OalikO

Ни разу МС не завалил руками и ни разу не слышал от тех, кто умеет обращаться со станцией, чтобы такое было. Неужели так сложно паять? Может лучше отдать, пока кино не кончилось?

Потом ещё и дисплеи отпаивать, если внутрисхемки нет...

Суточник это отдельная история. На BCM бывает слабый контакт в разъёмах - надо проверить (точно не знаю, но скорее всего датчик туда приходит и в доску по кану передаётся).

У вас по генералки катались? Хорошая экономия на налогах и камерах получается. У нас на транзитах.

«Российская газета» не самый лучший источник информации. Читать надо сам приказ. По новым правилам перекупу авто никто не отдаст и перекуп сам не возьмёт. Думаю, обойдут и договорятся как-нибудь.

С 15 октября 2013 действуют новые правила регистрации ТС, которые заставили перекупов задуматься о сворачивании бизнеса.

На сколько я знаю, проще новый АПС взять. Дампа ни у кого не нашёл.

Наверное не меньше 500 евро любое из них. Врядли кто-то статистику по ценам собирал.

Тогда зачем лезть в Fiat? Как поможет знание того какой EDC?

Кальк авторский, если Вы не автор - раздавать права не имеете.

Ваш дамп не похож на дамп LT. По номеру блока иммо похоже, что у Вас LT35 (но это не важно). Такой дамп с другого форума должен подойти, пин к нему в личке. Если что есть другой. temic hc05 0d62j.zip

Заполните профиль. И напишите номер блока.

В WIS и ищите. Конечно, если Вы только кузов введёте, то ничего и не получите. Щас я Вам схему на один из 10 дизелей дам, а у Вас окажется один из 10 бензинов и что делать будем? С такой политикой лучше туда не лезть.

Должно быть пилить как Mazda, только EEPROM может оказаться не с краю или вообще в проце синхра - я не сталкивался. P.S. В зависимости от объема двигателя (типа моторника) может меняться структура дампа и вообще тип EEPROM и иммо, так что Вам врядли поможет чтение обеих EEPROM моторника. Надо было брать двигатель вместе с комплектом электроники. А так MUTIII ковыряться надо. P.P.S. Не вижу гемороя в поднятии платы. В данном случае это предпочтительнее.

batonych, Вас троллят, потому что понятия VIN-PIN и пунктуация у Вас отсутсвует. Вы с южных регионов? Пин в личке. Вот Вам помощь в поиске любого пина.

Из всей возможной информации только кузов

Вы хотите со всем и сразу работать? Нет, для таких машинок MUTIII больше подходит.

Танго может неправильно кидать. Заменяли какой ключ по номеру? Или новый добавляли?

Возможно я путаю, редко с типами корпусов дело имею. Микро еепром - если на глаз)))

TSSOP 93c66 Под крышкой Можно внутрисхемно, если нет площадки.

В том-то и дело, что родной EEPROM моторного у него не осталось. Проще VCM(IDS) по асбилду донора привязать.

ScanDoc сделает.

Точно подмечено: Профессионал не станет называть OBDIIUSB, хвалить китайское чудо и при этом не знать как прочитать/записать обычную motorola по BDM. Петросянов много, а клоун один.

Блин, я специально написал "правильно". Всё остальное пишите в личку!

Ну вы как в первый раз. Клемму скиньте или суточник сбросьте правильно. Вообще он оживёт через какое-то время и без этого.