OalikO

Что за бред. Если Вы работаете в области автомобильной электроники, Вы должны знать всю историю... Начало было ETL ETSmart, после чего проект перерос в Iprog (добавился Motorola adapter). Потом был разработчиками ETSmart организован новый, более современный, проект, который назван IPROG+. Это всё разные проекты. Подробности опустим...

HiTAG2 тоже поиск крипты: -в заданной области дампа при наличии ключа -в дампе, если есть готовый кальк -при помощи эмулятора (можно сделать прописку эмуля, потом открыть его и прочитать крипту) -при помощи эмуля в режиме сниффера (тут не всё так просто - прийдется копать дамп) ... может что-то забыл или не так ниписал, поправьте.

На соседнем форуме есть закрытая тема. А толку? Почему бы не обсудить интересный девайс. Мы же его не для угона используем У разработчиков спросил, прежде чем тему создавать. С эмулятором что не понятно? Задавайте вопросы. Я свои буду задавать. --- Я вот не мог допереть как в него DATA ID записать. Кнопки записи в закладку HiTAG2 нет. Потом понял, что в закладке надо ввести ID, а потом через специальные функции вызвать запись. Ещё момент с оболочкой: в старом MKIII была кнопка Default для крипты. В этом мучался, пока не подсказали кликнуть правой кнопкой мыши в поле крипты.

Поэтому и интересует работа с ним. Попозже напишу какие функции есть у эмулятора HT2MKE. --- Также пишут и на другие приборы, но эта штука поинтереснее.

Был обладателем старого MKIII. После некоторых раздумий решил прикупить новый. Автомобильная электроника - хобби, тяжело разбираться самому. Мануала у прибора пока нет, в закрытом разделе техподдержки тихо. Решил создать тему здесь, так как бываю тут чаще всего. Мне обошолся в пол цены (800$) как обладателю старого полного мастеркей3/ +100$ платка-эмулятор HiTAG2/ + 100$ радиомодуль Преимущества: -наличие эмулятора HiTAG2 -достаточное колличество мэйкеров -достаточное колличество подготовщиков -работа с многими видами транспондеров -радиомодуль для работы с радиоканалом --- Кто что может рассказать про прибор? Есть владельцы?

Достаточно ещё немного покурить форум, чтобы понять, что литературы нет. Даташиты можно читать, мануалы к приборам, даже к тем, которых у Вас нет.

Launch это не сканер для работы с иммо. Смотрите клипом и сделайте ключ как посоветовали.

То есть Вы только заказали? И в налчии у Вас нет чипов простых семечек? no comments...

Именно так. Самое сложное Вы уже сняли.

Ага с криптопарой, внутри колёсики, а транслирует на дисплей через АЦП))))))

Фото можно добавить, перейдя в расширенную форму. Вам дали прошивку в соседней ветке, если не поможет, проще заменить панель.

Тоже не помню, либо с кнопкой суточника, либо только с CAN. Питание ОК.

Залезли в чужую тему с Focus I (никакой информации о своём авто не дали: год, какие блоки). Ладно не знаете чем и как прописать... Но про транспондер, это уже слишком.. На крайний случай можно подкинуть наугад. Вангую 4D, про ID не спрашивайте, там по логике может быть только один.

Присылайте на Ломоносова/Попова.

Давайте номера и фото панелей. На ИЖ шло с завода два ЖК окна СчетМаш, но ставить можно любую 2115, желательно VDO. --- И профиль заполните.

Безиммовый кем-то сделан или для другого рынка просто?

Останется построить синхрофазотрон и поработить мир. Вопрос: зачем оно надо ТС? Пробег менять? Тогда пусть использует тетрисы, ибо самому копать - дороже выйдет.

Звучит как: оперирую уже 2 года, во время удаления аппендицитов глаза уже не открываю.

А потом 24с128 аккуратно иголочкой вращать. --- Должна быть хоть одна тема, где балаган и при этом она не в пивной)))

"как смотать одну GTI версию рестайлинговую crypto Дэу Эсперо на NEC + 24с128 1996год" Да тут уже изготовлением метамфетамина попахивает...

У прапорщика жена родила, вся часть бухает. Поднимается молодой лейтинант: - А за кого пьём? Мальчик или девочка? - А какая в жопу разница? - И правда,в жопу разницы никакой...

По-любому выращивает)))

Подливаю масла: Что вы заладили с W221? У нас в области есть человек, который поднимет. Вот выдержки из буржуйского форума: "w221 odometer ok. :)", "I have FVDI for MB. Diagnostic ok renew 7gtronic and offline scn coding ok mileage recalibration w221 ok". - Так что вперёд, дерзайте А вот интересная ссылка: http://fly-fvdi.com/

Ок. Тогда ждём моторника и его EEPROM. Вообще, мне кажется тема движется задом на перёд. В личке у Вас инфа по цепям, которые нужно проверить, так же обязательно нужно проверить накачку. Там же порядок для замены компонентов.