masterok

В движении при превышении лимита связь рвется у всех .

Так че жопу рвать ,его и не все дилеры в России ещё получили. )) А кто себе организовал или купил доступ то и так в онлайне всё есть ...

А кодировки АБС на этом авто скорее всего и не будет . Всё прописано в софте .Тупо ставишь другой блок с таким же номером и всё работает .

Так оно и есть он сука сразу кричит что не выбраны дни обновлений и по умолчанию оставляет галочку . А кто ни буть уже решил чем открыть протоколы ,которые он решил оправить ?

Ну не три а рубликов так 6 ,но прав не стоит он того .

Привет Игорь Может ты и прав Надо попробывать снять все галочки ,чтобы не ломился в сетку за обновками Папки с протоколами вычистил полностью , но он настойчиво пытается чего то там найти .)

Народ, а у всех подвисает при запуске . То ли при проверке сохраненных протоколов .то ли при соединении с головой .

Если разряжение есть на клапане ,то это не значит что егр работает правильно . Банально могли перепутать вакуумные трубки или ЕГР завис в открытом положении

Катализатор то смотрел ?

Обычно по не горящей лампочке джеки чан переживают клиенты Для диагноста это не имеет значения ,так как он всё нужное видит при подключении к авто .)

Пробуй в 44 через Самодиагностику . Вот видишь сам разобрался .

Базу по какому адресу пытался сделать?

Aleksander_67 мне пох чего там у китаёзов и какая версия .А показывал и говорил что тебе китаёзы не сделают то что показал. SPH сомневаешься что всё открыто и правильной лицухой ? )))

А что тогда хочешь от нас ? Пост номер 4 ,дроссель ,либо не правильно хочешь его загнать в адаптации ,не соблюдя перед этим нужные условия ...

РЕБЯТА ,а ради чего всё это ??? Валяются блоки старые , но не знаю от чего ,завтра заеду перепишу .

Не знаю почему напутал ,видимо у тебя инфа изначально не правильная .)

Чет ты намутил с лошадками ,ALF по стоку 121 kB умножь на 1.3 лошадки Ну а по сути ,будут активные ошибки ,адаптация не пройдёт .Хоть лаучем ,хоть Васькой

Пускай увеличивается ,больше работы будет .

В этой проге тоже заявлено Abrites Commander for VAG 18.0 released * Ability to flash SGO files from the VAS5054 database Пока правда не пробывал ,так как обхожусь параметрированием блоков родным софтом.)

А ты попробуй до него добраться .))

Вскрывай ,перегородки на поршне осыпались При удачном варианте клиент отделается заменой поршневой Но после замены лучше поменять ПО .Если конечно не гонщик . Если гонщик то ПО не следует менять ,до следующей замены поршней или мотора тыс через 30 .)) После замены ПО машинка становится потупее ,так как угол зажигания подрезали

Мульти мастера все хорошие ,а без спец инструмента совсем плохие . ) Одно могу сказать ,после правильной переборки моторы бегают и не плохо . При установке фаз немного попали в допуски изначально ,далее детальки приработались и имеем данный результат Ну и ошибка скорее всего по превышению давления во впускном коллекторе.

Чтобы получить доступ . надо вспомнить позиции камасутры .)) По правую руку за масленым фильтром .Но надо немного разобрать ) А если пред этим мотор разбирался ,то без спец иструмента задающий диск не выставишь

Не забивай себе голову . Вот кодировка щитка и межсетевого машинки на пружинах Всё тоже самое VIN-номер: WVGZZZ7LZ5D067037 Автомобиль: Марка: Volkswagen Тип ТС: 7L - Touareg 2003 > Модельный год: 2005 (5) Модификация: Седан Буквенное обозначение двигателя: BMV 3,2 л 177кВт Комбинация приборов 7L6920870Q KOMBIINSTRUMENT RB8 Кодировка 7121 Номер предприятия 31414 ------------ --- 2011 0 событие/событий обнаружено Диагностический интерфейс шин данных Привод 6N0909901 Gateway KCAN Кодировка 6 Номер предприятия 31414 Вовремя кодировки межсетевой видит какие блоки отвечают их и прописывает

В щитке