
-
У Toyota обычно ИММО в трудно доступном месте,как правило за отопителем
-
Датчик там оптико холловый . Есть калибровочное окошко,выставляем по метке.
-
Что то в дампе не видно отключения NATS
-
Если у вас Panas,то дамп будет именно такой структуры
-
Вот так должен адекватно выглядеть дамп 89245-33070(с02)Ng.bin
-
Этот DTC говорит о не исправности цепей свечей накала
-
Не проще NATS восстановить
