masterok

Может всё же проще просто сделать адаптацию климата . Сколько менял на А4 этих годов с разных машин блоки климата ,проблем не возникает с вин номером .

Правая заслонка регулирования температуры V159 Снимаешь серво привод ,и в ручную за тягу .будет понятно в обрыве или нет .

Под панелью приборов .Но покупать рано что либо .Надо проверять питания .На стоянках часто релюшки и преды пиз..т.

Закодировать щиток согласно комплектации авто

выбор иммо (17) так правильней будет .

Вскрывать торпеду и лезть к печке ,заслонку пассажира оборвало .Ошибок не будет так как сервопривод отрабатывает .

Не все конторы умеют правильно делать балансировку . Скажу так ставлю ,снимаю и и так далее .Бывает и нормально ,бывает и нет .Короче на сколько терпения у клиента хватает . Мне то что ,за свою работу беру , а там хоть раз на дню.

При неисправном аппарате опережения иногда помогает .

Мысли такие ,снимать насос и проверять на стенде

У тебя зажигание слишком поздно . А должно быть так

Закодируй щиток в мили VAS-PC,поверь влияет.

Щиток приборов сейчас в милях или км показывает .? Блок у него правильный установлен. И кодировку скорее всего ни кто не менял. так и есть 285. Так подозреваю щиток с милей на км перевели .

Да видели ,чего кричать то? immo-code.com Для узкого общения . Меня вот до сих пор не пустили .как и на местном ресурсе. Но не переживай покупаешь сответствуещее обуорудование ,и не нет проблем.))

Вот тут к стати у меня братишка с Челябы .нормально так оттапырился не голодал.Сам собираюсь поехать )) Не ,а ежиков пожрать .То Мы за всегда )))

Плюсану ,вот по этому мы и не по бедимы .!!! Потому как ежиков глотать и всё остальное у них не получается . Правду они и сами найдут ,когда будут изолированы.

Коллеги ,ну что вы им хотите доказать? Вот появился очередной упоротый,завтра будет другой .. Спор в интернете,это как олимпиада для дебилов. Даже если ты выйграешь ,то в всё равно дибил....

Скажу так, сейчас другая молодёжь ,и в большей степени понимает где воспитывать своё будующие поколение .

Да ,а как насчёт громыхания вилок ,от рождения ?)) А то сразу маховик.

Как обычно. Начинаем с замены сцепления ,заканчиваем заменой мехатрона.)) Сам же не будешь менять ,спец инструмента нет . Ну а выше уже сказано .сцепуха изношена.

Очень похоже на кривые руки при установке .

На этом авто Блок J220 общается с щитком приборов через W линию ,а не по кан шине . Соответственно если щиток не видит моторного ,о каком запуске идёт речь . Проверяй W линию

При температуре 90 град 1.8 -2.0 -2.2 n. OT Заданные значения : Начало впрыска: 2,0 ° н.м.т. +- 2 Скважность импульсов: 100 % Заданные значения : Начало впрыска: > 12,0 ° в.м.т. Скважность импульсов: 30 % +- 10 Если оба значения находятся вне пределов допуска: Сначала следует настроить начало впрыска на .

После настройки G162, базовую установку проводил.? VAS-PC есть ? Им бы прогнать ...