masterok

Самодиагностика и пины , более не надо

Работает проблем с прибором не наблюдал .

5054 он и есть полно функциональный VAS

Эт для начала тебе пины с комбинашки и моторного надо выдернуть другим девайсом ,а потом уже 5054 привязывать через Самодиагностику.

Ну и ну, 3рубля дорого. Тогда надо взять ТАЗ ,хотя на него блоки тоже не дёшево .

Предлагаешь каждый месяц или неделю гасить ? ))

Номер тел. у тебя в личке. Надумаешь привести в порядок авто ,звони назначу день приёма .

Олег там микруха вылетает ,до первой просаки АКБ и ошибка возвращается . Ща как раз есть такой ,на А-4 еще пока стоит ,могу выслать для эксперементов .

Уважаемый ,Димон76 я днем работаю .Мне некогда в это время в тырнете сидеть. ))) В личку отписал. Спасибо Игорь . я в курсе той ТPI .Ещё попадаются с ошибкой неправильно кодирован блок управления Переодически .Править еепром бесполезно Только замена .

Приезжай ,сделаю твой авто

А зачем они тебе нужны ?

Так сразу надо и писать ,а то просишь одно ,а потом редактируешь .) Не уверен ,что будет обновка на этот блок .

Так этот блок и так с функцией подогрева сидений

А, что хочешь получить от климата ? Пока не вижу на домашнем обнов ,может на рабочем что и есть, но будет это завтра .

Перед обновкой он кладёт файлик сюда C:\SIDIS\tmp\datflash\online потом просто затирает после установки .Нужно просто вовремя его взять оттуда .

На свежих авто 19 адрес в блоках управления активен вне зависимости от того, присутствует обновление или нет.

Если до этого снимался впускной коллектор ,то 100% накосячили при установке , загнули лепестки заслонки .

Не кружи себе голову У тебя актуальный софт для этого блока управления . Далее только замена блока , выше номер давал

Так какая говоришь версия софта у тебя на интерфейс ? Ты в курсе, что этот блок менялся на аж 2 раза сначала на буковку А а потом на 5K0 035 730 H

Какой конкретный блок собираешься обновить ? Пиши текущую версию софта ,посмотрю есть ли вообще на него обновка .

Ну почему же ,ко мне они тоже заезжают. ))) Рабочий зазор .Пыльник снят . Заметь ни чего не мешает воткнуть его до упора .В своё время меняли до хрена датчиков после неправильной установки А вот примерно в 2000 году на алюминевом поворотном кулаке уже пошло крепление болтом ,и там уже по другому не поставишь

Это на задней оси ставится до упора. На передней если вставить датчик до упора ,то он сотрётся об задающее кольцо шруса.

На этих раритетах надо ещё умудриться датчики сдвинуть тем более вынуть если за пару недель до этого туда не лазили Вероятнее будет недавно установленный китайский шрус или блок управления отъехал .Тем более если в него лазили до этого.

Блок чугун , сам по себе не лопнет даже при большом перегреве и надо быть идиотом чтобы закрутить болты ГБЦ не выдув перед этим резьбовые каналы .

Нифигасе , а чёт так дорого ?